Xiaomi के सीईओ लेई जून की नई किताब वाहन निर्माण में प्रगति का खुलासा करती है
11 अगस्त की शाम को अपने वार्षिक भाषण में, Xiaomi के संस्थापक, अध्यक्ष और सीईओ लेई जून ने स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक में कंपनी की हालिया प्रगति की घोषणा की। उन्होंने एक पुस्तक भी दिखाई जिसका नाम है “Xiaomi कंपनी के व्यापार विचार (चीनी संस्करण)“यह पुस्तक लेई जून द्वारा निर्धारित की गई थी और बाद में जू जियुन द्वारा संपादित की गई थी। 1 अगस्त, 2022 को प्रकाशित।
पुस्तक में, लेई जून ने Xiaomi के वाहन निर्माण के बारे में कुछ अंदरूनी जानकारी का खुलासा किया। लेई ने खुलासा किया कि Xiaomi के लिए, कार निर्माण विकास की सामान्य प्रवृत्ति है और कोई अन्य विकल्प नहीं है। उन्होंने देखा कि कई वस्तुनिष्ठ तथ्य हैं: पहला, स्मार्टफोन उद्योग परिपक्व हो गया है और प्रतिस्पर्धा भयंकर है; दूसरा, कारें सबसे बड़ी व्यक्तिगत उपभोक्ता वस्तुएं हैं, और स्मार्ट कारें अब एक बड़ी बात हैं; तीसरा, स्मार्ट कारें स्मार्ट इकोसिस्टम का एक अभिन्न अंग हैं, और व्यक्तिगत मोबाइल उपकरणों और स्मार्ट होम उत्पादों के साथ मिलकर एक पूर्ण जीवन का निर्माण करती हैं।
लेई जून ने यह भी कहा कि कार निर्माण भी Xiaomi के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण निर्णयों में से एक है, और यह कंपनी के प्रबंधन द्वारा बार-बार प्रदर्शन और सावधानीपूर्वक निर्णय लेने का परिणाम है। 15 जनवरी, 2021 से, 75 दिनों और 85 उद्योग निरीक्षणों के बाद, मोटर वाहन उद्योग में 200 से अधिक वरिष्ठ लोगों के साथ गहन आदान-प्रदान, चार आंतरिक प्रबंधन चर्चाओं और दो औपचारिक बोर्ड बैठकों के बाद, Xiaomi के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण निर्णय आखिरकार किया गया है-कंपनी अगले 10 वर्षों में 10 बिलियन डॉलर के निवेश के साथ और 10 बिलियन युआन (1.46 बिलियन डॉलर) के पहले निवेश के साथ स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में आधिकारिक रूप से प्रवेश करेगी। लेई व्यक्तिगत रूप से टीम का नेतृत्व कर रहे हैं और स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन व्यवसाय के सीईओ के रूप में कार्य कर रहे हैं। इसके अलावा, यह लेई जून के जीवन की अंतिम प्रमुख उद्यमशीलता परियोजना भी होगी।
लेई ने यह भी कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रकृति एक “उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स” उत्पाद बन गई है, और “सॉफ्टवेयर-परिभाषित कारें” प्रतियोगिता का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होंगी। इसी समय, इलेक्ट्रिक वाहन “ट्रायथलॉन” व्यवसाय मॉडल को प्रतिबिंबित करेंगे, और भविष्य के राजस्व में हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर और विभिन्न मोटर वाहन सेवाएं शामिल होंगी। आगे देखते हुए, यदि स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन “उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स” में संक्रमण करते हैं, तो वे अनिवार्य रूप से उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग के नियमों का पालन करेंगे। जब उद्योग 15 से 20 वर्षों के बाद परिपक्व अवधि में प्रवेश करता है, तो शीर्ष पांच वैश्विक ब्रांड 80% से अधिक बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा कर लेंगे। दूसरे शब्दों में, यह अंततः वैश्विक उद्योग के शीर्ष पांच में प्रवेश करने के लिए समझ में आता है कि वार्षिक शिपमेंट 10 मिलियन यूनिट से अधिक है। प्रतियोगिता बेहद भयंकर होगी।
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रणनीतिक निर्णय लेने के लिए मौलिक परीक्षण के आधार के बारे में, लेई ने कहा कि वू जियानग्यू नाम के एक Xiaomi प्रशंसक की टिप्पणियों ने उनके अंतिम निर्णय में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। वू ने कहा, “अगर आप इसे करने की हिम्मत करते हैं, तो मैं इसे खरीदूंगा।” इस कारण से, लेई जून ने बहुत अधिक नहीं सोचने और अब उलझने का फैसला नहीं किया। वर्तमान में, वह केवल “चावल प्रशंसकों” के लिए एक अच्छी कार बनाने की परवाह करता है, जिसे “चावल प्रशंसकों” कहा जाता है। “Xiaomi के चीन में लाखों वफादार प्रशंसक और उपयोगकर्ता हैं, और जब तक उनमें से 1% हमें मौका देने के लिए तैयार हैं, Xiaomi का मोटर वाहन व्यवसाय एक शानदार शुरुआत कर सकता है।”
19 अगस्त को, Xiaomi ने अपनी दूसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट 30 जून, 2022 को जारी की। रिपोर्ट से पता चलता है कि इसने इस तिमाही में स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहनों जैसे नवीन व्यवसायों पर 611 मिलियन युआन खर्च किए। स्वायत्त ड्राइविंग के क्षेत्र में, 500 से अधिक लोगों की एक आर एंड डी टीम का गठन किया गया है, और पूर्ण-स्टैक स्व-विकसित एल्गोरिथ्म की तकनीकी लेआउट रणनीति तैयार की गई है। स्वायत्त ड्राइविंग के क्षेत्र में, अनुसंधान और विकास से संबंधित निवेश का पहला चरण 3.3 बिलियन युआन था।