ਚੀਨ FAW ਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ “ਡੇਲੀ ਮੇਲ” ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰਬਲੂਮਬਰਗ27 ਮਈ ਨੂੰ, ਚੀਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੀਨ ਫਾਊ ਗਰੁੱਪ ਟੈਕਸੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ FAW ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏ ਐੱਫ ਏ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਡਾਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੋਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ. ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਲਈ, FAW ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਹੈਘਰੇਲੂ ਮੀਡੀਆ, ਬਿਆਨ: “ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ.”
23 ਮਈ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾਇਹ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ 2 ਜੂਨ ਨੂੰ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ (NYSE) ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਲਿਸਟਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਏਗਾ, ਸਥਾਨਕ ਸਮਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ NYSE ‘ਤੇ ਆਈ ਪੀ ਓ ਤੋਂ,ਚੀਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨਚੀਨ ਸਾਈਬਰਸਪੇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡ੍ਰਿੱਪ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਪ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਆਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ. ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ, ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 3 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਇਕ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ NYSE ‘ਤੇ ਡਿਸਟਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਆਈ ਪੀ ਓ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ.
ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:“ਗੱਦਾਰ” ਅਤੇ “ਦੁਸ਼ਟ ਪੂੰਜੀਪਤੀ” ਦੇ ਇਲਜ਼ਾਮ ਨੇ ਡ੍ਰਿੱਪ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਤੂਫਾਨ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ
ਚੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲਾ ਆਟੋ ਗਰੁੱਪ ਹੈ. 60 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਚੀਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਆਧਾਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਲੇਆਉਟ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਲ ਫਲੈਗ, ਲਿਬਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਬੇਸਟ, ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਔਡੀ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਉਦਮ ਹਨ. 50 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ.
