Xpeng ਚੀਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਚੁਣੌਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

The fleet on the expedition is comprised of four P7 vehicles equipped with Xpeng’s Navigation Guided Pilot. (Source: Xpeng)

ਚੀਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸਟਾਰਟਅਪ ਕੰਪਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਗ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਇਕ ਹਫਤੇ ਦੀ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਚੈਲੇਂਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਚੀਨ ਦੇ ਛੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ 3600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕਰੇਗੀ.

ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪੀ 7 ਵਾਹਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਕਸਪ੍ਰੈਗ ਦੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਪਾਇਲਟ ਜਾਂ ਐਨਜੀਪੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੇ ਸਟੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਕਸਤ ਇੱਕ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਹੱਲ ਹੈ. ਟੀਮ ਨੇ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਗਵਾਂਗੂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਬੀਜਿੰਗ ਪਹੁੰਚੇਗੀ. ਜੇ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਟੈਸਟ ਚੀਨ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਮੁਹਿੰਮ ਹੋਵੇਗਾ.

Xpeng ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦਿਨ, ਇੱਕ ਲਾਲ P7 ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਫਲੀਟ, ਫਿਊਜਿਯਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰ ਕੁਆਨਜੋਊ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਈਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰੂਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਹ ਮੁਹਿੰਮ ਕੁੱਲ 10 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ.

XpILOT 3.0 ਐਡਵਾਂਸਡ ਪਾਇਲਟ ਸਹਾਇਕ ਸਿਸਟਮ (ਏ.ਡੀ.ਏ.ਐੱਸ.) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਐਨਜੀਪੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪੱਖ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਪਾਂਡੇਲੀ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਕ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਕਿ 3675 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ 3,145 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ’ ਤੇ ਸੜਕਾਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਐਨਜੀਪੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਹਾਈਵੇ ਰੈਮਪ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਲੇਨ ਸਵਿਚਿੰਗ, ਓਵਰਟੇਕ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ

Xpeng ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਪਾਇਲਟ ਦਖਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਚੁਣੌਤੀ ਸਫਲ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਟਵਿੱਟਰ ‘ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 280 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. 0.85 ਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਨਕਲੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ, 86.05% ਦੀ ਸਫ਼ਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਨ, 85% ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਹਾਈਵੇ ਰੈਮਪ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਖੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਉਹ ਜ਼ੀਓਓਪੇਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

“ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੀਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ‘ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ’ ਹੈ,” ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਵਾਂਗਜੋ ਤੋਂ ਬੀਜਿੰਗ ਤੱਕ ਦਾ ਰਸਤਾ ਯਾਂਗਤਜ਼ੇ ਦਰਿਆ ਡੈਲਟਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ Xpeng ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ “ਚੁਣੌਤੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਸਾਡੇ ਐਨਜੀਪੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ.”

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਐਨਜੀਪੀ ਦੇ ਜਨਤਕ ਬੀਟਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਸੰਚਤ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮਾਈਲੇਜ 14 ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ 500,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 25 ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ.

“ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ ਐਨਜੀਪੀ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਦਰ ਕਰੀਬ 60% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਐਨਜੀਪੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ.” ਇਹ 2015 ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੀਲਪੱਥਰ ਹੈ. ਸਮਾਰਟ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ. “

ਗਵਾਂਗੂ ਤੋਂ ਬੀਜਿੰਗ ਤੱਕ ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਯਾਂਗਤਜ਼ੇ ਦਰਿਆ ਡੈਲਟਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ. (ਸਰੋਤ: ਐਕਸਪ੍ਰੈਗ)

“ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 1 ਬਣਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਹੈ. ਅਸੀਂ, ਇਕ ਟੀਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ ਡਾਟਾ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, “ਉਸ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ,” ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਧਦੀ ਭਿਆਨਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੈ, ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਦੌਰ ਦੇ ਆਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖੋਜੀ ਵਜੋਂ, ਸਾਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਕ ਮੋਹਰੀ ਅਹੁਦਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਣਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. “

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੈੱਸਲਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, Xinpeng ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫੰਡ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਇਸ ਨੇ ਸਿਰਫ ਗੁਆਂਗਡੌਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤੀ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਯੁਆਨ (ਲਗਭਗ 77 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ 12.8 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਲਾਈਨ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਗ ਨੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਜੂਨ ਵਿਚ ਦੂਜੀ ਸੇਡਾਨ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ

ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਐਕਸਪ੍ਰੈਗ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਕਮਾਈ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਬਰਾਮਦ 27,041 ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦੇ 112.5% ਦੀ ਵਾਧਾ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ 5.844 ਅਰਬ ਯੂਆਨ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 151.8% ਵੱਧ ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਕਸਪ੍ਰੈਗ ਚੀਨ ਵਿਚ ਇਕ ਤੀਜੀ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ 2024 ਤਕ ਇਸ ਵਿਚ 7 ਤੋਂ 8 ਮਾਡਲ ਹੋਣਗੇ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ P7 ਸੇਡਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ-ਚੀਨੀ-ਬਣੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ-ਅਤੇ G3 ਸਪੋਰਟਸ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਵਾਹਨ.