किन एनआईओओ संस्थापक रडारबाट गायब भयो

जूनको अन्त्यमा, जब Xiaopeng र ली कार संस्थापकहरू सोशल मिडिया अन्तरक्रियामा व्यस्त हुन्छन्, एनआईओ संस्थापक र अध्यक्ष ली विलीयन कम-चाबी बनाए। Xiaopeng र ली मोटर, एनआईओओ सहित, दुई प्रसिद्ध चिनियाँ इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्ट-अप कम्पनीहरू सहित, तिनीहरू प्रचार गर्न आफ्नो नवीनतम विद्युतीय कार लाइनअप गर्दै छन्।

Xiaopeng अध्यक्ष हे Xiaopeng र ली कार अध्यक्ष ली सोच फरक छ-तिनीहरू हाल नै मा सामाजिक मीडिया मा सक्रिय प्रभावहरु छन्-नेओ ली को हाल नै मा, सोशल मीडिया मा सक्रिय छ, यद्यपि तीन बिजुली वाहनहरु को क्षेत्र मा वैश्विक प्रमुख को रूप मा

एनआईओ र जियोपेंगको संचयी बिक्री 200,000 भन्दा बढी इकाइहरू छन्, जबकि लि ओटो पनि 180,000 बिक्री प्राप्त गर्न अपेक्षा गरिएको छ। यसको अतिरिक्त, पहिलो तिमाहीको आर्थिक प्रकटीकरणको अनुसार, प्रारम्भिक तीन कम्पनीहरूले हाल 40 बिलियन युआन (5.97 अरब अमेरिकी डलर) को नगद आरक्षित गरेको छ।

यद्यपि यो एक सामाजिक सञ्जाल लुकाइएको छ, तर एनआईओओ ली प्रयोगकर्ता आधारमा इलेक्ट्रिक कार ब्रान्डमा सक्रिय रहेको छ, नयाँ उत्पादन कन्फिगरेसनमा देखा पर्दछ, सम्भवतः सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा भनेको वार्षिक घरेलू कार फोरममा भाग लिन जारी रहनेछ।

2021 सम्म, लि ले पाँच वर्षसम्म चीन ओटोमोटिव ब्लू बुक फोरम (CABF) मा भाग लिनुभयो, र फोरममा, चिनियाँ विद्युतीय वाहनहरूले पोस्टरहरू नयाँ पावर बनाउनको लागि केही लोकप्रिय यिंगनका प्रसिद्ध शब्दहरू चीनको मोटर वाहन सडक खोल्यो।

तथापि, एनआईओ संस्थापक यस वर्ष CABF अनुपस्थित हुनेछ, यो बैठक मध्य चीन, वुहान, चीन, जुलाई 7 देखि 9 सम्मको लागि तय गरिएको छ।

यी वर्षहरू, चीनको जवाफ टास्लाको संस्थापक सबै तरिका माथि र तल छ।

मई 2017 को रूपमा, जब बीआईसी समूहका अध्यक्ष ज्यू र यईले वार्षिक सीएबीएफको विषयवस्तुमा अपग्रेड गरे, उनीहरूले विद्युतीय कार ब्रान्ड नेियो र यसको संस्थापक ली विलियमलाई विश्वस्त थिएनन्, तर यो पनि धेरै ईर्ष्या थियो।

त्यस समयमा, एनआईओओको पहिलो उत्पादन मोडेल-ES8-अझै सूचीबद्ध छैन। तर ली ले प्रयोगकर्ताको दिमागमा कम्पनीको भविष्य स्थापित गर्ने निर्णय गरेको छ।

2018 मा, जब नयाँ सेनाको पहिलो ब्याचले उत्पादन वितरण गर्न थाल्नुभयो, बीजिंग ओटो शोमा केही उत्पादनहरू समेत, प्रदर्शन गर्ने पारंपरिक मोटर वाहन म्याग्नेटेड गेइली संस्थापक लि शुफूले अचानक नयाँ सेनालाई दोषी ठहराए, इन्टरनेट इलेक्ट्रिक वाहनोंलाई साधारण जनतालाई भ्रमित गराए।

एनआईओओ ली सूक्ष्म प्रतिक्रिया जयले यस संस्थापकको टिप्पणीमा जवाफ दिए, ले भन्यो कि ली शुफूले 20 वर्ष पहिले जयले स्थापना गरे, कारले चार पाङ्ग्राहरू सोफाको दुई पङ्क्तिहरूको रूपमा वर्णन गर्दछ। यसको बावजूद, एनओओ संस्थापक ले भन्यो: किन जयले नयाँ कार निर्माता विश्वसनीय छैन?

201 9 मा, उद्योगको अवस्थामा घट्दो प्रवृतिमा, चीनको टेस्ला स्टील तार जान्छ। 201 9 सीएबीएफमा, लि वेलीले साहस-फोरम विषयवस्तु-एक व्यापक नवाचार, पूर्ण सुधार र अलार्म तोड्न साहस भोग्नु भयो।

बजार घट्दै गयो, सख्त लगानी संग र 2020 मा एक सय वर्षको नयाँ मुकुट निमोनिया प्रकोप, जाहिरा तरिकाले सुरुवात उद्यमहरूमा भारी झटका भयो। सौभाग्य देखि, एनओओ हाई 20 औं फेब्रुअरीको अन्तमा चीनको पूर्वी एन्हुई प्रांत, हेफेई नगरपालिकाले सहयोग ढाँचा सम्झौतामा हस्ताक्षर गरे। त्यस पछि, एनआईओओले हेफेईलाई आफ्नो चीन मुख्यालयको स्थानको रूपमा रोज्नुभयो।

2020 मा CABF मा, लि वेलीले विश्वास गरे कि नवाचार र नवाचार कम्पनीको अनन्त हो। उनले अनुमान गर्दछ कि अर्को 10 सातामा, विश्वको शीर्ष कारको मुख्य स्ट्रीम बजार केवल पाँच कार निर्माताहरू समायोजन गर्न कम हुनेछ।

संकटको यस्तो गहन भावनाको प्रोत्साहनमा, एनआईओओले नयाँ शक्ति जितेको छ, 2021 को पहिलो शताब्दीमा यसको उत्पादन विद्युतीय वाहनों को नयाँ बल बिक्री चार्ट को शीर्ष स्थान मा छ।

गत वर्ष CABF मा-वार्षिक फोरम को विषय यो सुनिश्चित गर्न को लागी छ कि एनआईओ संस्थापक को आवश्यकता को जोड दिए छ कि दीर्घकालिक सोच को खेती को आवश्यकता हो, चाहे त्यो आफु या कम्पनी को लागि हो।

उनले भने कि कम्पनीको धेरै गल्तीहरू र “ट्यूशन” को भुक्तान गरिएको सबैले हल्का र पर्याप्त गहिरो सोचको कारण छन्।

यद्यपि, एनआईओओले अझै पनि मूल्य तिर्ने देखिन्छ।

पुरा जून, जब विलियम ली लगभग अदृश्य थियो, एनआईओओले आफूलाई धेरै भ्रममा फेला पारे। जुन 28 मा एक रिपोर्ट,ग्रिजली रिसर्चको छोटो बिक्रेताहरू एनआईओओले आफ्नो राजस्व बढाउन लेखांकन खेल खेल्छन्2020 देखि, यसले यसको शेयर मूल्य वृद्धि समर्थन गरेको छ।

केही दिनपछि छोटो बिक्रीमा आक्रमण भयोघातक दुर्घटनाकम्पनीको शंघाई कार्यालयको तेस्रो तल्लाबाट एनआईओओ परीक्षण कार मध्ये एक, दुई परीक्षण चालकको मृत्यु भयो।

