কেন এনআইও প্রতিষ্ঠাতা রাডার থেকে অদৃশ্য হয়ে গেল?

জুন মাসের শেষের দিকে, যখন জিয়াওপেন এবং লি অটোমোবাইলের প্রতিষ্ঠাতা সোশ্যাল মিডিয়ায় ব্যস্ত ছিলেন, তখন এনআইও প্রতিষ্ঠাতা ও চেয়ারম্যান লি উইলিয়াম কম প্রোফাইল রাখেন। জিয়াওপেন এবং লি মটরস এনআইও সহ তিনটি বিখ্যাত চীনা ইলেকট্রিক গাড়ির শুরুগুলির মধ্যে দুটি। তারা তাদের সর্বশেষ বৈদ্যুতিক গাড়ির লাইন আপের জন্য বিপণন করছে।

জিয়াও পেনের চেয়ারম্যান তিনি জিয়াওপং এবং লি কারের চেয়ারম্যান লি চি’র বিপরীতে-তারা সোশ্যাল মিডিয়ায় সক্রিয় প্রভাবশালী-নিও এর লি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সোশ্যাল মিডিয়াতে খুব কমই সক্রিয় ছিলেন, যদিও তিনটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে বিশ্বব্যাপী বিশিষ্ট ব্যক্তিত্ব হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে।।

এনআইও এবং জিয়াওপেনের মোট বিক্রয় সংখ্যা ২00,000 ছাড়িয়ে গেছে, এবং লি অটো 180,000 ইউনিট বিক্রি করার আশা করছে। উপরন্তু, প্রথম ত্রৈমাসিকে আর্থিক প্রকাশ অনুযায়ী, তিনটি প্রারম্ভে বর্তমানে 40 বিলিয়ন ইউয়ান (5.97 বিলিয়ন ডলার) নগদ সংরক্ষিত রয়েছে।

একটি সোশ্যাল মিডিয়া স্বামীর সত্ত্বেও, এনআইও এর লি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্রান্ডের ব্যবহারকারী বেসে সক্রিয় হয়েছে, নতুন পণ্য লঞ্চে উপস্থিত, এবং সম্ভবত সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য, বার্ষিক প্রধান গার্হস্থ্য অটোমোবাইল ফোরামে যোগদান অব্যাহত।

২0২1 সাল পর্যন্ত, লি পাঁচ বছর পরপর চীনের অটোমোবাইল ব্লু বুক ফোরাম (সিএবিএফ) তে অংশ নেন। ফোরামে চীনের ইলেকট্রিক গাড়ির পোস্টার নতুন বাহিনী তৈরি করে চীনের গাড়ি রাস্তাগুলি বেশ কয়েকটি সুপরিচিত বিখ্যাত উদ্ধৃতি দিয়ে খুলেছে।

এই সত্ত্বেও, এনআইও প্রতিষ্ঠাতা এই বছরের CABF মিস করবেন, যা 7 ই জুলাই থেকে 9 ই জুলাই পর্যন্ত কেন্দ্রীয় চীনের হুবেই প্রদেশের উউহান শহরে অনুষ্ঠিত হবে।

বছরের পর বছর ধরে, চীনা উত্তর টেসলা প্রতিষ্ঠাতা সব পথ আপ এবং নিচে হয়েছে।

মে 2017 সালের প্রথম দিকে, বেইক গ্রুপের চেয়ারম্যান জিউ হেইই বলেন, তিনি আপগ্রেড থিমের বার্ষিক CABF এ বলেছিলেন যে তিনি ইলেকট্রিক গাড়ির নতুন ব্র্যান্ড নিও এবং তার প্রতিষ্ঠাতা লি উইলিয়ামকে বিশ্বাস করেননি, কিন্তু তিনি খুব ইচ্ছে করেছিলেন।

সেই সময়ে, এনআইও এর প্রথম ভর উৎপাদন মডেল, ES8, এখনো পাওয়া যায়নি। কিন্তু লি একটি ব্যবহারকারী কেন্দ্রিক মানসিকতার উপর কোম্পানির ভবিষ্যত নির্মাণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

2018 সালে, যখন নতুন গাড়ির বাহিনীগুলির প্রথম ব্যাচের পণ্যগুলি সরবরাহ করা শুরু করে, তখন তাদের মধ্যে কয়েকটি বেইজিং অটো শোতে প্রদর্শিত হয়, ঐতিহ্যগত কার চুম্বক জিওলের প্রতিষ্ঠাতা লি শুফু হঠাৎ নতুন বাহিনীকে নিন্দা করে এবং সাধারণ মানুষকে বিভ্রান্ত করার জন্য ইন্টারনেট ইলেকট্রিক গাড়ির অভিযুক্ত করে।

