CALB ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ
27 ਅਗਸਤ,ਚੀਨ ਦੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ (ਸੀਏਐਲਬੀ) ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਲਿਊ ਜਿੰਗਯੂ2022 ਵਰਲਡ ਨਿਊ ਊਰਜਾ ਵਹੀਕਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਛੇਤੀ ਹੀ 4 ਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ, 400 ਵਜੇ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਰਧ-ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀ, ਆਲ-ਸੋਲਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਲਿਥਿਅਮ ਸਿਲਰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ 350Wh/kg ਮਲਟੀਵੈਰਏਟ ਬੈਟਰੀ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ.
ਚੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਕੈਟਲ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. 27 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ 1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਰਿਨ ਬੈਟਰੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਦੂਜੀ ਟਾਇਰ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨਕਈ ਪੇਟੈਂਟ ਵਿਵਾਦਕੈਟਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਕੈਚ ਅੱਪ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. 2015 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਕੈਲਬ ਨੇ ਕਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਬੇਸਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਚੀਨ ਦੇ “14 ਵੀਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾ ਯੋਜਨਾ” ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ 500 ਜੀ.ਡਬਲਯੂ. ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ.
ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਨਰੀ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਕਾਰਲ ਪਾਰਕ ਨੇ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਲਿਊ ਜਿੰਗਯੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਲਬ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ 6 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਉਤਪਾਦ 300 ਵਜੇ/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਲਿਊ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ 320W/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਲਿਥਿਅਮ ਨਿੱਕਲ ਸੰਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਮੈਗਨੇਸ਼ੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਕਲ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ.
ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਐਨਆਈਓ ਦੀ ਨਵੀਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ਾਖਾ ਕੈਲਬ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਲਿਊ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੈਨਰੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੋਬਾਲਟ ਸਮੱਗਰੀ 50% ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਰਾਹੀਂ, ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ, ਲਿਥਿਅਮ ਮੈਗਨੀਜ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਵਧੇਗੀ, ਕੋਬਾਲਟ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.”
