Tesla mencari mitra untuk 4.680 baterai silinder di Cina
36 Krypton melaporkan pada Selasa bahwa Tesla saat ini sedang mencari 4.680 mitra baterai silinder di China. Produsen mobil listrik itu sedang bernegosiasi dengan pemasok baterai saat ini, CATL dan LG Chemical, serta beberapa perusahaan baterai silinder besar lainnya, termasuk EVE Energy Ltd dan BAK Battery.
CATL dan LG Chemical kini menawarkan Tesla masing-masing baterai LiFePO4 persegi dan baterai 2170 silinder.
Salah satu mitra EVE mengatakan kepada 36 Krypton bahwa kerja sama yang dibahas meliputi desain baterai 4680 dan pembuatan selanjutnya.
Sumber lain mengatakan bahwa baterai silinder 4680 adalah teknologi baru. Secara umum, seluruh industri tidak akan memulai produksi massal hingga 2023, karena banyak perusahaan bahkan belum menghasilkan sampel.
EVE dikenal dengan teknologi baterai LiFePO4 dan berkantor pusat di Huizhou, Guangdong. Perusahaan ini menjadi bagian dari rantai pasokan mobil Xiaopeng awal tahun ini. Direktur Kantor Riset Bahan Dasar dan Teknologi EVE Ji Yajuan mengatakan bahwa baterai silinder 4680 dan 4695 telah dikembangkan dan secara bertahap akan meningkatkan produksi baterai silinder besar di pasaran setelah 2023.
September lalu, Tesla merilis baterai lithium-ion silinder yang lebih besar dengan format baru bernama 4680. Dibandingkan dengan baterai sebelumnya 2170, baterai 4680 memiliki ukuran yang lebih besar, output 6 kali lebih tinggi, biaya 14% lebih rendah per kWh, dan daya jelajah 16% lebih lama untuk kendaraan dengan baterai 4.680.
Lihat juga:Pabrikan baterai kendaraan listrik Cina CATL memperpanjang perjanjian pasokan baterai dengan Tesla
Dalam telekonferensi untuk laporan keuangan Q2-nya, CEO Tesla Elon Musk mengumumkan bahwa mereka telah mengkonfirmasi kinerja dan keberadaan baterai 4.680 dan perusahaan tersebut fokus pada proses pembuatannya. Di masa depan, truk semi dan mobil Ys yang diproduksi di pabriknya di Texas dan Berlin dapat menggunakan baterai 4.680.
