ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਸਨਵੋਡਾ ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਨਤਕ ਭੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਨਵੋਡਾ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾਕੰਪਨੀ ਗਲੋਬਲ ਡਿਪਾਜ਼ਟਰੀ ਰਸੀਦਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈਅਤੇ ਸਵਿਸ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਤੇ ਆਈ ਪੀ ਓ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ. ਜੀਡੀਆਰਐਸ ਆਪਣੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਵੇਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਚੀਨੀ ਏ ਸ਼ੇਅਰ-ਆਰ.ਐੱਮ.ਬੀ.-ਡਿਨਾਮਿਡ ਸ਼ੇਅਰ ਪੂੰਜੀ.
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਜੀ ਡੀ ਆਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਨੂੰ 172 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੇਅਰ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਵਰ-ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨਵੇਂ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਏ ਸ਼ੇਅਰ ਪੂੰਜੀ ਦੀ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ..
ਸੇਨਵੋ 1997 ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਪਹਿਲੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਚੀਨ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਦਿੱਲੀ ਵਿਚ ਵੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਤੇਲ ਅਵੀਵ ਅਤੇ ਹੈਮਬਰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.
2011 ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਜ਼ਨਜ਼ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਜੀਐਮ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਹੈ. 2012 ਤੋਂ 2021 ਤੱਕ, ਇਸਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਆਮਦਨ 1.41 ਅਰਬ ਯੂਆਨ (210.4 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 37.36 ਅਰਬ ਯੂਆਨ (5.574 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ 43% ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੈ. ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਵੀ 70 ਮਿਲੀਅਨ ਯੁਆਨ ਤੋਂ 920 ਮਿਲੀਅਨ ਯੁਆਨ ਤੱਕ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜੋ 32.8% ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੈ.
2014 ਵਿੱਚ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਸੇਨਵੋਡਾ ਨੇ 3 ਸੀ ਉਤਪਾਦਾਂ (ਕੰਪਿਊਟਰ, ਸੰਚਾਰ, ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ. ਇਸ ਸਾਲ, ਫਰਮ ਨੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਕ ਹੋਲਡਿੰਗ ਸਬਸਿਡਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ’ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ-ਸੇਨਵੋਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਬੈਟਰੀ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ (ਸੇਨਵੋਡਾ ਈਵੀਬੀ). ਫਰਵਰੀ 2022 ਵਿਚ, ਸੇਨਵੋਡਾ ਈਵੀਬੀ ਨੇ 19 ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2.43 ਅਰਬ ਯੂਆਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ.
ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਸੇਨਵੋਡਾ ਆਟੋ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵੰਡ ਦੇਵੇਗਾ
ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, 2021 ਵਿੱਚ, ਸੇਨੋਵੋਡਾ ਈਵੀਬੀ ਨੇ 2.933 ਅਰਬ ਯੂਆਨ ਦੀ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 584.67% ਵੱਧ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਆਮਦਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ 7.85% ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਕਾਫੀ ਥਾਂ ਹੈ.