ਐਨਓ ਨੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬੈਟਰੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ

ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾਐਨਓ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ 100 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਪਲਾਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ70 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੁਣ ਸਥਾਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹ 880 ਯੁਆਨ (133 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਜਾਂ 7,980 ਯੂਏਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਹੋਈ ਮੀਡੀਆ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਐਨਆਈਓ ਦੇ ਮੀਤ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸ਼ੇਨ ਫੇਈ ਅਤੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਕਿਨ ਲੀਹੋਂਗ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ “ਲਚਕਦਾਰ ਤਬਦੀਲੀ” ਅਤੇ “ਸਿਸਟਮ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ” ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ.

ਸ਼ੇਨ ਫੇਈ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਿਟਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਲ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ: ਸਪੀਡ, ਬੈਟਰੀ ਅੱਪਗਰੇਡ, ਬੈਟਰੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਿਕਵਰੀ.

ਕਿਨ ਲੀਹੋਂਗ ਨੇ ਸਿਸਟਮ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ: ਕਾਰਾਂ, ਸੇਵਾਵਾਂ, ਡਿਜੀਟਲ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਜੀਵਨਸ਼ੈਲੀ.

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿਕਾਸ ਲਈ, ਕਿਨ ਲੀਹੋਂਗ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ. ਪਹਿਲਾ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਦਰਸ਼ਕ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਈਮੇਲ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵੱਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਕਾਰ ਸਮਾਰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਤੀਜਾ ਪੜਾਅ ਮੋਬਾਈਲ ਇੰਟਰਨੈਟ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਐਨਓ ਦੇਰੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ $2824.2 ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਐਨਆਈਓ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਐਨਆਈਓ ਦੇ ਕੁੱਲ ਲਾਭ ਮਾਰਜਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਦਾ ਆਧਾਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿੱਤੀ ਫੰਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ, ਵੇਚੇ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਮਾਰਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ NT1.0 ਤੋਂ NT2.0 ਤੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.