เทสลาตอบโต้โซเชียลมีเดียเพื่อหารือเกี่ยวกับข้อพิพาทความล้มเหลวของระบบเบรกของจีน

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

(Source: Weibo)

หลังจากหลายวันของการโต้เถียงและการอภิปรายที่ร้อนแรงในโซเชียลมีเดีย Tesla China ตอบโต้ข้อกล่าวหาเกี่ยวกับปัญหาระบบเบรก Model 3

ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา 3 Tesla Model3 รอบระบบเบรกเริ่มมีปัญหาในประเทศจีนแพลตฟอร์ม microblogging Twitter ดึงดูดความสนใจ เจ้าของ Tesla Model 3 แสดงความเสียใจในโซเชียลมีเดียโดยกล่าวว่าการเบรกล้มเหลวทำให้เธอประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์ &nbsp

นางสาว 2020 กล่าวว่าความล้มเหลวของระบบทำให้เธอชนกับรถอีกสองคันในปลายเดือนกุมภาพันธ์และอีกสองคนได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์

พ่อของจางเป็นคนขับรถเมื่อเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ ตามรายงานการปะทะกันของตำรวจจราจรที่ออกในคืนนั้นพ่อของนางสาวจางไม่ได้รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากยานพาหนะของอีกฝ่ายและพบว่าอุบัติเหตุนั้นผิดอย่างสมบูรณ์

ในระหว่างการเจรจากับเทสลาเมื่อต้นเดือนมีนาคมจางเอ๋หลิงมีปัญหา เมื่อวันที่ 6 มีนาคมคุณจางได้ดำเนินการกับร้านค้าบริการเทสลาในเหอหนาน นางสาวจางปฏิเสธที่จะให้ผู้คนซ่อมรถและขอให้เทสลาให้เงินคืนเต็มจำนวนและชดเชยให้เธอสำหรับค่าใช้จ่ายในการทำงานที่ล่าช้า นางสาวจางยังจัดให้มีการประท้วงกล่าวหาว่าระบบเบรกของเทสลา

หน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องได้พยายามไกล่เกลี่ยระหว่างนางสาวจางและเทสลา แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ Tesla ยืนยันว่าระบบเบรกของ Model 3 นั้นไม่มีปัญหาและกล่าวหาว่าผู้ขับขี่เร่งความเร็ว เทสลากล่าวว่าในกรณีที่เกิดการชนนางสาวจาง 2020 Model 3 เดินทางด้วยความเร็ว 118.5 กม / ชม และระบบไม่ได้ตรวจพบสัญญาณของปัญหาการเบรก

นางสาวจางเปิดตัว & nbspคำสั่ง&nbsp การติดตามความคิดเห็นสาธารณะของเทสลาเกี่ยวกับปัญหานี้ในวันพฤหัสบดีโดยอ้างว่าเทสลาปฏิเสธที่จะเปิดเผยบันทึกการขับขี่ในระบบของพวกเขา นางสาวจางยังสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้องของข้อมูลของเทสลาและปฏิเสธข้อเรียกร้องของ บริษัท ว่าพ่อของเธอกำลังเร่งความเร็วในเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ

เหตุการณ์นี้ไม่ใช่ครั้งแรกที่เทสลาพบข้อพิพาทเกี่ยวกับปัญหาความปลอดภัยของยานพาหนะ เอาท์พุทสื่อจีน & nbspรายงานเศรษฐกิจในศตวรรษที่ 21&nbsp สรุปอาชญากรรมมากกว่าสิบรายการที่เกิดจากความผิดพลาดและอุบัติเหตุที่เกิดจากความล้มเหลวของระบบ Tesla ปัญหาเหล่านี้รวมถึงการเร่งความเร็วของยานพาหนะโดยไม่ตั้งใจและการสูญเสีย อุบัติเหตุเหล่านี้บางส่วนทำให้เกิดการบาดเจ็บจำนวนมากรวมถึงอุบัติเหตุที่บันทึกไว้ในเดือนมิถุนายน 2563 ซึ่งจบลงด้วยไฟไหม้หลังจากรถชน &nbsp

เทสลาปฏิเสธปัญหาใด ๆ กับระบบของเขาและมักกล่าวหาว่าผู้ขับขี่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ รายงานเศรษฐกิจในศตวรรษที่ 21 รายงานเพิ่มเติมว่ากลยุทธ์ของ บริษัท ดูเหมือนจะสอดคล้องกันในประเทศอื่น ๆ เช่นสหรัฐอเมริกาและเกาหลีใต้ &nbspภายในธุรกิจ&nbsp มันได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเทสลาตกอยู่ในปัญหาการควบคุมคุณภาพในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Elon Musk CEO ของ Tesla ยอมรับว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของ Tesla นั้นแตกต่างกันไปตามวงจรการผลิต: เมื่อ บริษัท พยายามเพิ่มการผลิตอย่างรวดเร็วคุณภาพของผลิตภัณฑ์ก็ลดลง นอกจากนี้มัสค์แนะนำว่าลูกค้าควรพิจารณาซื้อรุ่นเทสลาในเวลาที่กำหนดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่ดีที่สุด

ความกังวลเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์เพื่อดึงดูดความสนใจของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในประเทศจีน กุมภาพันธ์ 2564ห้าหน่วยงานรัฐบาลจีนฉันได้พบกับตัวแทนของเทสลาในปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้และเรียกร้องให้ บริษัท ปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์

ดูเพิ่มเติม:เจ้าหน้าที่จีนเรียกร้องให้เทสลาร้องเรียนเรื่องคุณภาพและความปลอดภัย

อย่างไรก็ตามเรื่องนี้การโต้เถียงเกี่ยวกับคุณภาพของรถยนต์เทสลาไม่ได้ป้องกันผู้บริโภคชาวจีนจากความเชื่อมั่นในแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า ตาม & nbspซีเอ็นบีซีรายได้ของ Telsa ในประเทศจีนในปีที่แล้วอยู่ที่ 6.66 พันล้านดอลลาร์คิดเป็น 21% ของรายรับทั่วโลก ตัวเลขนี้มากกว่าสองเท่าของรายได้ของเทสลาในประเทศจีนในปี 2562 ที่ 2.98 พันล้านดอลลาร์ เป็นที่น่าสังเกตว่าเทสลาเริ่มขายรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีนให้กับผู้บริโภคชาวจีนในปีที่ผ่านมา Tesla Model 3 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศจีนและ บริษัท กำลังวางแผนที่จะผลิต Model Y ในประเทศจีนซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสอง