ยูนิคอร์นที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง Momenta ระดมทุน 500 ล้านดอลลาร์จาก SAIC Toyota Bosch และ บริษัท อื่น ๆ

ยูนิคอร์นที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของจีน Momenta เสร็จสิ้นการระดมทุนรอบ C เป็นจำนวนเงิน 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ รอบนำโดย SAIC Toyota Bosch Temasek และ Yunfeng Fund อื่นๆที่เกี่ยวข้องในการลงทุนด้านการลงทุนรวมถึงเบนซ์ทุนชุนจีหยวนเป็นทุนเช่นทุนTencentคาเธ่ย์แปซิฟิก

Momenta ตั้งข้อสังเกตว่าหลังจากได้รับเงินทุนใหม่ พวกเขาจะยังคงมุ่งเน้นไปที่การผลิตจำนวนมากของเทคโนโลยี มู่เล่ ที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลของพวกเขาเพื่อส่งเสริมการดำเนินงานขนาดใหญ่ของการขับขี่ด้วยตนเอง นอกจากนี้ Momenta วางแผนที่จะขยายการดำเนินงานในต่างประเทศและจัดตั้งสำนักงานในเยอรมนีและญี่ปุ่น

การลงทุนของ Momenta เป็นจำนวนเงินสูงสุดของการจัดหาเงินทุนรอบเดียวโดย China Autopilot Corporation ตั้งแต่ปี 2021 ผู้สนับสนุนการเริ่มต้นประกอบด้วยยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ข้ามชาติจากจีนญี่ปุ่นและเยอรมนี

รอบนี้ยังเป็นศูนย์รวมล่าสุดของการฟื้นตัวทางการเงินในด้านการขับขี่อัตโนมัติตั้งแต่ครึ่งหลังของปี 2020 ตั้งแต่เดือนมิถุนายนปี 2020 การล่องเรือของจีเอ็มการขับขี่แบบอิสระ Pony.aiweride.aiตามสถิติที่ไม่สมบูรณ์จากสื่อจีน โพสต์ตอนเย็น เทคโนโลยี Uisee Zhijia Technology และ บริษัท นักบินอิสระอื่น ๆ ได้รับเงินทุนมากกว่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

Momenta รอบล่าสุดเป็นเพียงหนึ่งในนักลงทุนหลักของ SAIC ในปีที่ผ่านมาในภาครถยนต์สมาร์ทสุทธิได้ลงทุนเงินจํานวนมาก SAIC กล่าวว่าการลงทุนใน Momenta เป็นเพราะตระหนักถึงความได้เปรียบด้านเทคโนโลยีหลัก มู่เล่ ที่แข็งแกร่งทำให้มีศักยภาพในการจัดหาโซลูชั่นการขับขี่อัตโนมัติชั้นนำของอุตสาหกรรมสู่โลก

Momenta ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน 2016 Cao Xudong ซีอีโอของ บริษัท จบการศึกษาจากมหาวิทยาลัย Tsinghua และเคยดำรงตำแหน่งนักวิจัยและผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและพัฒนาผู้บริหารที่ Microsoft Research Asia และ SenseTime เขาเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคในด้านการมองเห็นคอมพิวเตอร์

ตามที่ Cao คาดการณ์ไว้ในการสัมภาษณ์ในกลางปี 2020 หาก บริษัท พึ่งพากองยานพาหนะที่สร้างขึ้นเองเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของการทดสอบถนน 100 พันล้านกิโลเมตรยานพาหนะที่บรรทุกเต็ม 1 ล้านคันจำเป็นต้องวิ่งสิบชั่วโมงต่อวันและวิ่งอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี ขึ้นอยู่กับต้นทุนเฉลี่ยต่อคัน ประมาณ $ 100,000 โครงการทั้งหมดจะต้องใช้เงินลงทุนมากกว่า $ 100 พันล้านซึ่งสูงเกินไปสำหรับการเริ่มต้นหรือแม้แต่ บริษัท ใหญ่

ดังนั้น Momenta จึงใช้กลยุทธ์สองอย่าง หนึ่งคือการเปิดแหล่งข้อมูลใหม่นอกกองยานพาหนะที่สร้างขึ้นเองและร่วมมือกับ บริษัท รถยนต์ชั้นนำเพื่อเปิดตัวโซลูชั่นที่คล้ายกับ Tesla FSD Full Autopilot ซึ่งให้ความช่วยเหลืออัตโนมัติสำหรับที่จอดรถการขับขี่ด้วยความเร็วสูงและการขับขี่ในเมือง ด้วยเหตุนี้ Momenta จึงเปิดตัวสายผลิตภัณฑ์ Mpilot ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการทดสอบถนนสำหรับกองยานพาหนะที่สร้างขึ้นเอง

กลยุทธ์ที่สองเกี่ยวข้องกับการหาวิธีในการแก้ปัญหาจำนวนมากโดยอัตโนมัติแทนที่จะพึ่งพามนุษย์เพียงอย่างเดียว Momenta ได้พัฒนาห่วงโซ่เครื่องมือที่สามารถทำซ้ำและประมวลผลข้อมูลโดยอัตโนมัติรวมถึง อัลกอริธึมที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล สำหรับการคาดการณ์และการวางแผน

ดูเพิ่มเติม:China VC Weekly: e-sports Autopilot ฯลฯ

นอกจากนี้ โพสต์ตอนเย็น ได้รับแจ้งว่า Momenta ได้ร่วมมือกับ บริษัท รถยนต์ชั้นนำระดับนานาชาติและจีนหลายแห่งและ Mpilot ซึ่งเป็นโซลูชั่นการขับขี่แบบอิสระจำนวนมากจะเปิดตัวระหว่างปี 2564 ถึง 2566