Sinabi ng mga mapagkukunan na ang Xiaomi Motors ay magtatakda ng punong tanggapan at ang unang pabrika nito sa Beijing
Ayon sa ulat ng “Auto Business Review” noong Martes, ang punong-himpilan ng Xiaomi Auto at ang unang pabrika ng sasakyan ay naayos sa Beijing. Si Xiaomi ay hindi tumugon sa balita.
Dahil inihayag ni Xiaomi ang pagtatatag ng isang negosyo sa paggawa ng kotse sa katapusan ng Marso, ang lokasyon ng mga punong tanggapan at pabrika ng mga startup ay nakakaakit ng maraming pansin. Nauna nang sinabi ng balita na ang Xiaomi Automobile ay mag-ayos sa Shanghai at magsasagawa ng pananaliksik at pag-unlad ng sasakyan sa lokal na lugar. Bilang karagdagan sa Beijing at Shanghai, ang iba pang mga lungsod kabilang ang Wuhan, Hefei, at Xi’an ay naiulat din na “aktibong nakikipaglaban para sa mga proyekto sa pagbuo ng kotse ng Xiaomi.”
Katso myös:Ang gobyerno ng Wuhan ay naglalayong maakit ang mga proyekto sa pagmamanupaktura ng kotse ng Xiaomi
Bilang karagdagan sa isyu ng host city, eksakto kung paano plano ng nangungunang kumpanya ng electronics na gumawa ng mga kotse ay nakatanggap din ng maraming pansin. Iniulat ng Pandaily na ang tagapagtatag at CEO ng Xiaomi na si Lei Jun ay madalas na dumalaw sa Changan Automobile, GAC Automobile, SAIC-GM-Wuling, Great Wall Motor at iba pang mga kumpanya ng kotse mula noong Abril, at naglabas ng maraming impormasyon sa pangangalap.
Gayunpaman, si Lei Jun mismo ay hindi ibunyag ang anumang karagdagang impormasyon, ngunit nai-post lamang ang isang “Xiaomi Auto Department Recruitment Notice” sa Weibo. Sa ika-11 taong taunang pagsasalita ni Xiaomi noong Agosto 10, hindi binanggit ni Lei Jun ang anumang negosyo sa paggawa ng kotse.
Naniniwala ang ilang mga analyst na ang “kumpiyansa” ni Lei Jun na pumasok sa industriya ng automotiko ay hindi maihiwalay mula sa malakas na pagganap ni Xiaomi sa merkado ng mobile phone.
Ang isang ulat sa pananalapi na inilabas ni Xiaomi ay nagpakita na ang taunang kita ng kumpanya noong 2020 ay 245.9 bilyong yuan (37.9 bilyong US dolyar), isang makabuluhang pagtaas ng 19.4% sa 2019. Sa unang quarter ng 2021, ang kabuuang kita ni Xiaomi ay umabot sa 76.9 bilyong yuan, isang pagtaas sa taon na 54.7%. Ang nababagay na netong kita ay 6.1 bilyong yuan, isang pagtaas sa taon-taon na 163.8%.
Ang international research firm na IDC ay nag-ulat sa ikalawang quarter ng 2021 na ang mga benta ng mobile phone ng Xiaomi ay lumampas sa Apple, na naging pangalawang pinakamalaking tagagawa ng smartphone sa buong mundo sa kauna-unahang pagkakataon.
Gayunpaman, sa kaibahan sa mahusay na ulat ng kita na ito, ang pagganap ng presyo ng stock ng Xiaomi ay naging patag. Noong Marso 31, naapektuhan ng balita ng hinaharap na negosyo ng kotse ni Xiaomi, ang presyo ng pagbabahagi ni Xiaomi ay nagbukas ng 2.54% na mas mataas, at sa sandaling tumaas ng halos 6% sa session, ngunit pagkatapos ay nahulog nang malaki. Ang presyo ng pagsasara para sa araw ay HK $25.75 (US $3.31), hanggang sa 0.59% lamang.
Sa malapit na Agosto 16, ipinagbili ni Xiaomi ang presyo na HK $24.85 bawat bahagi sa Hong Kong, na may halaga ng merkado na humigit-kumulang na HK $623.377 bilyon.
