Pengemudi yang terganggu menabrak Xiaopeng P7 saat memulai mengemudi di jalan raya.
Kecelakaan mobil fatal terjadi di Ningbo, sebuah kota di Cina timur pada 10 Agustus., melibatkan tabrakan antara sebuah Peng P7 dengan kendaraan lain di depannya yang menepi untuk diperbaiki di jalan raya. Peristiwa ini mengakibatkan satu orang meninggal dunia. Bagian belakang mobil depan sangat robek dan ujung depan cacat.
Video kecelakaanTampak sebuah mobil mogok terparkir di lajur paling kiri, pemiliknya tampak membuang isi bagasi. Kemudian, Xiao Peng P7 melaju dengan cepat, tidak melambat-langsung menuju mobil yang mogok. Pria yang berdiri di belakang mobil terlempar langsung ke udara dan kemudian jatuh dengan keras ke tanah.
“Batas kecepatannya 80, saya atur 80 km/jam dan memasang LCC (Lane Centralized Assist) dan sebelumnya sudah ada peringatan, tapi saya tidak tahu kenapa kali ini tidak berhasil, kemudian saya hanya teralihkan perhatian,” kata pengemudi P7 itu.
Outlet media lokal melaporkan bahwa “Setelah verifikasi, pada sore hari tanggal 10 Agustus, terjadi tabrakan antara pengemudi dan orang yang memeriksa kerusakan kendaraan di depan Ningbo, yang mengakibatkan korban jiwa. Polisi lalu lintas telah mengajukan kasus dan toko telah pergi ke tempat kejadian untuk membantu penanganan untuk pertama kalinya. Kami akan bekerja sama sepenuhnya dengan departemen terkait untuk menyelidiki kecelakaan dan membantu pelanggan dalam menangani hal-hal yang berkaitan dengan tindak lanjut,” kata seorang direktur Xiaopeng.
Xiaopeng P7 diposisikan sebagai tipe trem murni berukuran sedang dengan tiga versi: remote drive belakang, remote drive belakang ultra remote dan versi kinerja tinggi empat drive. Pada April 2020, P7 mulai dipasarkan dan pada 23 Maret 2022 menjadi tipe kendaraan listrik murni pertama yang memiliki lini produksi lebih dari 100.000 unit.
Lihat juga:Xiaopeng mengurangi batas pengisian cepat baterai menjadi 95% kapasitas
XPilot 3.0 adalah titik penjualan penting untuk P7, dengan tiga fitur utama: pengemudi berpemandu navigasi berkecepatan tinggi (NGP) yang sepenuhnya otomatis, parkir valet yang sepenuhnya otomatis, dan bantuan mengemudi otomatis di jalan-jalan kota yang padat. Xiao Peng telah berulang kali menyebutkan dalam manual pengguna bahwa LCC adalah fungsi mengemudi berbantuan dan tidak memenuhi syarat untuk mengemudi otomatis.
