Piumbridi က ေထာက္ပံ့သည့္ လွ်ပ္စစ္ကား ေလးစီးတြင္ ဘလိတ္ထရီ တပ္ဆင္ထား
တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူ Aribi ဟာ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့က Chongqing မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ လျှပ်စစ်ကားအသစ်လေးစီးထဲက ဘလိတ်ထရီ အမျိုးအစားကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ ယင္းသတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲတြင္ Datang EV ကုမၸဏီက တပ္ဆင္ထုတ္ျပန္ခဲ့သည့္ ဘက္ထရီ၊ Chin Plus၊ EV ၊ Song Plus၊ EV ႏွင့္ E2 တို႔ကို ၂၀၂၁ ခုႏွစ္တြင္ လွ်ပ္စစ္ကားမ်ား၏ ဘက္ထရီအႏၲရာယ္ကင္းရွင္းေရး စိုးရိမ္မႈမ်ားကို ေလွ်ာ့ခ်ရန္ ရည္ရြယ္ထားသည္။
Don EV 2021
Don EV 2021 သက်တမ်းမှာ စွမ်းရည်မြှင့်တင်ပေးတဲ့ ဘလိတ်ကို ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ အဆိုပါကားသည္ အခ်ိန္အားျဖင့္ ၄.၄ စကၠန္႔ ၾကာျမင့္ၿပီး ၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ(၀-၆၂ မိုင္/နာရီ)ျဖစ္သည္။ လျှပ်စစ်ပြည့်ဝပြီးတာနဲ့ ၅၆၅ ကီလိုမီတာမောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။
အပြင်ပန်း၊ Don EV စတဲ့ Dragon Face ဒီဇိုင်းတွေကို ဆက်လက်အသုံးပြုထားပါတယ်။ ရှေ့ဘီးတွေမှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ smart water system ပါရှိတဲ့အတွက် အမြန်နှုန်းနဲ့ ဝန်တင်နိုင်တဲ့အတွက် သင့်လျော်မယ့် watch room ကို ချထားပေးမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
Don EV အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိပြီး ဗားရှင်းလေးမျိုးပါရှိတဲ့ ကားလေးစီးရဲ့ ဈေးနှုန်းကတော့ ၂၈.၃၅ သန်း (High-43306 ဒေါ်လာ)ဖြစ်ပြီး ဈေးနှုန်းကတော့ ၂၇.၉၅ သန်း (၄၂၆၉၅ ဒေါ်လာ)ဖြစ်ပါတယ်။
Chin Plus EV
အပြင်ဘက်မှာ ကျည်မြှားတွေအပြင်ဘက်မှာ Fog group ၊ Chin Plus၊ EV နဲ့ Han EV စတဲ့ မျက်နှာပြင် ဒီဇိုင်းတွေကို အသုံးပြုထားပါတယ်။
ကီလိုမီတာ ၆၀၀ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး၊ ကားတစီးဟာ ၄ စက္ကန့်အတွင်း ၀-၅၀ ကီလိုမီတာ (၀-၃၁ မိုင်/ဇလ) မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။
ယာဉ်ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားတဲ့ NFC feature ကို ဖုန်းရဲ့ နောက်ကြည့်မှန်အနီးမှာကိုင်ပြီး လော့ခ်ဖွင့်နိုင်ပါတယ်။ ကီလိုမီတာကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုက ၁၂.၉ ကီလိုဝပ်သာရှိပါတယ်။ ပုံမှန်သုံးနေကျ အချိန်ဆိုရင် လျှပ်စစ်မီး လုံလောက်စွာ မရတာကြောင့် နှစ်ပတ်တကြိမ် အသွားအပြန် လုပ်ရပါတယ်။
အဝေးထိန်းမောင်းနှင်မှုပိုင်းမှာလည်း ပါရှိပါတယ်။ ဖုန်းနဲ့ ချိတ်ဆက်ထားတဲ့ ဘလူးတုသ်နဲ့ ယာဉ်ဟာ ၁၀ မီတာဝန်းကျင် အကွာအဝေးမှာ ရပ်ထားနိုင်ပြီး ယာဉ်ရဲ့ အရှိန်ဟာ 2km/hထက် မကျော်လွန်ဘဲ ရပ်တန့်သွားတာ၊ ရှေ့ကို ပြန်လှည့်တာနဲ့ စတီယာရင်ကို နောက်ပြန်လှည့်တာ ဖြစ်ပါတယ်။
သီချင်းတွေထည့်ထားတယ်EV
Song Plus ဟာ Ev ရဲ့ ဆွဲဆောင်မှု အရှိဆုံး ဖီးချားဖြစ်ပြီး ဖုန်းကတစ်ဆင့် အချိန်နဲ့ တပြေးညီ ခုတ်မောင်းနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဥပမာ ကားဂိုဒေါင်ထဲမှာ တွေ့ရတဲ့ အခါမျိုးတွေမှာ သင့်ကားထဲမှာ ဖုန်းသုံးလို့ ရနိုင်သလို ကားမီး ဒါမှမဟုတ် Flash Light ဒါမှမဟုတ် Tik ကို သုံးလို့ ရပါတယ်။ ထိုင်ခုံမှာ မထိုင်ခင် အဝေးကနေ တစ်ဆင့် ပူနွေးနိုင်ပါတယ်။ ဖုန်းရဲ့ သော့ကို နှိပ်ရုံ၊ တံခါး၊ ပြတင်းပေါက်နဲ့ လေအေးပေးစက် ဖွင့်ထားရုံနဲ့လည်း ပိတ်နိုင်ပါတယ်။
E2 ၂၀၂၁
၂၀၂၁ ခုနှစ်အတွက် E2 ဗားရှင်းသုံးမျိုးပါဝင်ပြီး ထောက်ပံ့ကြေးဈေးနှုန်းကတော့ တစ်လကို ယွမ် ၉၉၈၀၀ (၁၅၂၄၅ ဒေါ်လာ)ကနေ ၁၁.၅၈ သန်း (၁၇၆၈၉ ဒေါ်လာ)အထိ ရှိပါတယ်။ ဈေးနှုန်းချိုသာပေမယ့် ဒီမော်ဒယ်က ခရီးမိုင်နှုန်းသတ်မှတ်ချက် ကောင်းမွန်ပါတယ်။ လျှပ်စစ်အပြည့်နဲ့ ခရီးဆက်နိုင်ဖို့ 401km ကို ထောက်ပံ့ပေးထားပါတယ်။
သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲမှာ ဝမ်က သည်ကဏ္ဍဟာ သူတို့ရဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုဖို့ ရည်ရွယ်ကြောင်း ရှင်းလင်းခဲ့ပါတယ်။ ရေနံထောက်ပံ့ရေး လုံခြုံရေး ပြဿနာ ဖြေရှင်းရန်ရောက်ရှိကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု အထွတ်အထိပ်နှင့် ကာဘွန်ထုတ်လွှတ်မှုတရုတ်အစိုးရလက်အောက်မှာ ကုမ္ပဏီဟာ သူ့ရဲ့Dual Model နဲ့ Power Drive ကားတွေကို အပြည့်အဝဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်သွားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
“ဘက်ထရီ စက်နှိုးဖောက်ခွဲမှုဟာ လျှပ်စစ်ကား ဈေးကွက်ရေရှည်တည်တံ့ ခိုင်မြဲရေးအတွက် အကြီးမားဆုံးရန်သူ ဖြစ်လာလိမ့်မယ်” လို့ ဝမ်က ပြောပါတယ်။ဘလိတ္ထရီ၊ Piumbi ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သုတေသနအဖွဲ့က လီသီယမ် ဘက်ထရီ သုံးမျိုးထက် ပိုစိတ်ချရပါတယ်။ ဒီေၾကညာခ်က္ဟာ ဘက္ထရီ ေဘးကင္းေရး စမ္းသပ္ခ်က္ – “သံေခ်ာင္းႏွစ္ေခ်ာင္းကို စမ္းသပ္မႈ” နဲ႔ “ထရပ္ကားလိပ္ကို စမ္းသပ္မႈ” တို႔ကို ထိုးေဖာက္ေဖာ္ျပခဲ့တာပါ။
-သံေခ်ာင္းကို စမ္းသပ္တဲ့ နည္းလမ္းက ဘက္ထရီအပူရွိန္ကို လြန္ကဲစြာ ေဖာက္ထြက္ေစတာ ျဖစ္ၿပီး – သံေခ်ာင္းကို စမ္းသပ္တဲ့ ဓာတ္ခဲဟာ ေပ ၃၀-၆၀ ဒီဂရီမွာေတာင္ ေပါက္ကြဲေစမွာ မဟုတ္ဘူးလို႔ ဆိုပါတယ္။ နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုမှာ Han EV ရဲ့ ဘက်ထရီ Module ဟာ အလေးချိန် ၄၆ တန်ရှိတဲ့ ကုန်တင်ယာဉ်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ကြိတ်ခွဲခဲ့ပြီးနောက် လုပ်ငန်းဆောင်တာကောင်းမွန်နေဆဲဖြစ်ပါတယ်။
Topics: မြင်ကွင်းBuffett က ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်မှာ ထုတ်ပြန်ခဲ့တဲ့ Chinese Energy အသစ်စက်စက် ကားရောင်းအား စံချိန်တင်မြင့်ခဲ့တဲ့ Buffiti
လက်ရှိကမ္ဘာပေါ်မှာ ချစ်ပ်ပြားရှားပါးမှုအခြေအနေတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး King က ပြောကြားရာမှာ Piumi ဟာ သူတို့ရဲ့ ကြံ့ခိုင်မှုနဲ့ လိုက်လျောညီထွေစွာ စွမ်းရည်ကြောင့် ကိုယ်ပိုင်တီထွင်ထားတဲ့ လျှပ်စစ်ကား ချစ်ပ်ပြားတွေကို အသုံးပြုနေရတဲ့အတွက် ထိခိုက်မှုမရှိဘူးလို့ ဆိုပါတယ်။
