Tesla China ปฏิเสธว่ารุ่น 3S ในประเทศใช้แบตเตอรี่ M3P ของ Catl
ก่อนหน้านี้สื่อจีนอ้างแหล่งข่าวว่า Tesla จะเปิดตัว Model 3 เวอร์ชันใหม่เร็ว ๆ นี้ ตามรายงานไฮไลท์ที่ใหญ่ที่สุดคือรุ่นใหม่จะติดตั้งแบตเตอรี่ M3P ที่ผลิตโดย CATL ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมของจีน ดังนั้นความอดทนสามารถเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 10% อย่างไรก็ตามในวันที่ 18 สิงหาคมโฆษกของ Tesla China กล่าวว่าฉันคิดว่าข่าวนี้เป็นเพียงข่าวลือและไม่สอดคล้องกับข้อเท็จจริง
แบตเตอรี่ M3P เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ CATL เปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคมที่ประชุม World EV&ES Battery Conference หัวหน้านักวิทยาศาสตร์ของ CATL Wu Kai กล่าวว่าแบตเตอรี่ M3P ของเขาได้รับการผลิตจำนวนมากและจะวางจำหน่ายในตลาดและนำไปใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในปีหน้า ตามที่เขาพูดความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่นี้สูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต แต่ค่าใช้จ่ายต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคซึ่งช่วยส่งเสริมการลดราคาของรถยนต์ไฟฟ้า
ปัจจุบันรุ่น 3S ที่ผลิตโดย Tesla Shanghai Gigafactory มีแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต CATL และช่วง CLTC อยู่ที่ 556 กม ถึง 675 กม คาดว่าจะเกิน 600 กม และ 700 กม หลังจากอัพเกรดแบตเตอรี่ทั้งหมด แหล่งข่าวยังเปิดเผยว่าเทสลายังไม่มีแผนที่จะใช้แบตเตอรี่ที่จัดทำโดย BYD ในยานพาหนะที่ผลิตโดย Gigafactory ในเซี่ยงไฮ้
ดูเพิ่มเติมที่:โรงงานแบตเตอรี่ Catl Sichuan หยุดการผลิตเนื่องจากไฟฟ้าดับ
เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม Latepost รายงานว่าประเภท YS ที่ผลิตในประเทศจีนจะใช้แบตเตอรี่ Catl M3P และชุดแบตเตอรี่ 72 องศาCATL จะจัดหาแบตเตอรี่ M3P ให้กับ Tesla ในไตรมาสที่ 4 ของปีนี้รุ่น Y จะวางจำหน่ายในต้นปีหน้า
การขยายตัวของ CATL ในตลาดต่างประเทศมีความชัดเจนมากขึ้น เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันฟอร์ดประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะร่วมมือกับ CATL เพื่อนำเข้าแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตในราคาที่ต่ำกว่าและจะติดตั้งกับรถปิคอัพไฟฟ้าและ SUV ของตัวเอง ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ Hyundai Motor ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีกำลังพิจารณาใช้แบตเตอรี่ที่ทำจาก CATL ในทุกรุ่น
