एनआईओ राजस्व अनुमानों को पार करता है और चिप की कमी की चुनौतियों के बावजूद दूसरी तिमाही में डिलीवरी में वृद्धि की उम्मीद करता है

चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माता एनआईओ इंक ने वैश्विक अर्धचालक की कमी के कारण मार्च के अंत में उत्पादन बंद करने के लिए मजबूर होने के बावजूद पहली तिमाही के परिणामों की अपेक्षा बेहतर की घोषणा की।

गुरुवार को घोषित कंपनी के पहले तिमाही परिणामों से पता चला है कि 31 मार्च को समाप्त हुए तीन महीनों के लिए राजस्व में साल-दर-साल 482% और महीने-दर-महीने 20% की वृद्धि हुई, जो RMB 7.982 बिलियन ($1.218 बिलियन) थी।

ऑटोमोबाइल राजस्व, जो कंपनी के कुल राजस्व का 93% है, RMB 7.406 बिलियन (US $1.13 बिलियन) था, जो वर्ष-दर-वर्ष 450% की वृद्धि थी।

कंपनी ने मोटर वाहन राजस्व में वृद्धि को उपभोक्ताओं को अधिक विविध उत्पाद मिश्रण प्रदान करके उच्च वितरण, बिक्री नेटवर्क के विस्तार और 2020 की पहली तिमाही में मोटर वाहन बिक्री में मंदी के लिए जिम्मेदार ठहराया, जो महामारी से प्रभावित था।

NIO का वाहन लाभ मार्जिन, लाभप्रदता का एक उपाय, पहली तिमाही में बढ़कर 21% हो गया, जबकि 2020 की चौथी तिमाही में यह 17% था। कंपनी ने कहा कि यह वृद्धि कंपनी के ड्राइविंग सहायता प्रणाली नीओ पायलट की खरीद और 100 kWh बैटरी पैक सब्सक्रिप्शन योजना के उन्नयन के कारण अधिक ग्राहकों द्वारा की गई थी।  

जैसा कि इस महीने की शुरुआत में खुलासा हुआ थावर्ष 2021 की पहली तिमाही में एनआईओ वाहनों की डिलीवरी 20060 तक पहुंच गई, जिनमें से 84,516 ईएस, 68088 ईएस और 67,456 ईसी वाहन थे, जो 2020 की पहली तिमाही की तुलना में 423 प्रतिशत और 2020 की चौथी तिमाही की तुलना में 16 प्रतिशत की वृद्धि थी।

वर्तमान में, नीओ ने तीन मॉडल बनाए हैं: ES8, 6-सीटर या 7-सीटर फ्लैगशिप प्रीमियम एसयूवी; 5 उच्च प्रदर्शन उन्नत एसयूवी मॉडल ES6; और EC6, एक 5-सीटर प्रीमियम कूप एसयूवी है।

पहली तिमाही के नतीजे घोषित होने से पहले, कंपनी के न्यूयॉर्क-सूचीबद्ध शेयर गुरुवार को 5.3% गिरकर 38.99 डॉलर पर बंद हुए।

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सीईओ विलियम ली बिन ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि एनआईओ उत्पादों की समग्र मांग मजबूत बनी हुई है, लेकिन आपूर्ति श्रृंखला “अभी भी बड़ी चुनौतियों का सामना कर रही है।” कंपनी को उम्मीद है कि दूसरी तिमाही में 21,000 से 22,000 वाहन वितरित किए जाएंगे, जो साल-दर-साल 103% -113% की वृद्धि, पिछली तिमाही से 5% -10% की वृद्धि और लगभग 1.3 बिलियन डॉलर की बिक्री की उम्मीद है।

एनआईओ, कई अन्य कार निर्माताओं की तरह, मजबूर और एनबीएसपी है;उत्पादन रोकेंवैश्विक अर्धचालक की कमी के कारण,   इस साल हेफ़ेई में कारखाना। चिप निर्माताओं ने चेतावनी दी है कि समस्या 2022 की कम से कम दूसरी तिमाही तक जारी रहेगी।

एक कमाई कॉल के दौरान, ली ने कहा कि कंपनी को उम्मीद है कि अप्रैल में डिलीवरी को प्रभावित करने के लिए बंद हो जाएगा, लेकिन उन्होंने कहा कि उनकी पहली सेडान, ईटी 7 अभी भी 2022 की पहली तिमाही में योजना के अनुसार लॉन्च की जाएगी।

“भविष्य में, हम नए उत्पादों और कोर प्रौद्योगिकियों, साथ ही हमारी सेवाओं और बिजली नेटवर्क के विस्तार, विशेष रूप से बैटरी स्विचिंग और चार्जिंग सुविधाओं में निवेश करना जारी रखेंगे,” एनआईओ के मुख्य वित्तीय अधिकारी स्टीवन वेई फेंग ने कहा।

मंगलवार को, Nio ने औद्योगिक पार्क बनाने के लिए 50 बिलियन युआन ($7.7 बिलियन) का निवेश करने के लिए अनहुई प्रांत के हेफ़ेई नगर सरकार के साथ सहयोग की घोषणा की। पार्क के पूरा होने के बाद, यह 10,000 से अधिक आरएंडडी कर्मियों, 40,000 कुशल श्रमिकों को समायोजित करने की उम्मीद है, और 1 मिलियन कारों और 100 गीगावाट-घंटे की बैटरी की वार्षिक उत्पादन क्षमता है।

एनआईओ ने कहा कि 113 वर्ग किलोमीटर की इस सुविधा को नियोपार्क कहा जाता है और भविष्य में 500 बिलियन युआन (77.26 बिलियन अमेरिकी डॉलर) का वार्षिक उत्पादन मूल्य होने की उम्मीद है। वर्तमान में, जेएसी हेफ़ेई में एक कारखाने में उत्पादन कर रहा है।

कंपनी सक्रिय रूप से अपनी बैटरी स्विचिंग तकनीक में निवेश और लॉन्च कर रही है। इस महीने, NIO  एक साझेदारी पर हस्ताक्षर किए  बाद के फिलिंग स्टेशन पर चीनी तेल दिग्गज सिनोपेक के साथ एक पावर इंटरचेंज स्टेशन की स्थापना की।

उसी समय, इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने आखिरकार अपनी अंतरराष्ट्रीय विस्तार योजना की घोषणा की, जो नॉर्वे में शुरू होगी। 6 मई को ओस्लो में एक संवाददाता सम्मेलन में अधिक विवरण की घोषणा होने की उम्मीद है।