ਮਈ ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ 17% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ

ਦੇ ਅਨੁਸਾਰਚੀਨ ਪੈਸੈਂਸਰ ਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਸੀਪੀਸੀਏ) ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇਬੁੱਧਵਾਰ ਅਤੇ ਮਈ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਕੁੱਲ 1,354,000 ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ ਸਨ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 17% ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 30% ਵੱਧ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 1.557 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3% ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ 64% ਵੱਧ ਹੈ.

ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰਿਟੇਲ ਵਿਕਰੀ 34,000 ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5% ਘੱਟ ਸੀ. ਮਈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਤੋਂ 6% ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰ ਨਾਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਸੀਪੀਸੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਈ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੀਤੀਆਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਆਟੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿਕਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਪਾਲਿਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਅਵਧੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਰੀ ਪਾਲਸੀ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ.

ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤਕ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ (ਆਮ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ) ਨੇ 3.75 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ. ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1.17 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ 31% ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੀ. 2022 ਵਿਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਪੈਸਿੈਂਜ਼ਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਰੁਝਾਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੀ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤਕ 2.56 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 73% ਵੱਧ ਹੈ. ਅਪ੍ਰੈਲ 2022 ਵਿਚ, ਇਸ ਨੇ 540,000 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 37% ਵੱਧ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਚੀਨ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ: ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੀ 35.5% ਘਟ ਗਈ

ਚੀਨ ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਨੁਸਾਰ, 2022 ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਨੀਤੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਾਰਕੀਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਖਿੱਚ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਤਾਜ ਦੇ ਨਮੂਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਊਰਜਾ ਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਮਰਥਨ ਹੈ. 2020 ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਸਨ. 2021 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਹੀਕਲ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 52% ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਸ ਨੇ ਯੂਕਰੇਨ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸੁਸਤ ਹੈ. 2022 ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 57% ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਈ ਹੈ. ਚੀਨ ਹੁਣ ਵਿਸ਼ਵ ਮੰਡੀ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਬਾਜ਼ਾਰ-ਮੁਖੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅੰਤਲੋਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 463 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਸਤ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ 3% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ.