ਟੋਨੀ. ਈ ਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਰੋਟੋਏਕਸ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ

ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ, ਟੋਨੀ ਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਲਡ ਨਕਲੀ ਖੁਫੀਆ ਕਾਨਫਰੰਸ (ਵਾਈਏਆਈਸੀ) ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਨਵੀਨਤਮ ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰੋਬੋਟਾਸੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਜੀਇਦੀਡ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਟੋਨੀ ਦੇ ਮੀਤ ਪ੍ਰਧਾਨ ਝਾਂਗ ਨਿੰਗ ਨੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਪੋਨੀਟਰੋਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹੁਣ ਪੋਨੀ ਪਿਲੋ + ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਵਾ ਨਿਊਜ਼ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਥਲੇਕਸ ਆਰਐਕਸ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

ਫਰਵਰੀ 2021 ਤਕ, ਟੋਨੀ ਨੇ $1.1 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ 5.3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਓਨਟਾਰੀਓ ਟੀਚਰਜ਼ ਪੈਨਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਓਟੀਪੀਪੀ), ਸੇਕੁਆਆ ਕੈਪੀਟਲ ਅਤੇ ਆਈਡੀਜੀ ਕੈਪੀਟਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਟੋਨੀ. ਨੇ ਟੋਇਟਾ, ਹਿਊਂਦਈ, ਐਫ.ਏ.ਯੂ. ਅਤੇ ਜੀਏਸੀ ਸਮੇਤ ਕਈ ਆਟੋਮੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸੰਚਤ ਮਾਈਲੇਜ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.

ਟੋਨੀ. ਹੁਣ 200 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਵਾਂਗੂਆ, ਸ਼ੰਘਾਈ, ਬੀਜਿੰਗ, ਓਵੇਨ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਮੋਂਟ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਰੋਬੋਟਾਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਆਪਣੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਨੀ. ਈ ਨੂੰ ਮਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵੀ ਮਿਲੇ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟਰੱਕ ਨੇ ਲਗਭਗ 13,650 ਟਨ ਮਾਲ ਅਤੇ 37,466 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਪਾਰਕ ਮਾਈਲੇਜ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ.

ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਰਲਡ ਨਕਲੀ ਖੁਫੀਆ ਕਾਨਫਰੰਸ ਤੇ, ਪਨੀ. ਨੇ ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ ਪਾਰਟਨਰ ਲੂਮਿਨਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਰਿਮੋਟ ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ ਆਈਰਿਸ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2023 ਤੱਕ, ਆਈਰਿਸ ਲੇਜ਼ਰ ਰੈਡਾਰ ਪਨੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਟੋਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਲਈ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕਕਰਨ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਸੂਤਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਕੰਪਨੀ ਪਨੀ. ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰਾ ਉਦਯੋਗ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਇਹ ਫੰਡ ਜੁਟਾਉਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਫ਼ਾਬੇਟ ਦੇ ਵਾਮੋ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਕਰੂਜ਼.

ਇਹਨਾਂ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਕਾਰਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵੀ ਗਲੋਬਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ.