Pony.ai bentuk joint venture dengan Truk Trinity
Pony.ai, perusahaan teknologi swakemudi, mengumumkan usaha patungan strategis dengan Sany Heavy Truck pada 28 Juli, anak perusahaan produsen alat berat China Sany Heavy Industry.
Kedua perusahaan telah sangat mengintegrasikan “driver virtual” Pony.ai dengan akumulasi teknologi di bidang sasis kontrol online Trinity dan pengembangan kendaraan untuk bersama-sama mengembangkan truk berat kelas atas dengan redundansi kelas otomotif dan kelas L4.
Perusahaan patungan tersebut berencana untuk memulai pengiriman truk robot dalam skala kecil pada 2022 dan 2023. Produksi massal truk L4 akan dimulai pada 2024 dan akan mencapai produksi tahunan sekitar 10.000 truk dalam beberapa tahun. Prototipe truk self-driving pertama dibangun berdasarkan platform truk Sany New EV dan telah diuji di jalan. Pony.ai pada Juni lalu merilis Autopilot Driving Controller (ADC) berbasis chip Nvidia DRIVE Orin System, yang akan diaktifkan sepenuhnya untuk truk yang diproduksi oleh perusahaan patungan tersebut.
“Trinity memiliki teknologi manufaktur truk berat terkemuka di industri dan merupakan pemimpin dalam arsitektur truk berat’energi baru’, jaringan cerdas dan bidang-bidang utama lainnya,” kata James Peng, salah satu pendiri dan CEO Pony.ai. “Menggabungkan teknologi self-driving inti Pony.ai dengan kemampuan Trinity memungkinkan perusahaan patungan kami untuk menciptakan ekosistem truk kartu pintar dan logistik yang sukses untuk transportasi truk otomatis kelas L4.”
Dalam proses membangun Smart Logistics, Pony.ai telah membuat banyak kemajuan baru-baru ini. Sebelumnya telah mendirikan perusahaan patungan bernama Qingzhuan Logistics dengan Sinotrans, anak perusahaan dari China Merchants Group. Perusahaan patungan memulai operasi bisnisnya pada 1 April tahun ini untuk mewujudkan proses transportasi yang cerdas.
Lihat juga:Pony.ai rilis pengendali domain autopilot berbasis NVIDIA DRIVE Hyperion
Berdasarkan pengalaman operasional robotruck Pony.ai, berdasarkan perencanaan dan pengendalian kendaraan serta perencanaan rute, truk swakemudi dapat menghemat energi sebesar 10-20 persen dibandingkan truk konvensional. Selain itu, dengan ekspansi bertahap dari produk energi baru dari perusahaan patungan, pada tahun 2030, truk perusahaan patungan akan mengurangi emisi karbon dioksida lebih dari satu juta ton, setara dengan karbon dioksida yang diserap oleh ribuan hektar hutan.