এনআইও এর লি নিখুঁতভাবে Geely প্রতিষ্ঠাতা এর মন্তব্য প্রতিক্রিয়া, বলছে যে Li Shufu 20 বছর আগে Geely প্রতিষ্ঠিত যখন, তিনি একটি দুই সারি sofas সঙ্গে চার চাকার সমন্বয় হিসাবে একটি গাড়ী বর্ণিত। এই সত্ত্বেও, এনআইও প্রতিষ্ঠাতা জিজ্ঞাসা: কেন Geely প্রতিষ্ঠাতা নতুন automakers অবিশ্বস্ত মনে হয়?

2019 সালে, সমগ্র শিল্পের নিম্নগামী প্রবণতার ক্ষেত্রে, চীনের টেসলা একটি কৈশোর বলে বলা যেতে পারে। 2019 সালে CABF এ, লি উইলিয়াম সাহস, ফোরামের থিমের উপর প্রতিফলিত হয়, যা সাহস, ব্যাপক উদ্ভাবন, পুঙ্খানুপুঙ্খ সংস্কার এবং সাফল্যের জন্য একটি এলার্ম মধ্যে বিচ্ছিন্ন করা।

২0২0 সালের মধ্যে কঠোর বিনিয়োগ এবং নতুন মুকুট নিউমোনিয়া মহামারীর সাথে মিলিত বাজারে অব্যাহত মন্দা, স্পষ্টভাবে শুরু-আপে একটি ভারী আঘাত সৃষ্টি করেছে। সৌভাগ্যবশত, ফেব্রুয়ারি ২020 এর শেষের দিকে, এনআইও পূর্ব চীনে আনহুই প্রদেশের হেফী মিউনিসিপাল সরকারের সাথে একটি সহযোগিতার কাঠামো চুক্তি স্বাক্ষর করে। তারপর থেকে, এনআইও হেফীকে চীনের সদর দপ্তরের অবস্থান হিসেবে বেছে নিয়েছে।

২0২0 সালে সিএবিএফ এ, লি উইলিয়াম বিশ্বাস করতেন যে উদ্ভাবন এবং উদ্ভাবন একটি কোম্পানির অনন্তকালীন। তিনি অনুমান করেন যে আগামী 10 বছরে, বিশ্বব্যাপী উচ্চ শেষ গাড়িগুলির মূলধারার বাজারটি মাত্র পাঁচটি অটোমোকার্সকে সঙ্কুচিত করবে।

সংকটের এই গভীর অনুভূতির দ্বারা অনুপ্রাণিত, এনআইও নতুন জীবন লাভ করেছে, এবং ২0২1 সালের প্রথমার্ধে তার পণ্যগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ির নতুন বাহিনীর বিক্রয় তালিকার শীর্ষে ছিল।

গত বছর CABF এ, বার্ষিক ফোরামের থিম নেতৃত্ব নিশ্চিত করতে ছিল-এনআইও প্রতিষ্ঠাতা দীর্ঘমেয়াদী চিন্তাভাবনা বিকাশের প্রয়োজনের উপর জোর দিয়েছেন, নিজের জন্য এবং কোম্পানির জন্য।

তিনি বলেন যে কোম্পানির অনেক ভুল এবং “টিউশন ফি” এর বেশিরভাগ অর্থ প্রদান করা হয় রাশ এবং গভীর চিন্তাধারাকে দায়ী করে।

যাইহোক, এনআইও এখনও এটির জন্য অর্থ প্রদান করছে বলে মনে হচ্ছে।

জুন জুড়ে, যখন উইলিয়াম লি প্রায় অদৃশ্য ছিল, এনআইও নিজেকে একাধিক বিভ্রান্তিতে ধরা পড়েছিল। ২8 শে জুন তারিখে একটি রিপোর্টে,সংক্ষিপ্ত বিক্রেতা গ্রিজলি রিসার্চ দাবি করে যে এনআইও তার আয় কমানোর জন্য অ্যাকাউন্টিং গেম খেলেছে২0২0 সাল থেকে, এটি তার শেয়ার মূল্য বৃদ্ধির সমর্থন করেছে।

কয়েক দিন পরে ছোট বিক্রেতার আক্রমণ ঘটেমারাত্মক দুর্ঘটনাএনআইও পরীক্ষার গাড়িগুলির মধ্যে একটি কোম্পানির সাংহাই অফিসের তৃতীয় তলায় থেকে পড়ে গিয়েছিল, দুটি পরীক্ষা চালককে হত্যা করে।

