Tagapangulo ng Avatr: Ang mahigpit na diskarte ng Huawei ay may kaunting epekto sa tatak
Ren Zhengfei, tagapagtatag ng higanteng teknolohiya ng Tsino na HuaweiKamakailan lamang ay sinabi na sa harap ng patuloy na mga hamon sa ekonomiya, dapat gawin ng mga kumpanya ang kaligtasan ng buhay bilang kanilang pangunahing layunin. Si Tan Benhong, chairman at CEO ng Avatr Technology, isang kumpanya ng electric car na Tsino, isang pinagsamang pakikipagsapalaran na itinatag ng Changan Automobile, Huawei at CATL, ay sinabi sa isang pakikipanayam sa mga mamamahayagPang-araw-araw na Balita sa Pangkabuhayan“Kahit na sinabi ng Huawei na magiging mahirap ang buhay, talagang may kaunting epekto ito sa Avatr.”
Ang pangunahing pakikipagtulungan sa Huawei ay nakakaakit ng maraming pansin mula sa labas ng mundo. Sinabi ni Tan, “Sa hinaharap, ang bilog ng pakikipagtulungan ng ekolohiya sa pagitan ng Huawei at mga kumpanya ng kotse ay hindi lalawak nang walang hanggan, at sa pagpili at layout ng mga kasosyo at modelo, mas maraming pansin ang babayaran sa pagpapanatili ng lohika ng negosyo. Ito ay isang positibong kadahilanan para sa aming kumpanya na pumirma ng isang malalim na estratehikong kasunduan sa pakikipagtulungan at dati nang nakipagtulungan sa Huawei. Ang kooperasyon ay lalo pang mapapahusay ang pagiging natatangi nito at madaragdagan ang halaga ng kooperasyon. “
Ayon sa komprehensibong estratehikong kasunduan sa pakikipagtulungan na nilagdaan sa pagitan ng kumpanya at Huawei noong Hunyo sa taong ito, ang dalawang panig ay nakarating sa isang pinagkasunduan sa pinakamainam na pamumuhunan ng mapagkukunan at pahintulot sa trademark ng Huawei HI. Magtutulungan silang magtayo ng isang serye ng mga high-end na matalinong mga produkto ng EV batay sa patuloy na iterative CHN platform, at ilulunsad ang apat na bagong modelo sa pamamagitan ng 2025.
“Personal kong iniisip na ang platform ng CHN ng Huawei ay dapat isaalang-alang na mahalaga,” sabi ni Tan. Ang kooperasyon sa pagitan ng dalawang partido ay hindi isang simpleng relasyon sa supply. Tungkol sa matalinong sabungan, ang Huawei ay nagbibigay ng mababang antas ng software, habang ang kumpanya ay nakatuon sa kahulugan ng produkto at disenyo ng top-level.
Bilang karagdagan sa pag-unlad ng produkto, ang ugnayan sa pagitan ng iba’t ibang mga channel ng dalawang kumpanya ay papalapit na. Ayon sa plano, ang lahat ng tatlong mga mode ng channel ng transaksyon ay ang sentro ng karanasan, sentro at sentro ng pahintulot ng sheet jet.
Sa kasalukuyan, ang mga modelo na may kaugnayan sa tatak ng AITO na nakikipagtulungan sa Huawei at Seres ay naibenta sa mga channel ng Huawei. Sa pagpasok ng Avatr 11, ang dalawang tatak ay kailangang magkakaiba sa kanilang mga channel sa pagbebenta. Kaugnay nito, sinabi ni Tan na ang ilang mga tindahan ng Huawei ay dalubhasa sa pagbebenta ng mga modelo ng Avatr.
Avatr 11: n tilauskertymä on ollut yli 20 000 yksikköä sen jälkeen, kun liittymistä edeltävä myynti aloitettiin toukokuussa. Sa paghahatid ng Avatr 11 sa pagtatapos ng 2022, ang pangalawang modelo ng paggawa ng masa ay naghahanda din para sa paglulunsad. “Ang Avatr 12 ay na-finalize at inaasahang ipapakita sa ikalawang kalahati ng 2022. Ayon sa plano, sa pamamagitan ng 2025, magkakaroon ng apat na produkto sa merkado at mayroon nang tatlong modelo. Magkakaroon ng mga kotse, SUV at iba pang mga modelo ng Avatr, na ang lahat ay nagkakahalaga ng halos 300,000 yuan ($43,497),” sabi ni Tan.
Sa mga tuntunin ng muling pagdadagdag ng enerhiya, inilunsad ng kumpanya ang estratehikong kooperasyon sa kumpanya ng enerhiya ng British na BP. Sama-sama silang mamuhunan sa pagtatayo ng mga sobrang istasyon ng pagsingil. Inihayag din ni Tan na ang istasyon ng mabilis na singil ng mataas na presyon ng kumpanya ay naaangkop din sa iba pang mga modelo ng tatak.
