XPeng เปิดตัวซีดาน P5 Game Rule Changer พร้อมกับ Lidar ระดับรถยนต์

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

XPeng said the four-door fastback P5 will be the world’s first mass-produced smart EV with automotive-grade lidar technology. (Source: XPeng)

XPeng ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นที่สามของ XPeng P5 smart ในวันพุธซึ่งจะช่วยยกระดับสถานะของการเริ่มต้นในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

XPeng กล่าวในงานแถลงข่าวที่จัดขึ้นในกวางโจวว่า P5 สี่ประตู fastback จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะรุ่นแรกของโลกที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยี lidar ระดับยานยนต์ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อ รุ่นใหม่ P5 เป็นรถซีดานคันที่สองของ บริษัท หลังจาก P7

P5 จะถูกขับเคลื่อนโดย XPilot 3.5 ซึ่งเป็นระบบการขับขี่อัตโนมัติที่พัฒนาโดย XPeng ซึ่งจะขยายฟังก์ชั่นการขับขี่ด้วยระบบนำทาง NGP ไปยังถนนในเมือง ก่อนหน้านี้ NGP ของ Xpeng ได้รับการออกแบบมาสำหรับทางหลวงซึ่งถูกเปรียบเทียบกับ Navigate ของ Tesla ในการขับขี่อัตโนมัติ

โดยรวมแล้วสถาปัตยกรรม XPILOT 3.5 ใหม่ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ตรวจจับ 32 ตัวซึ่งรวมถึงหน่วยเรดาร์เลเซอร์สองตัวเซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัวเรดาร์คลื่น 5 มิลลิเมตรและกล้องความละเอียดสูง 13 ตัวรวมถึงหน่วยกำหนดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงซึ่งจะช่วยให้ยานพาหนะสามารถรับมือกับสภาพถนนที่ท้าทายและซับซ้อน

XPeng กล่าวว่าหน่วย Lidar แบบ Double Prism ของ P5 สามารถช่วยให้ยานพาหนะสามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่างคนเดินเท้า จักรยาน สกูตเตอร์ สิ่งกีดขวาง และงานถนนในเวลากลางวันกลางคืนและในอุโมงค์ เซ็นเซอร์ Lidar การตรวจจับแสงและเทคโนโลยีที่หลากหลายใช้เลเซอร์เพื่อช่วยให้รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้รับมุมมองสามมิติของถนนซึ่งเป็นเทคโนโลยีสำคัญในรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง

XPeng กล่าวว่า P5 จะสามารถรับมือกับสถานการณ์ต่าง ๆ เช่นการตัดคิวอย่างฉับพลันการติดตามอัตโนมัติและการเพิ่มประสิทธิภาพการ จำกัด ความเร็วบนถนนที่วุ่นวายหลังจากเปิดใช้งานฟังก์ชั่น NGP บนถนนในเมือง

หลังจากสองสัปดาห์ที่ผ่านมานักบินอัตโนมัติหลังจากการเดินทาง XPeng สรุปได้ว่ามีการทำงานของมนุษย์ NGP ไดรเวอร์เฉลี่ยของการแทรกแซงที่ความถี่ต่ำถึง 0.71 ครั้งต่อ 100 กม ซึ่งหมายความว่ารถจะเดินทางโดยเฉลี่ย 140 กิโลเมตรในโหมดอิสระก่อนที่ผู้ขับขี่จะถูกบังคับให้เข้าไปแทรกแซง

ในงานแถลงข่าว บริษัท ยังประกาศการอัพเกรดระบบปฏิบัติการสมาร์ทคาร์บอร์ดที่เป็นกรรมสิทธิ์ Xmart OS ใน P5 ใหม่ล่าสุดของแพลตฟอร์มใน XmartOS 3.0 สมาร์ทของพวกเขาในห้องนักบินที่สนับสนุนเต็มฉากเต็มเสียงโต้ตอบซึ่งยังติดตั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่คอนโซลกลาง 15.6 นิ้วหน้าจอสัมผัส

ห้องนักบินอัจฉริยะเป็นลักษณะของคอนโซลกลางมีชิ้นส่วนของ 15.6 นิ้วหน้าจอสัมผัส แหล่งที่มา: XPeng

เขา Xiaopeng ประธานและซีอีโอของ XPeng กล่าวว่า: P5 ได้นำความซับซ้อนและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมาสู่รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ

