L9 ของ Li Auto ชนอีกครั้งในระหว่างการทดสอบไดรฟ์

เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคมรุ่น L9 ของ Li Automobile ได้รับการขนานนามว่าเป็น รถเอสยูวีที่ดีที่สุดในบ้านภายใน 5 ล้านหยวนเกิดอุบัติเหตุอีกครั้งในการทดสอบไดรฟ์

บันทึกการแชทที่หมุนเวียนโดยแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียของจีนแสดงให้เห็นว่าเมื่อผู้ขับขี่ทดสอบฟังก์ชั่นเร่งความเร็วของ L9 กับลูกค้าเบรกที่ใช้งานของยานพาหนะล้มเหลวและเพลาหักหลังจากชนกับสิ่งกีดขวางด้านหน้าขวาของรถทดสอบได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง

ตามวิดีโอที่ถ่ายโดยเครื่องบันทึกการขับขี่เปิดเผยโดย Li Autoการทดลองขับเกิดขึ้นในคืนที่ฝนตก ในระหว่างกระบวนการเร่งความเร็วผู้ขับขี่ทดสอบพบเลนสามเลนและแคบลงเป็นสองเลนทำให้รถชนกับรั้วโลหะด้วยความเร็ว 86 กม / ชม และสร้างความเสียหายให้กับรั้วมากกว่า 30 เมตร

Li Auto กล่าวว่าระบบช่วงล่างด้านหน้าขวาของยานพาหนะเสร็จสมบูรณ์ในโครงสร้างแกนพวงมาลัยด้านขวาในระบบพวงมาลัยผิดรูปด้านขวาของกันชนหน้าของยานพาหนะได้รับความเสียหายยางทั้งสองด้านขวาถูกแบนและฮับล้อหน้าขวาถูกเปลี่ยนรูป อุบัติเหตุไม่ได้ทำให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายและสปริงอากาศยังคงอยู่

อย่างไรก็ตามบันทึกการแชทที่เปิดเผยแสดงให้เห็นว่าเมื่อเกิดอุบัติเหตุเบรกที่ใช้งานของรถทดสอบล้มเหลวและถุงลมนิรภัยเพลาหน้าจะถูกเป่า นอกจากนี้เจ้าของทดสอบกล่าวว่าเขารอฝนเป็นเวลาสองชั่วโมงหลังจากเกิดอุบัติเหตุและพนักงานขายที่เชื่อมต่อกับรถหลังจากสั่งซื้อก็ถูกไล่ออกเช่นกัน

L9 วางจำหน่ายในวันที่ 21 มิถุนายนและคาดว่าจะส่งมอบในเดือนสิงหาคม จากอุบัติเหตุครั้งล่าสุดที่ L9 ทดลองขับได้ผ่านไปไม่ถึงวัน 10 เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม China CNR รายงานว่าในระหว่างการทดลองขับของรุ่น L9 ระบบกันสะเทือนของอากาศแตกและการสนับสนุนระหว่างล้อหน้าซ้ายและตัวถังรถหายไปอย่างสมบูรณ์

ดูเพิ่มเติมที่:รถทดสอบ Li Auto L9 สงสัยว่าอากาศหยุดชะงัก

รถยนต์ตอบว่ารถทดสอบวิ่งผ่านหลุมที่มีความลึกมากกว่า 20 ซม ด้วยความเร็ว 90 กม / ชม ทำให้วงแหวนบัฟเฟอร์ภายในของสปริงอากาศแตก ยานพาหนะทดสอบบางคันใช้วงแหวนบัฟเฟอร์ในระหว่างขั้นตอนการผลิตทดลองและบางครั้งจะล้มเหลวเมื่อเกิดการกระแทกครั้งใหญ่