WM कार संस्थापक शेन हुई बिजुली कार सुपरचार्ज को बारे मा कुरा गर्छन

WM कार संस्थापक, अध्यक्ष र सीईओ शेन हुईमङ्गलबार, उहाँले विद्युतीय कार सुपरचार्ज टेक्नोलोजीमा चीनको सोशल मिडिया मार्फत भविष्य संभावनाहरु मा टिप्पणी गरे।

शेन ले भन्यो कि ग्रिड को पक्ष मा, सुपर चार्ज स्टेशन को सुपर कैपेसिटिव संग सहयोग को आवश्यकता हो, र ग्रिड को लागि यस बिंदु को शक्ति र गति को सीधा प्रवेश दर को निर्धारण गर्दछ। आशावादी अनुमानअनुसार, कार्यान्वयन प्रगतिको सन्दर्भमा, देशमा क्याप्सेरेटरको परिवर्तन 5 देखि 10 वर्षसम्म पूरा हुने अनुमान गरिएको छ।

निर्माणको बारेमा कुरा गर्दै, शेन ले भन्यो कि सुपर चार्जिङ स्टेशनको लागत, ऊर्जा भण्डारण प्रणालीको साथमा, उच्च निर्माण लागत ल्याउन, कुशल व्यवसायिक मोडेलको आवश्यकता पर्दछ। एक प्रमुख आधारभूत व्यापार मोडेल, सैद्धान्तिक देखि अभ्यास, पछि ब्यालेन्स को लागत विस्तार, कुनै पांच देखि दस वर्ष को विकास कहिल्यै कभी पनि काम गर्दैन।

उनले संकेत गरे कि वर्तमान कार्यान्वयन को अनुसार, सर्वोत्तम उपयोग अवधि मा प्रयोगकर्ता को वास्तव मा 800V को फायदे को महसुस गर्न गाह्रो छ। निस्सन्देह, कार मूल्यहरु को लागि, वहाँ प्रौद्योगिकी योजना र कार्यान्वयन को लागी अगाडी बढ जान्छ।

यस वर्ष अप्रिलमा, डब्ल्यूएम ओटोमोबाइलले शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी EX5 जारी गर्यो, अल्ट्रा उच्च सब्सिडीले व्यापक चिन्ता बढ्यो। EX5 मा तीन मोडेलहरू छन्, कुल 6 विभिन्न कन्फिगरेसनहरू, 17.98 मिलियन युआनको मूल्य दायरा 2 9 8 9 00 युआन ($26775.9 -444 9 7.4) सम्म, सब्सिडी मूल्य दायरा 11.23 मिलियन देखि 21.63 मिलियन युआन (16723.8 अमेरिकी डलर)

तथापि, यस्तो ठूलो सब्सिडीहरूले बिक्रीको सफलता ल्याउन सकेनन्। WM कार आधिकारिक डेटाले देखाउँछ कि मई 2022 मा, गाडीको कुल डिलीवरी 3240 इकाइ थिए, 2% को कमी। यद्यपि जनवरीदेखि मई सम्म संचयी डिलीवरी मात्रा 18061 पुगेको छ, 86.6% को वृद्धि भएको छ, तर WM मोटर अझै अन्य मुख्यधारा नयाँ इलेक्ट्रिक कार निर्माताहरूको तुलनामा एक ठूलो अंतर छ।

ब्याट्री कच्चा माल मूल्यहरु मा हालैको वृद्धि, शुद्ध विद्युत बजार मा पनि मूल्य युद्ध को अंदर शामिल हुनेछ कुनै सानो लागत को दबाव को कारण छैन। धेरै कार निर्माताहरूले हालै आफ्नो वाहनको मूल्य बढाउने घोषणा गरे।

अर्को हेर्नुहोस्:WM ले HKEx आईपीओ आवेदन पेश गर्यो

शेन हुईले सोमबारमा एउटा कागजात जारी गरे, भविष्य बिक्री प्रतिस्पर्धाको मुख्य कारक प्रयोगकर्ता युद्ध हो। उनले भने, “यस खुदरा मोडेल र सेवा मोडेलको प्रमुख सामाजिक नकारात्मक कमीमा ध्यान केन्द्रित गर्नुपर्छ, व्यापारिक मोडेल र सेवा फाइदालाई हाइलाइट गर्नुहोस्।”