XPeng ทุกรุ่นใหม่ที่เป็นเป้าหมายของเทคโนโลยีในการเข้าถึงความสูงใหม่และ P5 เป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดของเราเพื่อให้ห่างไกลและทะเยอทะยานมากที่สุดในรุ่น เราเป็นอิสระของเทคโนโลยีและการออกแบบที่ไม่ซ้ํากันของภาษาและประสบการณ์ของผู้ใช้ที่สะท้อนให้เห็นถึงแนวคิดของ Xpeng จากประเทศจีนที่เติบโตขึ้นแบบไดนามิกเพื่อให้บรรลุความเป็นผู้นำระดับโลกในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะวิสัยทัศน์ระดับโลก

P5 จะถูกจัดแสดงที่ Shanghai Auto Show และรายละเอียดของการกำหนดค่าประสิทธิภาพและการกำหนดราคาของรุ่นจะถูกประกาศทีละรายการ Wu Xinzhou รองประธานฝ่ายการขับขี่อัตโนมัติของ XPeng กล่าวว่าบอก CNBCP5 จะมีราคาต่ำกว่า P7 และจะเปิดตัวให้กับลูกค้าชาวจีนในไตรมาสที่สามหรือสี่

ปัจจุบัน XPeng ซึ่งตั้งอยู่ในกวางโจวผลิตรถ SUV ขนาดกะทัดรัดอัจฉริยะ G3 และรถสมาร์ทสปอร์ต P7 P7 ได้รับการยกย่องให้เป็นคู่แข่งโดยตรงของ Tesla Model 3 โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 22.99 ล้านบาท 35,130 ดอลลาร์สหรัฐ โดยมีแบตเตอรี่ 60.2 70.8 และ 80.9 kWh ที่มีช่วงการเดินทางอยู่ระหว่าง 480-706 กิโลเมตร

สายการประกอบแรกของ XPeng อยู่ใน Zhaoqing Guangdong ด้วยกำลังการผลิต 150,000 หน่วย ปัจจุบัน บริษัท กำลังสร้างโรงงานที่เป็นเจ้าของสองและสามในกวางโจวและหวู่ฮั่นตามลำดับและจะมีผู้เล่นตัวจริงเจ็ดถึงแปดรุ่นภายในปี 2567

เมื่อสัปดาห์ที่แล้วมีการประกาศว่าฐานการผลิต 733,000 ตารางเมตรของหวู่ฮั่นจะถูกสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับรัฐบาลท้องถิ่นและจะมีกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 100,000 คันต่อปี

ดูเพิ่มเติม:XPeng สร้างมาตรฐานใหม่ในการท้าทายการขับขี่ด้วยตนเองที่ยาวที่สุดในประเทศจีน

แม้จะมีการชะลอตัวของยอดขายรถยนต์ทั่วทั้งอุตสาหกรรมและการลดลงอย่างต่อเนื่องของสถานการณ์ที่เกิดจากการขาดแคลนชิปทั่วโลก XPeng ที่ได้รับการสนับสนุนจากอาลีบาบาและ Xiaomi ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 13,000 คันในไตรมาสแรกของปี 2564 เพิ่มขึ้น 487% เมื่อเทียบเป็นรายปี ปริมาณการส่งมอบของ บริษัท ในเดือนมีนาคมสูงถึง 5,102 หน่วยเพิ่มขึ้น 384% เมื่อเทียบเป็นรายปีและเพิ่มขึ้น 130% เมื่อเทียบเป็น

ในการเปรียบเทียบคู่แข่ง Nio ส่งมอบรถยนต์ 2,060 คันในช่วงสามเดือนถึงมีนาคม 2564 เพิ่มขึ้น 423% เมื่อเทียบเป็นรายปี เฉพาะในมีนาคมนีโอจะส่ง 7257 คันเพื่อฟื้นฟู 373% เพิ่มขึ้นปีต่อปีในการบันทึกรายเดือน จากข้อมูลล่าสุดจากสมาคมผู้โดยสารรถยนต์จีน CPCA ในเดือนกุมภาพันธ์ 2564 เทสลามียอดขายรวม 18,318 คันใน Model 3 และ Model Y ที่ผลิตในเซี่ยงไฮ้เพิ่มขึ้น 470% เมื่อเทียบเป็นรายปี