Si Huang Zehua, co-founder ng TuSimple, nag-develop ng self-driving truck, ay umalis
36 krIniulat ng Reference News Network noong Hulyo 5 na ang self-driving truck company na TuSimple ay nagsimula sa isa pang pagbabago sa pamunuan ng senior. Maraming mga independiyenteng mapagkukunan ang nagsabi na si Huang Zehua, co-founder at bise presidente ng engineering ng TuSimple, ay umalis noong Oktubre 2021 upang magsimula ng isang negosyo sa industriya ng trak. Kaugnay nito, kinumpirma ni Huang ang kanyang pag-alis at kasalukuyang nasa mga unang yugto ng entrepreneurship.
Sa paghusga mula sa impormasyong pang-corporate na ipinakita ng Tianyan Check, tila noong Abril sa taong ito, itinatag ni Huang Zehua ang isang matalinong kumpanya ng trak. Ayon sa mga tagaloob ng industriya, ang direksyon ng bagong kumpanya ay upang magbigay ng hardware para sa mga awtomatikong kumpanya ng pagmamaneho ng software sa industriya ng trak.
Ito ang pangalawang alon ng balita na ang mga executive ng TuSimple ay umalis upang magsimula ng isang negosyo. Mas maaga, si Chen Mo, isa pang co-founder ng kumpanya, ay inihayag ang kanyang pagpasok sa hydrogen at mabibigat na sektor ng paggawa ng trak.
Nagtapos si Huang Zehua mula sa Carnegie Mellon University na may master’s degree sa robotics at may 8 taon na karanasan sa pananaliksik at pag-unlad ng computer vision. Noong Marso 2015, opisyal na siyang sumali sa TuSimple bilang co-founder at iniulat sa kasalukuyang CEO Hou Xiaodi. Siya ang numero unong empleyado ng TuSimple North America at kalaunan ay nagsilbi bilang bise presidente ng engineering para sa TuSimple. Ang kanyang mga tungkulin ay higit pa tungkol sa negosyo ng hardware ng mga awtonomikong sasakyan.
Katso myös:Ang co-founder ng TuSimple na si Chen Mo ay nagtatag ng kumpanya ng trak na si Hydron
Ang pag-alis kasama si Huang Zehua ay si Wang Yi, isa pang empleyado ng VP ng Tuxinpu. Si Wang Yi ay dati nang responsable para sa high-precision na mapa boarding at arkitektura ng sasakyan ng self-driving ng kumpanya.
Tungkol sa pag-alis ng dalawa upang magsimula ng isang negosyo, ang mga tagaloob ng industriya ay nag-isip na ang pag-alis ay maaaring nauugnay sa mabagal na pag-unlad ng mass production ng mga awtomatikong trak. Ang pangkalahatang pagtingin sa industriya ay dahil sa medyo sarado na tanawin ng highway, ang awtomatikong teknolohiya sa pagmamaneho ay maaaring makarating nang mas mabilis sa larangan ng trak. Gayunpaman, sa aktwal na pagpapatupad, ang mga autonomous na kumpanya sa pagmamaneho ay maaari lamang malutas ang mga problema ng pang-unawa sa system at paggawa ng desisyon. Ang kontrol sa sasakyan ay dapat umasa sa hardware at OEM nito.
