Xpeng เริ่มการแข่งขัน Autopilot Challenge ที่ยาวที่สุดในประเทศจีน

This text has been translated automatically by NiuTrans. Please click here to review the original version in English.

Xpeng
The fleet on the expedition is comprised of four P7 vehicles equipped with Xpeng’s Navigation Guided Pilot. (Source: Xpeng)

Xpeng Motors ซึ่งเป็น บริษัท เริ่มต้นรถยนต์ไฟฟ้าของจีนได้เปิดตัวความท้าทายในการขับขี่อัตโนมัติหนึ่งสัปดาห์ซึ่งจะครอบคลุมหกจังหวัดในประเทศจีนด้วยการเดินทางมากกว่า 3,600 กิโลเมตรซึ่งเป็นการทดสอบขั้นสุดท้ายของความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติ

ทีมประกอบด้วยยานพาหนะ P7 สี่คันพร้อมกับนักบินนำทางของ Xpeng หรือ NGP ซึ่งเป็นโซลูชันการขับขี่อัตโนมัติที่พัฒนาขึ้นภายในสแต็คเต็มรูปแบบ ทีมในวันที่ 19 มีนาคม Xpeng สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในกวางโจวและจะเริ่มในวันศุกร์มาถึงปักกิ่ง หากเสร็จสิ้น บริษัท กล่าวว่าการทดสอบจะเป็นการเดินทางด้วยตนเองที่ยาวที่สุดสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศจีน

ภาพถ่ายและวิดีโอที่เผยแพร่โดย Xpeng แสดงให้เห็นว่าในวันที่สองของการสำรวจทางวิทยาศาสตร์กองเรือที่นำโดย P7 สีแดงได้ล่องเรืออย่างราบรื่นบนถนนทางหลวงใกล้กับ Quanzhou ซึ่งเป็นพื้นที่มหานครที่ใหญ่ที่สุดในฝูเจี้ยนการสำรวจทางวิทยาศาสตร์จะครอบคลุมทั้งหมด 10 เมือง

Xpeng P7 Advanced Edition มาพร้อมกับ XPILOT 3.0 Advanced Drivers Assistance System ADAS ซึ่งรองรับการทำงานของ NGP ซึ่งมีสื่อและสมาชิกบุคคลที่สาม Pandaily ได้รับเชิญให้เข้าร่วมการแข่งขัน Challenge และจะออกเดินทางจากเซี่ยงไฮ้ในวันศุกร์นี้

บริษัทกล่าวในการแถลงข่าวว่า ถนนที่มีความยาวรวม 3,675 กิโลเมตรครอบคลุมถนนที่มีความยาว 3,145 กิโลเมตร ซึ่งจะทำการทดสอบอย่างละเอียดเกี่ยวกับหน้าที่และความน่าเชื่อถือที่สำคัญของ NGP รวมถึงการเข้าถึงทางลาดบนทางหลวง การเปลี่ยนทางหลวงและเลน การแซงและการ จำกัด ความเร็ว

Xpeng กล่าวเพิ่มเติมว่า ความถี่ของการแทรกแซงของคนขับและอัตราความสำเร็จของการทำงานดังกล่าวจะเป็นตัวกำหนดว่าการท้าทายนั้นประสบความสำเร็จหรือไม่

บริษัท กล่าวใน Twitter ว่าจนถึงขณะนี้รถยนต์เหล่านี้เดินทางโดยเฉลี่ยเกือบ 280 กิโลเมตรต่อวัน การแทรกแซงของมนุษย์ต่อ 100 กิโลเมตรคือ 0.85 อัตราความสำเร็จของการแซงคือ 86.05% และอัตราความสำเร็จของการเข้าถึงทางลาดบนทางหลวงคือ 85%

ในจดหมายถึงพนักงานของ บริษัท เขา Xiaopeng ผู้ก่อตั้งและประธาน บริษัท กล่าวว่าเขาหวังที่จะท้าทายทีมของเขาผ่านการเดินทางครั้งนี้

