Shenzhen menetapkan bahawa pemilik kenderaan tanpa pemandu yang melanggar peraturan akan bertanggungjawab
Southern Metropolis Daily melaporkan pada 3 September bahawa Jawatankuasa Tetap Kongres Rakyat Perbandaran Shenzhen baru-baru ini mengkaji “Peraturan mengenai Pentadbiran Kenderaan Bersambung Pintar di Zon Ekonomi Khas Shenzhen.”
Peraturan tersebut menetapkan bahawa apabila kenderaan jaringan pintar tanpa pemandu melanggar undang-undang, pemilik dan orang yang menguruskan kenderaan tersebut akan bertanggung jawab. Walau bagaimanapun, peraturan ini tidak terpakai kepada potongan pemandu.
Untuk menghilangkan bahaya keselamatan yang berpotensi, “Peraturan” menetapkan bahawa plat nombor kenderaan memandu sementara yang dikeluarkan oleh jabatan pengurusan lalu lintas organ keselamatan awam perbandaran mesti diperoleh sebelum ujian jalan raya. Permohonan ujian demo boleh dibuat di Shenzhen selepas menerima plat lesen. Pada saat yang sama, sebagai tanggapan terhadap persyaratan beberapa perusahaan, peraturan khusus dikeluarkan untuk mendorong perusahaan yang memenuhi syarat dalam industri untuk membangun platform simulasi senario lalu lintas jalan raya untuk tujuan pengujian dan verifikasi teknikal.
Kereta bersambung pintar berbeza dengan kereta tradisional dalam beberapa aspek. Pertama, mereka dilengkapi dengan sistem yang kompleks yang terdiri daripada sensor canggih, komunikator, pengawal, dan peralatan lain, dan melibatkan pelbagai jenis teknologi yang berfungsi bersama dalam urutan tertentu. Mengendalikan mereka sepenuhnya boleh menjadi sangat sukar bagi kakitangan yang tidak terlatih. Untuk memastikan keselamatan sepenuhnya, pengeluar dan peruncit kereta dikehendaki menyediakan sokongan teknikal dan perkhidmatan menyelamat kepada pihak-pihak semasa operasi kenderaan, terutamanya sekiranya berlaku kegagalan, kemalangan, kelainan atau kecemasan.
Lihat juga:Guangzhou akan melancarkan 6 laluan demonstrasi operasi memandu sendiri dan 50 bas memandu sendiri
Oleh itu, “Peraturan” menetapkan bahawa dalam keadaan khusus, pengeluar dan peruncit kenderaan wajib memberikan sokongan teknikal atau perkhidmatan penyelamatan tepat pada masanya dan komprehensif kepada pemilik kenderaan, pemandu, atau penumpang untuk melindungi keselamatan diri dan harta benda mereka.
