CPCA : ส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่เดือนสคโตเร็ว
สมาคมรถยนต์โดยสารแห่งประเทศจีน CPCA วันนี้เผยแพร่รายงานการวิเคราะห์ตลาดรถยนต์โดยสารในเดือนสิงหาคม รายงานแสดงให้เห็นว่าการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของพวกเขาเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญตลอดทั้งเดือน
ตามรายงาน Tesla China SAIC BYD และ Archie ส่งออก 31,379 4,074 781 และ 103 ในเดือนสิงหาคม เบลเยียมได้กลายเป็นตลาดส่งออกรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของจีนในปี 2564
ในเดือนสิงหาคมยอดค้าปลีกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนอยู่ที่ 1.453 ล้านคันลดลง 14.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี ปัจจัยการบริโภคในประเทศไม่มีผลต่อตลาดค้าปลีกรถยนต์มากนัก แต่การฟื้นตัวของการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาในมาเลเซียสิ่งนี้นำไปสู่การหยุดชะงักอย่างฉับพลันในการจัดหาชิปในเดือนสิงหาคมซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์จีน
ในเดือนสิงหาคมรถยนต์นั่งถูกส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศ 140,000 คันเพิ่มขึ้น 182% เมื่อเทียบเป็นรายปีซึ่งรถยนต์พลังงานใหม่คิดเป็น 25.9% ในเดือนนี้มีการผลิตรถยนต์นั่ง 1.484 ล้านคันลดลง 11.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี แม้ว่าการขาดแคลนชิปจะส่งผลกระทบต่อจังหวะการผลิตโดยรวม แต่แบรนด์ในประเทศหลายแห่ง บริษัท รถยนต์แบบดั้งเดิมและ บริษัท รถยนต์พลังงานใหม่บางแห่งได้เสริมความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทานในเดือนสิงหาคมผลผลิตเพิ่มขึ้นจากไตรมาสต่อไตรมาสและได้ผลลัพธ์ที่ดี
ความต้องการรถยนต์คันที่สองสำหรับครอบครัวที่มีเด็กและนักศึกษาวิทยาลัยที่มีใบอนุญาตเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นนี้นำไปสู่การเติบโตของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ประหยัด
ทั้งนี้ ยอดค้าส่งและค้าปลีกรถยนต์นั่งพลังงานใหม่แตะระดับ 304,000 คัน และ 249,000 คันในเดือนสค ตามลำดับ
ในเดือนสิงหาคมผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน Ruli Automobile Xiaopeng Neo และ Hausen ขายดีมาก ในการประชุม Mobile Association International Automobile Conference ที่มิวนิคเมื่อเร็ว ๆ นี้ Xiaopeng และผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอื่น ๆ ของจีนได้แสดงผลิตภัณฑ์ล่าสุดของพวกเขาซึ่งจะช่วยเพิ่มการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน
เนื่องจากจำนวนผู้ป่วยที่ได้รับการยืนยันในมาเลเซียค่อยๆลดลงจากจุดสูงสุด CPCA คาดว่าอุปทานชิปจะค่อยๆดีขึ้นในช่วงกลางเดือนกันยายน
ดูเพิ่มเติมที่:รุ่น Ys ที่ผลิตโดยโรงงาน Tesla ในเซี่ยงไฮ้ส่งอย่างเป็นทางการในยุโรป
ในขณะเดียวกัน CPCA เน้นความสำคัญของการจัดการความปลอดภัยของข้อมูล ด้วยฟังก์ชั่นการรวบรวมข้อมูลที่ทรงพลังของไมโครโฟนและกล้องในรถยนต์ความเป็นส่วนตัวภายใต้ข้อมูลขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะถูกใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่นำมาซึ่งมูลค่าทางการค้าที่ดีและความเสี่ยง
การบริหารไซเบอร์สเปซของจีน CAC และหน่วยงานอื่น ๆประกาศเรื่อง กฎระเบียบหลายประการเกี่ยวกับการจัดการความปลอดภัยของข้อมูลยานยนต์ ทดลองทั้งนี้ ให้มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2564 เป็นต้นไป ตามเอกสารนี้ตัวประมวลผลข้อมูลยานยนต์ควรปฏิบัติตามกฎการประมวลผลภายในรถยนต์ไม่มีการรวบรวมค่าเริ่มต้นช่วงความแม่นยำที่ใช้บังคับการปิดบังข้อมูลและวิธีปฏิบัติอื่น ๆ เพื่อลดการรวบรวมที่ไม่เป็นระเบียบและการใช้ข้อมูลรถยนต์ในทางที่ผิด