Sinabi ng chairman ng SAIC na malaki ang presyon ng gastos
“Dahil sa matinding hamon sa kaligtasan at katatagan ng supply chain ng industriya dahil sa epidemya, ang kasalukuyang matalim na pagtaas ng presyo ng mga hilaw na materyales para sa mga baterya ay mas nakakagambala. Ang presyo ng lithium carbonate ay tumaas nang sampung beses sa nakaraang taon, at ang mga OEM ay nasa ilalim ng matinding panggigipit sa gastos.”Ang pangungusap na ito ay nagmula sa bibig ni Chen Hongzhi, chairman ng SAIC Group, kuten hän sanoi maailman New Energy Vehicle Congress 2022, 27. elokuuta.
Itinuro din ni Chen Hong ang iba pang mga hamon na kasalukuyang kinakaharap ng industriya. Una, sa pagbuo ng mga bagong sasakyan ng enerhiya sa Tsina, kinakailangan ang isang malinaw na roadmap upang gabayan ang berde at mababang-carbon na pag-unlad ng industriya ng automotiko. Pangalawa, ang mga hadlang sa proteksyon sa mga indibidwal na lugar ay umiiral pa rin, na hindi kaaya-aya sa pagbuo ng isang pinag-isang pambansang merkado. Pangatlo, ang ilang mga negosyo ay walang taros na hinahabol ang scale ng produkto at mahabang saklaw ng pagbabata, na humahantong lamang sa mas mataas na rate ng pagkonsumo ng enerhiya bawat milya ng ilang mga de-koryenteng sasakyan.
“Ang susi sa ganap na electrification ay hindi lamang sa mga produktong elektrikal, kundi pati na rin sa mas mataas na kahusayan ng enerhiya, mas mababang paglabas, at pag-optimize ng buong kadena ng industriya,” dagdag ni Chen Hong.
Gumawa din si Chen ng dalawang mungkahi para sa berdeng pag-unlad ng industriya ng automotiko. Una, iminungkahi niya ang pagpapakilala ng isang patakaran sa pagsasama ng carbon, na direktang naka-link sa mga paglabas ng carbon at hinihikayat ang mga kumpanya na ilunsad ang mga produkto na parehong makatipid ng enerhiya at mabawasan ang mga paglabas. Pangalawa, ang suporta sa patakaran ay kailangang mapalawak mula sa mga produkto hanggang sa pananaliksik at pag-unlad, paggawa, at praktikal na paggamit, kabilang ang paghikayat sa mga negosyo na madagdagan ang pamumuhunan sa pananaliksik at pag-unlad, at pagbuo o muling pagtatayo ng mga berdeng pabrika.
Sa unang kalahati ng 2022, nakamit ng SAIC Group ang kita na 315.9 bilyong yuan ($45.7 bilyon), pababa 13.68% taon-sa-taon, habang ang net profit ng kumpanya ay 9.748 bilyong yuan, pababa 48.81% taon-taon-taon.
Katso myös:Inilabas ng SAIC Group at OPPO ang solusyon sa pagsasama ng kotse-smartphone
Sa unang kalahati ng taong ito, ang mga independiyenteng tatak, mga bagong sasakyan ng enerhiya at operasyon sa ibang bansa ang nanguna sa kumpanya upang makamit ang ilang bagong paglago. Mula Enero hanggang Hunyo, umabot sa 1.39 milyon ang mga benta ng tatak ng SAIC, na nagkakahalaga ng higit sa 50% ng kabuuang benta ng kumpanya. Ang mga benta ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay umabot sa 393,000, isang pagtaas sa taon na 32.9%. Ang mga benta sa ibang bansa ay 381,000 mga sasakyan, isang pagtaas ng 47.7% taon-sa-taon.
