เทสลากล่าวว่ากล้องติดรถยนต์ไม่ได้เริ่มในประเทศจีน

เทสลาบอกกับผู้บริโภคชาวจีนว่ากล้องที่ติดตั้งในรถยนต์ของพวกเขาจะไม่เปิดใช้งานนอกอเมริกาเหนือเพื่อตอบสนองต่อข้อกังวลด้านความเป็นส่วนตัวเกี่ยวกับการรวบรวมกล้องในรถยนต์และการแบ่งปันข้อมูลที่สำคัญกับผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา

เมื่อวันพุธที่ผ่านมาสาขาเทสลาปักกิ่งได้เปิดตัวประกาศในหน้าโซเชียลมีเดียของจีน บริษัท มีระบบรักษาความปลอดภัยเครือข่ายชั้นนำของโลกเพื่อปกป้องความเป็นส่วนตัวของผู้ใช้

แม้ในสหรัฐอเมริกาเจ้าของรถยังสามารถมีอิสระในการเลือกว่าจะเปิดกล้องบริษัทในประเทศจีนเช่น Twitter Twitter กล่าวว่าแพลตฟอร์มสื่อสังคม

เทสลาใช้กล้องในรถยนต์เพื่อบันทึกและส่งคลิปวิดีโอของผู้โดยสารเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ ในโมเดล 3 และโมเดล Y กล้องในรถสามารถจับภาพช่วงเวลาก่อนที่จะเกิดการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติหรือการชน

รถคันนี้มีแนวโน้มที่จะแชร์วิดีโอนี้กับเทสลา รายงานผู้บริโภคนิตยสารอเมริกันที่มีอิทธิพลบอกว่าความสามารถของ บริษัท สามารถขยายเพื่อจัดทำเอกสารไดรเวอร์เพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจอื่น ๆ

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่าทหารจีนสั่งห้ามรถยนต์เทสลาไม่ให้เข้าไปในอาคารเนื่องจากมีข้อควรพิจารณาด้านความมั่นคงแห่งชาติสำหรับกล้องติดรถยนต์รายงานแล้วมีนาคม นอกจากนี้วารสารวอลล์สตรีทรายงานแล้วรัฐบาลจีน จำกัด การใช้รถยนต์เทสลาโดยบุคลากรทางทหารและรัฐวิสาหกิจที่มีความละเอียดอ่อน ผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมกล่าวว่าการเคลื่อนไหวดังกล่าวสะท้อนถึงการกระทำของวอชิงตันต่อหัวเว่ย

ที่ China Development High-Level Forum ผู้ก่อตั้ง Tesla Elon Musk ปฏิเสธว่า บริษัท จะเปิดเผยข้อมูลผู้ใช้ ฟอรัมเป็นเหตุการณ์เสมือนจริงที่จัดขึ้นโดยสภาแห่งรัฐของจีนในเดือนมีนาคมปีนี้

หน้ากากกล่าวว่า :เรากับข้อมูลใดๆที่เป็นความลับมากซึ่งเป็นแรงจูงใจที่แข็งแกร่งมาก ถ้าเทสลาใช้รถเพื่อจารกรรมในประเทศจีน หรือที่ไหนก็ได้ เราจะถูกปิดตัวลง

ในปี 2019 เทสลากลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติรายแรกที่ดำเนินงานโรงงานที่เป็นเจ้าของทั้งหมดในประเทศจีนโดยมีโรงงานในเซี่ยงไฮ้ จีนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของเทสลารองจากสหรัฐอเมริกาคิดเป็นประมาณ 30% ของการส่งมอบในปีที่แล้ว

อย่างไรก็ตามทางการจีนเรียก บริษัท ในเดือนกุมภาพันธ์ด้วยปัญหาคุณภาพเช่นไฟไหม้แบตเตอรี่

ดูเพิ่มเติม:ผลกระทบของอุปสงค์ของจีนต่อการส่งมอบไตรมาสแรกของเทสลา

เทสลาได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่าตลาดสูงที่สุดในโลกแม้ว่าการผลิตจะต่ำกว่า บริษัท เช่นโตโยต้าโฟล์คสวาเกนและเจเนอรัลมอเตอร์ส เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว บริษัท ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรกที่ดีเกินคาดโดยกล่าวว่า บริษัท ส่งมอบรถยนต์ 184,000 คันทั่วโลกซึ่งสูงกว่าประมาณการของวอลล์สตรีทที่ 172,23 คัน