ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ BYD ਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਇਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਡਾਲਫਿਨ, ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿੰਨੀ ਹੈਚਬੈਕ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੜੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ.ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 3.0.
ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਈ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੇ ਕਾਰ ਤੋਂ ਕਾਰਟ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹੇਗਾ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
8 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 3.0 ਕਾਨਫਰੰਸ ਤੇ,BYD ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਓਸੀਨ-ਐਕਸ, ਈ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ 3.0 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ. ਇਹ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ, 8-ਇਨ-1 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਡਰਾਇਵ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਚੀਨ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਖਬਰ ਏਜੰਸੀ “ਸ਼ੰਘਾਈ ਸਿਕਉਰਿਟੀਜ਼ ਨਿਊਜ਼” ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 1.0 ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ. ਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 2.0 ਮੁੱਖ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਗ੍ਰਿਲ ਬਾਈਪੋਲਰ ਟ੍ਰਾਂਸਿਸਟਰਾਂ (ਇੱਕ ਕਾਰ ਪਾਵਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ) ਸਮੇਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਿਜਨਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ’ ਤੇ ਚਲਾਏਗੀ.
ਦੇ ਅਨੁਸਾਰBYD, ਈ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ 3.0 ਛੋਟੇ ਅੱਗੇ ਲਟਕਣ, ਚੌੜਾ ਵ੍ਹੀਲਬੈਸੇ, ਘੱਟ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ, ਵਧੇਰੇ ਸਪੇਸ, ਮੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ 0.21 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਕਾਰਕ (Cd) ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਬਫੇਟਸ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ BYD ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ
ਪਹਿਲਾਂ, ਬੀ.ਈ.ਡੀ ਨੇ ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਆਟੋਮੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਸੀ. 7 ਨਵੰਬਰ, 2019 ਨੂੰ, ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਕੰਪਨੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸਮਝੌਤੇ ‘ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ. ਉਸ ਸਮੇਂ, ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਚੀਫ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਵੈਂਗ ਚੁਆਨਫੁ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਨੇ ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਥ ਮਿਲਾ ਲਏ.”
ਹਾਲਾਂਕਿ, BYD ਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 3.0 ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ, ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੀਏਆਈਸੀ ਗਰੁੱਪ ਨੇ 15 ਅਕਤੂਬਰ, 2019 ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਵਿੱਚ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ (85.922 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਬੀਜਿੰਗ ਮਾਡਯੂਲਰ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ (ਬੀਐਮਐੱਫ ਏ) ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.