Xiaopeng เปิดตัวกองชาร์จเร็วพิเศษรุ่นล่าสุด

เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม Xiaopeng Automobile จัดงานเปิดตัวซึ่งประกาศว่าจะลงทุนในสถานีชาร์จที่ดำเนินการด้วยตนเอง 1,000 สถานีชาร์จนี้คือไซต์แรกในประเทศจีนที่จะติดตั้งเสาเข็มชาร์จเร็วรุ่นล่าสุด

He Xiaopeng ประธานของ Xiaopeng Automobile กล่าวว่าด้วยการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษช่วงสูงและสถานีชาร์จที่ดำเนินการด้วยตนเองยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์คาดว่าจะเขียนแผนที่ตลาดและกำจัดโมเดลไฮบริด โดยเฉลี่ยแล้วผู้ใช้ชาวจีนขับรถไม่เกิน 300 กิโลเมตรต่อสัปดาห์มากกว่า 90% อยู่ในเมืองและชานเมือง เขากล่าว นอกจากนี้เขาเชื่อว่ายานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในสถานการณ์การใช้งานส่วนใหญ่ในปัจจุบัน

เกี่ยวกับตลาดรถยนต์เขา Xiaopeng กล่าวว่าด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์จะเข้ามาแทนที่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินอย่างรวดเร็วและมีราคาต่ำกว่า 100,000 หยวน $ 14,767 รถยนต์เชื้อเพลิง 100,000 ถึง 200,000 หยวนจะถูกท้าทายโดยรถยนต์ไฮบริดและรถรางบริสุทธิ์ แต่รถยนต์ไฮบริดจะทำงานได้ดีขึ้น ในช่วงราคามากกว่า 200,000 หยวนประสิทธิภาพที่ดีกว่าคือรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ นอกจากนี้เขา Xiaopeng เชื่อว่าเทคโนโลยีการชาร์จเร็วเป็นพิเศษจะผลักดันยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์มากกว่า 200,000 หยวน

ในปัจจุบัน Xiaopeng Automobile มีสถานีชาร์จที่ดำเนินการด้วยตนเอง 1,000 แห่งสถานีชาร์จซูเปอร์ชาร์จที่สร้างขึ้นเอง 799 แห่งและสถานีปลายทางที่ดำเนินการด้วยตนเอง 201 แห่ง กองชาร์จซุปเปอร์ที่พัฒนาโดย Xiaopeng S4 มีกำลังสูงสุด 480kW กระแสสูงสุด 670a และกำลังชาร์จสูงสุด 400kW สนับสนุน Xiaopeng G9 ซึ่งอ้างว่าชาร์จ 200 กม CLTC เป็นเวลา 5 นาที

Xiaopeng Automobile แสดงให้เห็นถึงการทดสอบจริงของการชาร์จยานพาหนะด้วยกองชาร์จ super ที่พัฒนาขึ้นเองโดย S4 หลังจากชาร์จ 5 นาทีระยะทางเพิ่มขึ้น 210 กม ซึ่งสูงกว่าสื่อส่งเสริมการขาย

นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงอื่น ๆ สำหรับ S4 Super Charging Pile: น้ำหนักของสายชาร์จลดลง 36% ทำให้ผู้ใช้สามารถพกพาสายเคเบิลได้อย่างง่ายดายด้วยมือเดียว นอกจากนี้เทคโนโลยียังมีคุณสมบัติของการกระจายพลังงานอัจฉริยะและช่วยให้กองชาร์จใด ๆ เพื่อสร้างพลังงานสูงสุด สายชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลวจะตรวจสอบอุณหภูมิแบบเรียลไทม์เพื่อความปลอดภัยในการชาร์จพลังงานสูง

ดูเพิ่มเติมที่:Xiaopeng ตอบสนองต่อเบรกและถุงลมนิรภัยของเจ้อเจียงทำให้เกิดความกังวล

ในแง่ของการก่อสร้างสถานี Xiaopeng Automobile วางแผนที่จะสร้างสถานีชาร์จ S4 Super Fast ในเมืองที่มียอดสั่งซื้อ 10 อันดับแรกของ Xiaopeng G9 ในปี 2565 ในปีพ ศ 2566 เมืองสำคัญและเส้นทางทางหลวงสายหลักจะถูกสำรวจที่ไซต์ S4 เพื่อประสบการณ์การเติมเต็มขั้นสูงสุด ในปีพ ศ 2568 บริษัท จะสร้างสถานีพลังงานรอบ ๆ เจ้าของรถผ่านโซลูชันการเติมเต็มอัจฉริยะที่มีประสิทธิภาพและมีคุณภาพสูง ภายในปี 2568 มีแผนที่จะสร้างสถานีชาร์จเร็วอีก 2,000 แห่ง