জুনের প্রথমদিকে, এনআইওকে অডি কর্তৃক জার্মানিতে অভিযুক্ত করা হয়, যার ফলে এনআইও এর দুটি মডেল, ইএস 6 এবং ইএস 8 এর বিরুদ্ধে অভিযোগ আনা হয়, অডি এস 6 এবং এস 8 এর ট্রেডমার্ক অধিকার লঙ্ঘন করে।

এছাড়াও দেখুন:অডি গাড়ির নাম লঙ্ঘনের জন্য এনআইও মামলা দায়ের করেছে

এমনকি আরো উদ্বেজক কি হল যে NIO জুন মাসে চীন এর নতুন বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তি চতুর্থ স্থান মধ্যে বিতরণ পরিমাণ পদ অনুযায়ী হয়। এনআইও জুন মাসে 1২,961 টি গাড়ি বিতরণ করেছে। প্রথম ছয় মাসে, বিতরণ সংখ্যা 50,827 মোট

এর বিপরীতে, জিয়াওপেন জুন মাসে 15২95 টি গাড়ি বিতরণ করেন এবং বছরের প্রথমার্ধে 68,983 টি গাড়ি বিতরণ করেন, যা তালিকার শীর্ষে ছিল। লি অটো তৃতীয় স্থান পেয়েছে, হজোন অটো’র ইলেকট্রিক গাড়ির ব্র্যান্ড নেটার পিছনে রয়েছে।

এনআইও সিএফও ফেং ওয়েই গ্রিজলি রিসার্চকে আক্রমণের বিরুদ্ধে অভিযুক্ত করে, যার মধ্যে অনেকগুলি এনআইও সম্পর্কে ভুল তথ্য এবং বিভ্রান্তিকর সিদ্ধান্ত রয়েছে।

এনআইও বছরের শেষে ইউরোপীয় বাজারে প্রবেশ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে, এই প্রতিবেদনটি মামলাটি মামলাটির পিছনে প্রকৃত উদ্দেশ্য সম্পর্কে সন্দেহ প্রকাশ করেছে।

অডি এবং বিডব্লিউএম এর উপরে গড় বিক্রয় মূল্যের সঙ্গে, এনআইও বিক্রয় হ্রাস তার প্রিমিয়াম পজিশনিং দ্বারা অফসেট করা হয় বলে মনে হয়।

এই সব আট বছর বয়েসী Nio অভিজ্ঞতা হয়েছে আপ এবং ডাউনস প্রমাণ করে।

লি উইলিয়াম মধ্য জুনে মিডিয়াতে সর্বশেষ উপস্থিতি ছিল। এনআইও ES7 15 জুন চালু করা হয়েছিল, এবং লি বলেন যে ES7 কোম্পানির ইতিহাসে দ্রুততম ডেলিভারি মডেল। এটি এই বছরের তিনটি নতুন মডেল চালু করেছে, যা প্রতি বছর একটি মডেল চালু করার ঐতিহ্যকে ভেঙ্গে দিয়েছে।

এনআইও ইউরোপ ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভ্রমণ করবে, এবং লি ES7 রিলিজের পরে বলেন।

তিনি বলেন, চীন বিশ্বের সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক বাজার এবং চীন ও তার বেঁচে থাকার জন্য ইউরোপ ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেঁচে থাকার একটি দৃঢ় কারণ প্রদান করে।

এনআইও এই বছরের শেষ নাগাদ জার্মানি, নেদারল্যান্ডস, সুইডেন ও ডেনমার্কের পণ্য ও সেবার আওতায় আনার পরিকল্পনা করছে এবং ২0২5 সালের মধ্যে ২5 টিরও বেশি দেশ ও অঞ্চলে পণ্য ও সেবা প্রসারিত করবে।

লি উইলিয়াম বলেন যে চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রস্তুতকারক একটি বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ড হয়ে যাবে এবং ভবিষ্যতে বিদেশি বাজার তার মোট বিক্রয় অর্ধেক তৈরি করবে।

একই সময়ে, কিছু মিডিয়া রিপোর্ট প্রকাশ করেছে যে লি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছেড়ে চলে গেছে কারণ এনআইও প্রতিষ্ঠাতা তার রুক্ষ কিন্তু সাহসী বৈদ্যুতিক গাড়ির যাত্রা চালিয়ে যাচ্ছে।