GAC Group เปิดตัวเทคโนโลยีใหม่สำหรับแบตเตอรี่

GAC Group เปิดตัวเมื่อวันอังคารแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กพลังงานรุ่นต่อไปขึ้นอยู่กับเทคโนโลยี microcrystallineสำนักพิมพ์ Cailianได้เรียนรู้จากแหล่งข้อมูลว่าเทคโนโลยีจะเปิดตัวในรุ่น GAC AION ล่าสุดในปีหน้า

เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่ผลิตในตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กซุปเปอร์พลังงานเพิ่มความหนาแน่นพลังงานมวลของเซลล์ 13.5% ความหนาแน่นพลังงานปริมาตร 20% และความจุอุณหภูมิต่ำ -20 ° C ประมาณ 10% แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กพลังงานสูงสามารถชาร์จได้เร็วกว่า 2C และอายุการใช้งานแบตเตอรี่สามารถเกิน 1.5 ล้านกิโลเมตร

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กพลังงานสูงแก้ปัญหาความเร็วในการชาร์จช้าความจุของแบตเตอรี่ต่ำและประสิทธิภาพที่ไม่ดีของแบตเตอรี่ LiFePO4 ผ่านเทคโนโลยีขนานหลายช่องทางเทคโนโลยีบัฟเฟอร์พลังงานแคโทดที่มีศักยภาพและเทคโนโลยีการสร้างพื้นผิวตอบสนองเชิงพื้นที่สามมิติ OCV

ระบบนิเวศเชื่อมต่อโครงข่ายอัจฉริยะของ ADIGO ที่พบมากที่สุดในรถยนต์ก็มีวิวัฒนาการเช่นกัน การอัพเกรดหลักอยู่ใน Adigo Space Smart Cockpit และ Adigo Pilot Smart Drive Adigo Space Smart Cockpit ได้รับการอัพเกรดเพื่อรวมการรู้จำเสียงเสียงเนื้อหาเชิงนิเวศและโซลูชันภูมิทัศน์

เกี่ยวกับการขับขี่อัจฉริยะของ Adigo Pilot รุ่นใหม่จะมีเซ็นเซอร์อัจฉริยะมากถึง 39 ตัวและจะครอบคลุมเรดาร์เลเซอร์รุ่นที่สองสามตัวฮาร์ดแวร์การสื่อสาร 5G กล้องความแม่นยำสูง 8 ล้านพิกเซล 6 ตัวหน่วยระบุตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง ฯลฯ ซึ่งสามารถครอบคลุมขอบเขตการตรวจสอบ 200 เมตรรอบ ๆ ยานพาหนะ

GAC ยังได้เปิดตัว SPACE รถแนวคิดพลังงานไฮโดรเจนใหม่และสถาปัตยกรรมระบบส่งกำลังไฟฟ้าใหม่ พื้นที่ถูกออกแบบมาสำหรับ MPV แต่ด้วยประตูปีก Falcon ที่เก๋ไก๋มาก

ดูเพิ่มเติมที่:GAC AION สร้างสถานีไฟฟ้าแห่งแรกในกวางโจว

GAC ยังเปิดตัวระบบพลังงานไฮโดรเจนใหม่ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ไฮโดรเจน 1.5L มอเตอร์คู่ความเร็วคู่และแบตเตอรี่พลังงานปลั๊กอิน ตามข้อมูลที่ออกโดย GAC ปริมาณการใช้ไฮโดรเจนของเครื่องยนต์นี้น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.84 กก / 100 กม และทำงานได้สำเร็จนานกว่า 12,000 ชั่วโมง