ระบบการขับขี่อัตโนมัติตัดสินผิดตาเล็ก ๆ ว่าเป็นตาที่ง่วงนอน

26 กรกฎาคมบล็อกเกอร์รถยนต์ถูกตัดสินผิดโดยคุณลักษณะการขับขี่อัตโนมัติเพราะขนาดดวงตาของเขา หัวข้อนี้ถูกแพร่กระจายอย่างบ้าคลั่งบนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียของจีน Weibo สิ่งนี้นำไปสู่การตอบสนองหลายครั้งจาก บริษัท รถยนต์จีนเช่น Xiaopeng และ Neo

ตามที่บล็อกเกอร์การขับขี่ขั้นสูงครั้งแรกที่เขาใช้คือ Autopilot ของ Tesla ซึ่งอาศัยพวงมาลัยเพื่อตรวจสอบว่าผู้ขับขี่พบความผิดปกติใด ๆ หรือไม่และทุกอย่างเป็นไปด้วยดี

อย่างไรก็ตามเมื่อบล็อกเกอร์เดินทางไปสหรัฐอเมริกาในปี 2018 เพื่อทดสอบขับ Super Cruise ของจีเอ็มพบว่าไม่ว่าจะเป็นอินฟราเรดหรือกล้องจะตรวจสอบความเหนื่อยล้าทันทีที่ตรวจพบดวงตาของผู้ขับขี่ ในเรื่องนี้วิศวกรของจีเอ็มที่รับผิดชอบโครงการกล่าวว่านอกเหนือจากดวงตาเล็ก ๆ แล้วมันยังเกี่ยวข้องกับความผันผวนของใบหน้าและความสูงของบล็อกเกอร์ สำหรับอุปกรณ์ตรวจจับยานพาหนะมุมเงยของบล็อกเกอร์นั้นสูงเกินไปและเป้าหมายนั้นเล็กเกินไป ดังนั้นวิศวกรกล่าวว่าเมื่อระบบตรวจจับสากลเข้าสู่ประเทศจีนจะต้องค้นหาบล็อกเกอร์เพื่อช่วยในการพัฒนา

ตั้งแต่นั้นมาบล็อกเกอร์ได้ใช้ระบบช่วยเหลือการขับขี่หลายยี่ห้อและสถานะการขับขี่ของบล็อกเกอร์ไม่ได้รับการตรวจพบอย่างถูกต้อง ใน Xiaopeng P7 ยานพาหนะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าเขาหลับไป ในการนำทางฟรียานพาหนะเปิดลมหนาวในฤดูหนาวและช่วยให้บล็อกเกอร์ ไม่ง่วง ใน Nio ET7 บล็อกเกอร์พบว่าเหนื่อยและฟุ้งซ่านโดยยานพาหนะทันทีที่ขับรถดังนั้นคุณลักษณะนี้จึงถูกปิดโดยบล็อกเกอร์

แต่บล็อกเกอร์เชื่อว่านี่ไม่ใช่ทางออกระยะยาว เนื่องจากคุณสมบัติเหล่านี้มีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลือในระดับที่สูงขึ้นบล็อกเกอร์อาจมีคุณสมบัติการเข้าถึงขั้นสูงมากมายที่ไม่สามารถใช้งานได้อย่างถูกต้องในอนาคต

สำหรับปัญหาการตัดสินสถานะปัจจุบันของผู้ขับขี่ผิดโดยการวัดสายตาของเจ้าของXiaopeng ประธานและซีอีโอเขา XiaopengLiu Yilin รองผู้จัดการทั่วไปของ Xiaopeng Internet Center เรียกร้องให้จัดการกับปัญหานี้ใน Weibo บัญชีอย่างเป็นทางการของ Xiaopeng Automobile ยังตอบว่าแผนกผลิตภัณฑ์การขับขี่อัตโนมัติได้รับการร้องขอการปรับให้เหมาะสมในชั่วข้ามคืน

ดูเพิ่มเติมที่:Xiaopeng Automobile ประกาศส่งมอบเครื่องที่ 200,000

นอกจากนี้ NIO ยังได้จัดตั้งทีมวิจัยเพื่อช่วยนักเขียนบล็อกในการแก้ปัญหาดังกล่าวที่เกี่ยวข้องกับฟังก์ชั่นการขับขี่ที่ได้รับความช่วยเหลือ หลังจากการตอบสนองของ บริษัท รถยนต์จีนหลายแห่งบล็อกเกอร์กล่าวว่าความเร็วในการตอบสนองของการเริ่มต้นรถยนต์ทำให้ บริษัท รถยนต์แบบดั้งเดิมหลายแห่งรู้สึกละอายใจและฉันเชื่อว่าจีนจะเป็นผู้นำในความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีรอบนี้อย่างแน่นอน