NIO ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਵਿੱਚ ਲਾਭ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਸਿਚੁਆਨ ਅਤੇ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਤੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਚੈਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ,ਇੱਕ ਐਨਓ ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ.
ਉਸ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਾਲਕ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਉਹ ਇੱਕ ਐਨਓ ਬੈਟਰੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਉਸ ਦੇ ਐਨਆਈਓ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ 57.3 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਨੂੰ ਐਨਆਈਓ ਆਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਰਾਹੀਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਸਿਚੁਆਨ ਅਤੇ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈੱਸਲਾ, ਜ਼ੀਓਓਪੇਂਗ, ਨਿਓ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਚੇਂਗਦੂ ਅਤੇ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਓਓਪੇਂਗ ਦੇ ਸੁਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਅਧੂਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ. ਐਨਓ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਬਦਲੀ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਟੈੱਸਲਾ ਅਤੇ ਐਨਆਈਓ ਚਾਰਜਿੰਗ ‘ਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਘਾਟ ਦਾ ਅਸਰ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਈ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਭਾਰ ਰਿਕਾਰਡ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਚਾਈਨਾ ਨੇ ਚੋਗਕਿੰਗ, ਸ਼ਿਜਯਾਂਗ ਅਤੇ ਹੁਬੇਈ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੀਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 50% ਕੂਪਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
