Pembuat mobil Cina BYD mengirimkan kendaraan listrik pertama ke Norwegia
Pada hari Senin, pembuat mobil Cina BYD mengirimkan 100 mobil “Tang” ke Norwegia, menandai rencana pertama untuk mengirimkan mobil listrik ke pasar Eropa.
Versi Norwegia dari Tang EV milik perusahaan itu disesuaikan dengan peraturan lokal dan kebutuhan konsumen, dan konfigurasinya dibanderol dengan harga NOK 599.000 (sekitar 72.600 dolar AS). BYD akan bekerja sama dengan dealer mobil lokal RSA untuk bekerja sama dalam dealer dan layanan pelanggan, dan berusaha untuk mengirimkan total 1.500 model ke China pada akhir tahun ini.
BYD, singkatan dari “Membangun Mimpi”, didirikan di Shenzhen pada tahun 1995 dan sejak itu menjadi salah satu pemain terkemuka di pasar kendaraan energi baru China yang semakin kompetitif.
Xpeng yang didukung Alibaba dan NIO yang didukung Tencent adalah dua produsen kendaraan listrik utama lainnya di Cina, dan mereka juga memasuki pasar Eropa dan internasional melalui Norwegia.
Xpeng mengirimkan 100 EV pintar pertama ke negara-negara Nordik Desember lalu dan berencana mengirimkan model-model baru ke negara-negara Eropa lainnya tahun ini. NIO jugaMengumumkanMereka akan memasuki pasar Norwegia dan secara langsung membangun jaringan penjualan dan layanan sebagai upaya luar negeri pertama perusahaan.
“Norwegia adalah negara yang paling ramah terhadap mobil listrik,” kata William Li, pendiri NIO.PenjelasanSkandinavia adalah negara dengan tingkat penetrasi kendaraan listrik tertinggi di dunia, dengan kendaraan listrik menyumbang 54,3% dari penjualan mobil baru tahun lalu.
Lihat juga:Produsen mobil listrik asal China, Nio, akan mulai mengirimkan ES8 di Norwegia pada September ini
Dalam kompetisi global untuk pengembangan dan pembuatan kendaraan energi bersih, perusahaan-perusahaan Cina menghadapi persaingan ketat sebagai pendatang baru. Volkswagen, Tesla, dan Audi mewakili tiga besar penjualan model EV di seluruh dunia pada 2020.
Stefan Bratzel, kepala perusahaan manajemen mobil Jerman, mengatakan dalam sebuah laporanWawancaraMerek-merek Cina sangat kompetitif dalam hal penetapan harga dan teknologi inovatif, ia menambahkan bahwa ia mengharapkan semakin banyak kendaraan listrik Cina untuk diakui oleh pasar Eropa di masa depan.
ALaporanDari Schmidt Automotive Research, total penjualan EV China di 18 pasar mobil utama Eropa pada 2020 telah mencapai 23.836 unit, meningkat lebih dari 13 kali lipat sejak 2019.
Selain itu, satuAnalisisBadan Energi Internasional (IEA) menemukan bahwa negara-negara Uni Eropa telah memperluas subsidi untuk kendaraan listrik, yang pada gilirannya telah mendorong perkembangan pesat pasar kendaraan listrik. Pihaknya juga memperkirakan penjualan EV global akan mencapai 25 juta unit pada 2030, dan stok EV global bisa mencapai 230 juta unit jika negara-negara mengambil langkah-langkah kuat untuk mencapai target iklim Kesepakatan Paris.
