Huawei Richard Yu ยกย่องประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้าช่วงขยาย
ในวันที่ 7 กรกฎาคมฟอรัม China Automobile Blue Book ครั้งที่ 14 จัดขึ้นที่ ริชาร์ดหยูซีอีโอของกลุ่มธุรกิจเทอร์มินัลหัวเว่ยกล่าวในฟอรัมว่าการเพิ่มรถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับรถคันแรกของครอบครัว เขาแนะนำว่ายานพาหนะเชื้อเพลิงบริสุทธิ์ควรถูกกำจัดโดยเร็วที่สุดเมื่อเทียบกับรถยนต์เชื้อเพลิงรถยนต์ไฟฟ้าช่วงขยายสามารถประหยัดน้ำมันเบนซินได้ประมาณครึ่งหนึ่ง
หยูกล่าวว่าหัวเว่ยลงทุนในรถยนต์เป็นจำนวนมากและใช้เงินมากกว่าหนึ่งพันล้านดอลลาร์ต่อปี รถยนต์เป็นธุรกิจที่ขาดทุนเพียงอย่างเดียวของ Huawei โดยมีการลงทุนโดยตรง 7,000 รายการและการลงทุนทางอ้อมมากกว่า 10,000 รายการ สำหรับวันที่ 4 กรกฎาคมออกใหม่ AITO M7 ในรุ่นนี้ได้กล่าวว่า 5,000 คำสั่ง
หลังจากการแถลงข่าวเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคมฉันบอกกับสื่อว่ามันเป็นเรื่องไร้สาระที่จะบอกว่ารถยนต์ไฟฟ้าช่วงขยายเป็นเพียงทางเลือกในช่วงเปลี่ยนผ่าน จากมุมมองของส่วนที่เหลือ EV บริสุทธิ์พร้อมเครื่องยนต์ช่วงขยายจะล้าสมัยได้อย่างไร
รถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มเข้ามาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ติดตั้งชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริมขนาดเล็กที่ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเครื่องยนต์เมื่อพลังงานแบตเตอรี่ต่ำ ยานพาหนะไฟฟ้าช่วงขยายเป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าโดยตรงและไม่มีการมีส่วนร่วมของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ให้พลังงานแบตเตอรี่เท่านั้น แม้ว่าไฟฟ้าของยานพาหนะไฟฟ้าจะหมด แต่ก็ยังสามารถพึ่งพาเครื่องยนต์เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนยานพาหนะ
ยานพาหนะไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นนั้นมีประสิทธิภาพมากกว่ายานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงเพราะยานพาหนะหลังมักจะมีการเปลี่ยนเกียร์คลัตช์และประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ต่ำ นอกจากนี้แม้ว่ารถยนต์ที่เพิ่มเข้ามาจะสร้างกระแสไฟฟ้า แต่พลังงานนี้สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ทำให้มีประสิทธิภาพมากกว่ารถยนต์เชื้อเพลิง
ดูเพิ่มเติมที่:หัวเว่ยจับมือกับ AITO M7 เพื่อเตือนผู้คนถึงความฝันที่ยังไม่เกิดขึ้นจริงของ Apple
ก่อนหน้านี้ในสื่อสังคมกับกำแพงเมืองจีนภายใต้แบรนด์รถยนต์สมาร์ท WEY ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของลีจะเพิ่มโปรแกรมรถยนต์ไฟฟ้ามีข้อพิพาทเกิดขึ้น
เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม Yu กล่าวในโซเชียลมีเดียว่าความสมบูรณ์แบบและความนิยมของกองชาร์จต้องใช้เวลาและการเพิ่มยานพาหนะไฟฟ้าเป็นโหมดรถยนต์พลังงานใหม่ที่เหมาะสมที่สุด ในวันเดียวกันนั้น Li Ruifeng กล่าวในโซเชียลมีเดียว่าเขาต้องการช่างตีเหล็กที่ดีในการปรับแต่งเหล็กที่ดี นอกจากนี้ความล้าหลังของเทคโนโลยีไฮบริดของโปรแกรมได้กลายเป็นฉันทามติของอุตสาหกรรม
