ਬਿਡੂ ਦੇ ਸੀਈਓ ਰੌਬਿਨ ਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਗਲੇ 40 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਏਆਈ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ.
ਬਾਇਡੂ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਰੌਬਿਨ ਲੀ (ਨਾਸਡੈਕ: ਬੀਆਈਡੀਯੂ, HKEX: 9888) ਨੇ ਅੱਜ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਸ਼ਵ ਨਕਲੀ ਖੁਫੀਆ ਕਾਨਫਰੰਸ (ਵਾਈਏਆਈਸੀ) ‘ਤੇ ਇਕ ਮੁੱਖ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਅਗਲੇ 40 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਮਨੁੱਖੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਪਾਵਰ
ਲੀ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਏ ਗਏ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਦਲਾਅ ਆਖਿਰਕਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਨ ਅਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਿਰਫ ਮਨੁੱਖਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮੁੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਹੀ ਸਮਝ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ WAIC ਥੀਮ “ਸਮਾਰਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ ਸਿਟੀ” ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਲੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਸਮਾਜ ਲਈ ਨਕਲੀ ਖੁਫੀਆ ਦਾ ਮੁੱਲ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ. ਉਸ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਦਾ ਸਮਾਜਿਕ ਮੁੱਲ ਬਿਹਤਰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਨੇੜਲੇ ਸਬੰਧ ਹੈ. ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਾਗਮ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਰਲਡ ਐਕਸਪੋ ਐਗਜ਼ੀਬਿਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਗਲੋਬਲ ਏਆਈ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਏਆਈ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਲੱਸਟਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ.
ਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਨਕਲੀ ਖੁਫੀਆ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਬਾਇਡੂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਿਰਪੱਖ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਤ ਰਹੀ ਹੈ.”
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿਚ ਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ ਦੀ ਬਜ਼ੁਰਗ ਆਬਾਦੀ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਇਕ ਨਵੀਂ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ, ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਨਕਲੀ ਖੁਫੀਆ ਹੱਲ ਸਿਹਤ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਪੁਨਰਵਾਸ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਖੁਰਾਕ ਜਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਹਨ.
ਕੁਦਰਤੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਇਲਾਜ (ਐਨਐਲਪੀ), ਮਲਟੀ-ਮੋਡ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਏਆਈ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿਜ਼ੁਅਲ ਸਮਰੱਥਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਛੋਟੇ ਡਿਗਰੀ-ਬਾਇਡੂ ਆਈਕਾਨਿਕ ਵਿਜਡਮ ਡਿਸਪਲੇਅ ਉਤਪਾਦ-ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਵਰਚੁਅਲ ਸਾਥੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰਿਮੋਟ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ.
ਲੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿਚ, ਏਆਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਿਰਿਓਂ ਘਟਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ 40 ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਮਨੁੱਖੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮਾਜਿਕ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਬਾਇਡੂ ਦੇ ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ਏਆਈ ਹੱਲ, ਅਤੇ ਆਖਿਰਕਾਰ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.
“ਇਸ ਡਿਜੀਟਲ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਬਾਇਡੂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਾਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਲੀਡਰ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਪੋਲੋ ਮੂਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਇਡੂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਰੋਬੋਟ ਟੈਕਸੀਆਂ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈ-ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਰੈਂਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ. Baidu ਵਿਆਪਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ 30 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਬੋੋਟਾਸੀ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. Baidu ਵੀ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੋਬੋਟ ਕਾਰ ਦੇ ਆਉਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, “ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਲੀ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਬਾਇਡੂ ਅਪੋਲੋ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਹੱਲ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 15% ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2.4% ਦੀ ਜੀਡੀਪੀ ਵਾਧਾ ਦਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਮੁੱਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ.
7 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਰੌਬਿਨ ਲੀ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਸਟੂਡੀਓ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਦੇਖਿਆ. ਜਨਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਐਪਲ ਨੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਬਿਡੂ ਨੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਜਿਲੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਸਹਿਭਾਗੀ ਹੈ.
ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਜਿਲੀ ਅਤੇ ਬਾਇਡੂ ਨੇ “ਜੀਡੂ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ” ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨਾਅਰਾ “ਬਾਇਡੂ ਏਆਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਮਹਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ” ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪੂੰਜੀ ਲਗਭਗ 2 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆ ਯਿੰਗਿੰਗ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਤਿਨਿਧ ਹੈ.
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਤਿ ਦੀ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਦੀ ਟੀਮ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪਲਾਨ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
ਰੌਬਿਨ ਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਬਾਇਡੂ ਨੇ 2013 ਤੋਂ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਾਇਡੂ ਦੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਕਨੀਕੀ ਨਕਲੀ ਖੁਫੀਆ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.”
