รายงานกล่าวว่าคำสั่งซื้อของเทสลาในประเทศจีนลดลงครึ่งหนึ่งในเดือนพฤษภาคมเนื่องจากแรงกดดันด้านกฎระเบียบและวิกฤตการประชาสัมพันธ์

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

(Source: China News Service)

ตามสื่อเทคโนโลยี Outline คำสั่งซื้อรถยนต์ของเทสลาในประเทศจีนลดลงเกือบครึ่งในเดือนพฤษภาคมจากเดือนก่อนหน้า ในประเทศจีนซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้า EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลกผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันต้องเผชิญกับการต่อต้านอย่างรุนแรงจากหน่วยงานกำกับดูแลและลูกค้าข้อมูลพวกนี้

บริษัท ข่าวเทคโนโลยีในซานฟรานซิสโกอ้างถึงแหล่งข้อมูลภายในว่าคำสั่งซื้อสุทธิรายเดือนสำหรับผู้บุกเบิกรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนลดลงจากกว่า 18,000 ในเดือนเมษายนเป็นประมาณ 9,800 ในเดือนพฤษภาคม

รายงานดังกล่าวทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับ สถานะและความสำเร็จที่โอ้อวด ของเทสลาในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกและทำให้ราคาหุ้นของ บริษัท ลดลง 5.3% ในวันพฤหัสบดีซึ่งปัจจุบันลดลงมากกว่า 30% จากจุดสูงสุด ณ สิ้นเดือนมกราคม

เนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยและยางรถยนต์เทสลาจึงเรียกคืนรถยนต์รุ่น 2019 Model 3 จำนวน 734 คันที่นำเข้าจากประเทศจีน หน่วยงานกำกับดูแลการตลาดที่สูงที่สุดของจีนบอกว่าวันพฤหัสบดี นอกจากนี้ผู้ผลิตรถยนต์ได้เปิดตัวการเรียกคืนใหม่สองครั้งในวันพฤหัสบดีเนื่องจากปัญหาเข็มขัดนิรภัยที่อาจเกิดขึ้นส่งผลกระทบต่อรถยนต์มากถึง 7,696 คันในสหรัฐอเมริกา

เทสลาไม่ตอบสนองต่อคำขอความคิดเห็นของ Pandaily ทันที

Dan Levy นักวิเคราะห์เครดิตสวิสกล่าวว่าส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกของเทสลาลดลงจาก 29% ในเดือนมีนาคมเป็น 11% ในเดือนเมษายนซึ่งเกือบจะต่ำที่สุดนับตั้งแต่เดือนมกราคม 2562 เลวีกล่าวเพิ่มเติมว่าส่วนแบ่งการตลาดของ บริษัท ในประเทศจีนยุโรปและสหรัฐอเมริกาลดลงและการแข่งขันของคู่แข่งและการเพิ่มขึ้นของราคาเมื่อเร็ว ๆ นี้ทำให้ความได้เปรียบในตลาดเหล่านี้ลดลง

เนื่องจากหน่วยงานกำกับดูแลในประเทศเพิ่มการเซ็นเซอร์ของ บริษัท และรายงานเชิงลบของสื่อเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์และการบริการลูกค้ายังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสถานการณ์ของเทสลาในประเทศจีนยังคงทวีความรุนแรงมากขึ้น

ดูเพิ่มเติม:คนขับเทสลาเสียชีวิตในภาคใต้ของจีนและการชนท้ายรถบรรทุกทำให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัยมากขึ้น

กุมภาพันธ์ในปีนี้กลุ่มของหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐจะเรียกปัญหาด้านความปลอดภัยและคุณภาพของ Teslaเหตุผลที่เป็นชุดของข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการเร่งความผิดปกติและแบตเตอรี่ไฟ เทสลาตอบว่าจะเสริมสร้างการตรวจสอบตนเองและการจัดการภายใน

อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาข่าวอุบัติเหตุจราจรที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะเทสลาได้รับการเผยแพร่อย่างบ้าคลั่งในสื่อสังคมออนไลน์ของจีน ในเดือนเมษายนของปีนี้ที่งานเซี่ยงไฮ้ออโต้โชว์ลูกค้าโกรธปีนขึ้นไปด้านบนของรถยนต์เทสลาเพื่อประท้วงความล้มเหลวของเบรกที่เรียกว่าเทสลาซึ่งนำไปสู่การประชาสัมพันธ์ที่ใหญ่ที่สุดของ บริษัท หลังจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น Global Times ที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐระบุว่า Tesla เป็น ความเย่อหยิ่ง และคณะกรรมการวินัยกลางของรัฐบาลจีนก็ออกแถลงการณ์เตือน บริษัท เช่นกัน

ยอดขายรวมของเทสลาในประเทศจีนในเดือนเมษายนก็ลดลงเช่นกัน ตามข้อมูลเครือข่ายข้อมูลยานยนต์ของจีนเปิดเผยว่าในเดือนเมษายนรถยนต์เทสลาที่ผลิตในจีนจดทะเบียน 11949 คันในประเทศจีนลดลงอย่างมากจากการจดทะเบียน 34,714 คันในเดือนมีนาคม

ในปีพ ศ 2562 ด้วยการเปิดโรงงานในเซี่ยงไฮ้เทสลากลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติรายแรกที่ดำเนินงานโรงงานที่เป็นเจ้าของทั้งหมดในประเทศจีน ผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันเริ่มส่งมอบรถยนต์ Model 3 ที่ผลิตในประเทศจีนให้กับลูกค้าเมื่อปีที่แล้วและเริ่มส่งมอบรถยนต์ Model Y ที่ผลิตในประเทศจีนในปีนี้

ปัจจุบันจีนเป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสองของ บริษัท ทั่วโลก เมื่อปีที่แล้วเทสลามียอดขาย 120,000 คันในประเทศจีนคิดเป็นประมาณ 30% ของการส่งมอบทั้งหมดในปี 2563 จากข้อมูลของสมาคมผู้โดยสารรถยนต์จีนระบุว่าซีดาน Model3 ของเทสลาเคยเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในจีนแผ่นดินใหญ่ แต่เมื่อไม่นานมานี้มีรถยนต์ราคาถูกชื่อว่า Wuling Hongguang Mini EV