มีงานที่ยากขึ้นและสมาชิกของทีมสามารถให้ความร่วมมือและปรับปรุงได้เร็วขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นนักบินอัตโนมัติในอุตสาหกรรมที่หนึ่งครั้งเช่น การเดินทาง เขากล่าวว่า

เขากล่าวว่าเส้นทางจากกวางโจวไปยังปักกิ่งจะครอบคลุมพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีและสภาพถนนจะตรงกับสถานการณ์ที่ลูกค้า Xpeng เผชิญอยู่ทุกวันเสริมว่า ความสำเร็จของการท้าทายจะช่วยเพิ่มความมั่นใจของผู้ใช้ในระบบ NGP ของเรา

บริษัท เปิดตัว NGP รุ่นเบต้าสาธารณะในปลายเดือนมกราคม สะสมไมล์ของผู้ใช้ 14 วันแบ่ง 500000 กิโลเมตร 25 วันเกิน 1 ล้านกม

สิ่งที่ทำให้ฉันประหลาดใจมากที่สุดคือกุมภาพันธ์ NGP อัตราการซึมผ่านได้ถึงเกือบ 60% ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้พบว่ามีประโยชน์มากในการทำงานของเอ็นจีพีของเรานี่เป็น Xpeng Motors ตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 2015 ได้รับที่ใหญ่ที่สุดของเหตุการณ์สำคัญที่ทำให้เรายังคงลงทุนในด้านการขนส่งในภูมิปัญญาของความเชื่อมั่น

ความท้าทายเจ็ดวันจากกวางโจวไปปักกิ่งจะครอบคลุมพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี แหล่งที่มา: Xpeng

แต่จะกลายเป็นโลกที่ที่หนึ่งเรายังต้องเดินทางอีกยาวไกล เราเป็นทีมที่ต้องอดทนและผ่านข้อมูลที่แท้จริงเพื่อพิสูจน์ด้วยตัวคุณเองเขากล่าวว่าเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติมีการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้นและจะผลักดันการมาถึงของยุคปฏิวัติรถยนต์อัจฉริยะ ในฐานะที่เป็นบนเส้นทางนี้ที่แข็งแกร่งที่สุดของนักสำรวจที่เราต้องอยู่ในด้านเทคโนโลยีและความสามารถในการตัดสินใจที่จะได้รับตําแหน่งผู้นํา

ในฐานะผู้ท้าชิงหลักของ Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา Xinpeng Motors ยังคงระดมทุนเพื่อส่งเสริมการเติบโตในประเทศจีน ซึ่งเพิ่งได้รับเงินทุน 500 ล้านหยวน ประมาณ 77 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จากรัฐบาลมณฑลกวางตุ้งเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว และได้รับวงเงินสินเชื่อ 12.8 พันล้านหยวนจากธนาคารของรัฐในเดือนมกราคม

ดูเพิ่มเติม:Xpeng ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนลดการขาดทุนในไตรมาสที่สี่และจะเปิดตัวรถซีดานคันที่สองในเดือนมิถุนายน

รายงานผลประกอบการล่าสุดจาก Xpeng ซึ่งจดทะเบียนในนิวยอร์กแสดงให้เห็นว่าการจัดส่งประจำปีของ บริษัท เพิ่มขึ้นเป็น 27,041 หน่วยในปีที่แล้วเพิ่มขึ้น 112.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี ทำรายได้รวมต่อปี 5844000000 หยวนเพิ่มขึ้น 151.8%

เขาเสริมว่า Xpeng วางแผนที่จะสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แห่งที่สามในประเทศจีนและจะมีผู้เล่นตัวจริง 7 ถึง 8 รุ่นภายในปี 2567 ปัจจุบัน บริษัท ผลิตซีดาน P7 – แข่งขันกับ Tesla Model 3 ที่ผลิตในประเทศจีน – และยานพาหนะอเนกประสงค์ด้านกีฬา G3