এনওএস 8 পাইলট যখন এনওপি পাইলট ব্যবহার করে ড্রাইভিং করে মারা যায়

14 ই আগস্ট, “মেইই” এর অফিসিয়াল WeChat তার প্রতিষ্ঠাতা লিন Wenqin জন্য একটি মৃতু্য এবং nbsp জারি; তিনি বলেন, 1২ আগস্ট ট্রাফিক দুর্ঘটনায় তিনি মারা যান। প্রেস রিলিজ উল্লিখিত যে লিন এর গাড়ির, একটি Nio ES8, দুর্ঘটনা ঘটে যখন,   স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং ফাংশন (এনওপি পাইলট স্ট্যাটাস) চালু করা হয়েছিল।

ড্রাইভিং ন্যাভিগেশন (এনওপি) স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং থেকে ভিন্ন। এনআইও ব্র্যান্ড বিভাগের একজন স্টাফ সদস্য বলেন: “পরবর্তী ফলাফল প্রকাশ করা হবে। “

এই 15 দিনের মধ্যে নিও ঘটেছে যে দ্বিতীয় মারাত্মক দুর্ঘটনা হয়। 30 শে জুলাই, সাংহাই পুডং নিউ এরিয়া থেকে একটি নিও ইসি 6 হাইওয়েতে পাথর পিঁপড়ে আঘাত করে এবং আগুন লাগিয়ে দেয়। ড্রাইভার মারা গেছে

ইন্টারনেটে প্রচারিত লাইভ ছবি অনুযায়ী, লিন দ্বারা চালিত ES8 রাস্তার পাশে বালতিটি আঘাত করে এবং দ্রুত গতিতে একটি রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণের গাড়িটি আঘাত করে, যার ফলে গাড়িটি হিংস্রভাবে উল্টাপাল্টা হয়ে যায়।কিছু অনলাইন মন্তব্যকারী উল্লেখ করেছেন যে প্রতি ঘন্টায় 120 কিলোমিটার গতির সীমা রয়েছে।

নিও সেপ্টেম্বর ২020 সালে বেইজিং অটো শোতে এনওপি ফাংশন চালু করেন এবং শীঘ্রই মনোনীত পথের অধীনে ন্যাভিগেশন রুটের অধীনে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ড্রাইভিং করার ক্ষমতা প্রকাশ করেন।

সিস্টেম অভিযোজিত ক্রুজ এবং লেন বিচ্যুতি দমন হিসাবে ফাংশন ভিত্তিতে কাজ করে। ন্যাভিগেশন সিস্টেমের মাধ্যমে, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পথ পরিবর্তন করতে পারে,   ওভারটেক, হাইওয়ে ঢালু প্রবেশ/ছেড়ে, ড্রাইভিং গতি এবং অন্যান্য & nbsp নিয়ন্ত্রণ; অপারেশন।

এনআইও ওয়েবসাইট অনুযায়ী, ES8 NIO Pilot Automatic & nbsp দিয়ে সজ্জিত; আসস্ট ও এনবিএসপি; একটি হার্ডওয়্যার সিস্টেম ড্রাইভিং, সিস্টেম একটি তিন চোখ, চার বৃত্তাকার ভিউ ক্যামেরা, 5 মিলিমিটার তরঙ্গ রাডার এবং 12 অতিস্বনক সেন্সর ব্যবহার করে।

নিও ম্যানুয়ালে স্পষ্টভাবে বলেছিলেন, “পিলট এবং অন্যান্য ড্রাইভারের সহায়ক ফাংশনগুলির মতো, এনওপি স্ট্যাটিক বাধাগুলি যেমন রোডব্লক, সতর্কবার্তা ত্রিভুজ ইত্যাদি প্রতিক্রিয়া দিতে পারে না। যদি দুর্ঘটনা বা নির্মাণ এলাকা থাকে তবে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ দিক এবং গতি অবিলম্বে নিতে হবে।”

একটি এনআইও ইসি 6 মালিক চীনা মিডিয়া হুউকি ও এনবিএসপিকে নির্দেশ দিয়েছেন; নিশ্চিত করুন, BY   এনওপি ফাংশন ব্যবহার করে ড্রাইভারকে ভিডিওটি দেখার জন্য বা কোনও প্রশ্ন বা অন্য অনুরূপ শেখার ব্যবস্থাগুলির উত্তর দেওয়ার প্রয়োজন হয় না। নিও এর একটি বিক্রয় কর্মী নিশ্চিত করেছে, “আমরা পরীক্ষা ড্রাইভে এই বৈশিষ্ট্যটি ব্যাখ্যা করব এবং তার ক্ষমতা জোর দেব। অক্জিলিয়ারী ড্রাইভিংকে মালিককে নিতে প্রস্তুত হতে হবে। কিন্তু আমি মনে করি না কোন শিক্ষণ ভিডিও আছে।”

এনআইও এর প্রতিদ্বন্দ্বী লি অটো উল্লেখ করেছেন যে ২0২1 সালে আদর্শ মডেল 1 এর চালক ডেলিভারির পর দুটি কোর্স পাবেন। প্রথম পাঠে, যখন ব্যবহারকারী গাড়িটি উত্তোলন করে তখন তাকে ড্রাইভিং সহায়তা দেওয়া হবে। গাড়ী সক্রিয় করার পরে, ব্যবহারকারী এই বৈশিষ্ট্যটি সক্রিয় করার আগে ড্রাইভিং সহায়তা ফাংশন সম্পর্কে একটি ভিডিও দেখতে হবে।

1২ আগস্ট শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় কর্তৃক জারি করা নির্দেশিকা দেখায় যে উদ্যোগগুলি একটি স্ব-তদন্ত প্রক্রিয়া প্রতিষ্ঠা করতে হবে। যদি পাওয়া যায় এবং nbsp; ডেটা নিরাপত্তা, নেটওয়ার্ক নিরাপত্তা, অনলাইন আপগ্রেড নিরাপত্তা, ড্রাইভিং সহায়তা এবং স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং নিরাপত্তা বিষয়গুলি অবিলম্বে সম্পর্কিত পণ্যগুলির উৎপাদন এবং বিক্রয় বন্ধ করে এবং অবিলম্বে ও এনবিএসপি সংশোধন করা উচিত; .