ถนนเซินเจิ้นอนุญาตให้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ L3

เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาคณะกรรมาธิการสภาประชาชนแห่งเซินเจิ้นได้ออกหนังสือชื่อข้อบังคับการจัดการยานยนต์อัจฉริยะและเครือข่ายเซินเจิ้นมีการกำหนดไว้อย่างชัดเจนว่ารถสมาร์ทได้รับอนุญาตให้ขับรถบนถนนของเมืองนี้หลังจากได้รับใบรับรองการลงทะเบียนแผ่นป้ายทะเบียนและใบขับขี่

[ กฎ ] สำหรับการเปิดถนนในระดับ L3 อัตโนมัติปัญหาคลุมเครือของถนนที่ความเร็วสูงและเปิดถนนในเมืองและพื้นที่จอดรถและการดำเนินงานเชิงพาณิชย์ที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดและกำหนด วิธีการใหม่นี้ยังครอบคลุมถึงกฎเฉพาะและขั้นตอนการจัดการสำหรับคำจำกัดความของรถยนต์ที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายอัจฉริยะการเข้าถึงตลาดสิทธิในถนนและความรับผิดชอบ

เกี่ยวกับประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการระบุแหล่งที่มาของอำนาจและความรับผิดชอบ ข้อบังคับ กำหนดว่าหากการละเมิดการจราจรเกิดขึ้นในรถยนต์อัจฉริยะที่ติดตั้งไดรเวอร์ฝ่ายบริหารการจราจรขององค์กรรักษาความปลอดภัยสาธารณะจะลงโทษผู้ขับขี่ตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจราจรในยานพาหนะอัจฉริยะผู้ขับขี่จะต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกี่ยวข้อง หากอุบัติเหตุจราจรเกิดจากข้อบกพร่องด้านคุณภาพของยานพาหนะอัจฉริยะผู้ขับขี่อาจกู้คืนจากผู้ผลิตรถยนต์หรือผู้ขายหลังจากรับผิดชอบต่อความเสียหายตามกฎหมาย

ดูเพิ่มเติมที่:WeRide บริษัท ขับเคลื่อนอัตโนมัติได้รับการลงทุนเชิงกลยุทธ์จากบ๊อช

วิธีการ ใหม่หมายถึงเอกสารการบริหารอย่างเป็นทางการฉบับแรกในประเทศจีนที่กำหนดประเด็นสำคัญเช่นอำนาจและความรับผิดชอบของเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ L3 ขึ้นไปและลบอุปสรรคนโยบายเพื่อให้บรรลุการขับขี่ที่ถูกกฎหมายของยานพาหนะที่มีเงื่อนไข กฎระเบียบนี้จะส่งเสริมการพัฒนารถยนต์อัจฉริยะในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่กว้างขึ้น มันจะผลักดันให้เซินเจิ้นเป็นเมืองแรกในประเทศจีนที่อนุญาตให้มีการขับขี่อัตโนมัติ L3 หรือสูงกว่าบนถนน

เซินเจิ้นกำลังเร่งพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ เมืองวันที่ 6 มิถุนายนออกเอกสารอย่างเป็นทางการที่ชัดเจนจะเป็นเมืองที่ฉลาดในอุตสาหกรรมรถยนต์เป็นหนึ่งในกลุ่มอุตสาหกรรมใหม่เชิงกลยุทธ์ 20 เอกสารอย่างเป็นทางการอีกฉบับที่ออกโดยเมืองยังชี้ให้เห็นว่าภายในปี 2568 เป้าหมายรายได้จากการดำเนินงานของอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะจะสูงถึง 200 พันล้านหยวน 29.9 พันล้านเหรียญสหรัฐ