ਬਾਓ ਕਾਰ ਨੇ 65% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਬੈਚ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ

ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ “ਟਾਈਮ ਮੈਗਜ਼ੀਨ” ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਸਥਿਤ ਇਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਾਓਨਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਸ ਨੇ 22 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. ਬਾਓ ਨੇਗ ਨੇ ਅਜੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ‘ਤੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ’ ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਬੈਚ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਬਾਓਨੰਗ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟ ਗਈ. ਬੌਨੇਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਲਜ਼ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ “ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 23,000 ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ 8,400 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸੈਂਕੜੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ ਤਨਖਾਹ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਹੈ. 65%.”

ਇਕ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਜ਼ੈਂਗ ਫੈਂਗ, ਜਿਸ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਾਓਨਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤੋਂ ਅਸਤੀਫ਼ਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਨੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਬਾਓਨੇਗ ਨੇ ਦੋ ਲੇਅ-ਆਊਟ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਗੇੜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਕੁੱਲ ਲੇਅ-ਆਊਟ ਅਨੁਪਾਤ 30% ਹੈ. ਦੂਜਾ ਬੈਚ 22 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਬਕਾਏ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਜੈਂਗ ਫੇਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਓ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ‘ਤੇ ਡਿਫਾਲਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਬੋਨਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਆਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. “ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਸਾਲ ਦਾ ਅੰਤ ਬੋਨਸ ਅਜੇ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਈ ਵਿਚ ਤਨਖਾਹ ਇਸ ਸਾਲ 10 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜੂਨ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ ਤਨਖਾਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ ਹੈ.”

ਜਦੋਂ ਬਾਓ ਨੇਗ ਨੇ ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਿਲਦਾ ਸੀ.

2018 ਵਿੱਚ, ਬਾਓਨਗ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਯਾਓ ਜ਼ੈਂਹਨੂੰ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ 10 ਅਰਬ ਯੁਆਨ (1.54 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ. ਨਵੰਬਰ 2020 ਵਿਚ, ਯਾਓ ਜ਼ਹੀ ਨੇ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ “10 ਤੋਂ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਬਾਓਨਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਇਕ ਆਟੋ ਗਰੁੱਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ.”

15 ਜੂਨ ਨੂੰ, ਬਾਓਨੇਂਗ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਗਵਾਂਗਜੋਨ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਜ਼ੋਨ ਨੇ ਰਣਨੀਤਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸਮਝੌਤੇ ‘ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ. ਗੁਆਂਗਜ਼ੋਨ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ 12 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ.

ਅੱਜ, ਬਾਓਨੇਂਗ ਦੇ ਸਵੈ-ਖੋਜ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:Xiaopeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੈਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ

ਝਾਂਗ ਫੇਂਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿਚ, ਬਾਓਨੇਗ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੈਂਕੜੇ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. “12 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਰਕਮ ਹੈ.” ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਅਕਸਰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਕੋਈ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.