Syarikat perisian pemanduan pintar LinearX menerima pusingan pembiayaan Pra-A
Syarikat perisian platform memandu pintar LinearX, mengumumkan pada 28 Julai bahawa ia telah menyelesaikan lebih dari 100 juta yuan (AS $14.82 juta) pembiayaan pra-A. Dana itu diketuai oleh GMT dan Shenzhen Capital Group Co, Ltd. Tiga pemegang saham sedia ada syarikat terus melabur, dengan Millennium Capital Partners berkhidmat sebagai penasihat kewangan eksklusif.
Sejak ditubuhkan pada bulan Ogos 2021, LinearX telah berkomitmen untuk membuat perisian platform lapisan tengah dalam kenderaan yang selamat dan masa nyata, dan mewujudkan penghantaran data yang boleh dipercayai dari cip heterogen melalui middleware komunikasi dwi yang dikembangkan sendiri. LinearX juga telah bekerjasama secara aktif dengan pengeluar cip dan syarikat algoritma mengenai pengembangan produk dan pelaksanaan projek. Dana yang diperoleh baru-baru ini akan digunakan untuk pelaburan bakat, pengembangan teknologi, pengoptimuman produk, dan pengembangan pasaran.
“Terdapat kekurangan middleware di pasaran yang benar-benar menyokong seni bina berorientasikan perkhidmatan (SOA),” kata Han Dong, pengasas bersama dan presiden LinearX. Kami percaya bahawa SOA yang dipanggil memerlukan middleware untuk menyokong beberapa antara muka aplikasi biasa. Sekiranya perisian middleware yang ingin digunakan oleh syarikat kereta menyokong standard antara muka, tetapi aplikasi algoritma yang dikembangkan sendiri atau penyumberan luar didasarkan pada standard antara muka yang lain, maka kos penyesuaian hampir dengan pengembangan sekunder. “
LinearX menyusun semula seni bina yang mendasari dan membuat banyak inovasi. Sejak awal, ia menyokong sepenuhnya beberapa antara muka arus perdana. Ia kini merupakan middleware SOA sebenar di China.
Ke Zhuliang, pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif LinearX, berkata: “Dalam konteks kemalangan keselamatan pemanduan automatik yang kerap berlaku dan pelaksanaan peraturan keselamatan China secara beransur-ansur, bergerak ke tahap pemanduan automatik L3/L4 yang lebih tinggi akan dicabar oleh keselamatan dan kebolehpercayaan sistem yang lebih tinggi. Cara melepaskan sepenuhnya kuasa pengkomputeran cip berprestasi tinggi berdasarkan keselamatan dan kebolehpercayaan adalah titik nilai terbesar LinearX.”
Lihat juga:JHETECH mengambil puluhan juta yuan dalam pusingan pembiayaan A ++ yang diketuai oleh Xiaomi
Pada bulan Julai, “Peraturan mengenai Pentadbiran Kenderaan Bersambung di Zon Ekonomi Khas Shenzhen” dilancarkan untuk pengeluaran besar-besaran kenderaan autonomi kelas atas. Menurut ramalan GGII, pasaran middleware ECU yang berkaitan dengan pemanduan pintar China akan melebihi 15 bilion yuan (AS $2.2 bilion) menjelang 2025, dengan kadar pertumbuhan kompaun tahunan sekitar 35%.