जूनको सुरुमा एनआईओओले कथित रूपमा ओडीको अभियोगमा अभियोग लगाए, एनआईओको दुई मोडेल-ES6 र ES8-अडी S6 र S8 ट्रेडमार्क अधिकारको उल्लङ्घन गरे।

अर्को हेर्नुहोस्:अडी अभियोगको एनओओ उल्लङ्घन कार नाम

अधिक चिन्ताजनक छ कि डिलीवरी मात्रा, जुन जूनमा एनआईओओले चीनको विद्युतीय वाहनहरूको नयाँ बल रेटिङमा मात्र चौथो स्थानमा छ। एनआईओओले जूनमा 12 9 61 कारहरू वितरण गरे। पहिलो छ महिनामा, यसको वितरण संख्या 50,827 थियो।

यसको विपरीत, जियाओपेन जुन जुन जूनमा 15,5 9 9 कारहरू पठाइएको थियो, 68 9 83 कारहरूको पहिलो आधा, शीर्ष स्थानको लागि लेखा। ली ओटो नेभा, हौजोन अटो इलेक्ट्रिक कार ब्रान्ड नेटजा पछि तेस्रो स्थानमा छ।

एनआईओ फेंग वेई, मुख्य वित्तीय अधिकारी, ग्रिज्ली रिसर्चमा एक अज्ञात आक्रमणको आरोप लगाए, जसमा धेरै गलत जानकारी र एनआईओका भ्रामक निष्कर्षहरू थिए।

एनआईओ वर्षको अन्त्यमा युरोपेली बजारमा प्रवेश गर्न तयार छ, यस रिपोर्टले बताएको छ कि मुकदमाले पनि वास्तविक इरादाको आरोप लगाएको छ।

अडी र बीडब्ल्यूएम भन्दा उच्च मूल्यको औसत बिक्री मूल्य, एनआईओओ बिक्रीमा गिरावट यसको प्रीमियम स्थिति द्वारा राम्रो अफसेट देखिन्छ।

सबै जो आठ वर्ष पुरानो नेओ अनुभवी अप्स र तल साबित भयो।

लि विलीली भर्खरै जूनको मध्यमा मिडिया देखा पर्यो। एनआईओ ईएस 7 जून 15 मा सूचीबद्ध गरिएको थियो, ले भन्यो कि ES7 कम्पनीको इतिहासमा सबैभन्दा छिटो वितरण मोडेल हो। यो वर्ष तीन नयाँ मोडेलहरू सुरू गर्यो, अतीतमा एक मोडेल पारंपरिक परिचय भयो।

एनआईओओले युरोप र संयुक्त राज्यमा जान्छ। ली ई 7 9 मा रिलीज गरे पछि भने।

उनले भने कि चीन संसारको सबैभन्दा प्रतिस्पर्धी बजार हो र यसले चीनमा यसको अस्तित्व युरोप र संयुक्त राज्यमा एक विश्वकप प्रदान गर्दछ।

एनआईओओले जर्मनी, नेदरल्यान्ड्स, स्वीडेन र डेनमार्कमा आफ्नो उत्पादन र सेवाहरू यस वर्षको अन्त सम्म ल्याउन योजना बनाएको छ र त्यसपछि 2025 सम्म 25 देश र क्षेत्रहरूमा उत्पादन र सेवाहरू विस्तार गर्दछ।

ली विलीइलीले चीनको विद्युतीय वाहन निर्माता एक वैश्विक ब्रान्ड हुनेछ, विदेशी बजारहरू भविष्यमा यसको सम्पूर्ण बिक्रीको आधा सिर्जना गर्नेछ।

एकै समयमा, मीडिया रिपोर्टहरूले ली ले संयुक्त राज्य अमेरिका छोडेको छ, किनभने एनओओ संस्थापकहरूले उनलाई माथि र तल तर साहसी इलेक्ट्रिक कार यात्रामा जारी राख्छन्।