ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਓ ਇਸ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਵਿਚ ਨਾਰਵੇ ਵਿਚ ES8 ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ

ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਿਓ ਨੇ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾਰਵੇ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ.

ਨਿਓ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਆ ਵਿੱਚ ES8 ਪਾਵਰ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਐਸ ਯੂ ਵੀ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਈ.ਟੀ.7 ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ 2022 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਨੋਰਡਿਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਵਿਲੀਅਮ ਲੀ ਨੇ ਇਕ ਨਿਊਜ਼ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਨਾਰਵੇ ਨੂੰ ਐਨਆਈਓ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਸਥਾਈ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.”.

ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਰੋਡ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ (ਓਐਫਵੀ) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 2020 ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਬੀਵੀ) ਨੇ ਨਾਰਵੇ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿਕਰੀ ਦੇ 54.3% ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਿਆ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ.

ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ 56% ਸਨ, ਜੋ 2020 ਦੇ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 23.7% ਵੱਧ ਹਨ. ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਟੀਚਾ 2025 ਤੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਦੇਸ਼ ਬਣਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਨਿਓ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਕ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਨੈਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪਹਿਲੇ ਨਿਓ ਘਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੇਂਦਰ 2,150 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ ਕਲੱਬਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਸਲੋ ਦੀ ਮੁੱਖ ਗਲੀ ਕਾਰਲ ਜੋਹਾਨਸ ਗੇਟ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ.

“ਐਨਓ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਕੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਾਂਗੇ.” ਨੋਓ ਨਾਰਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮਾਰੀਸ ਹੇਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 25 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਸਾਲ ਨਾਰਵੇ ਵਿਚ ਚਾਰ ਬੈਟਰੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ 2022 ਵਿਚ ਪੰਜ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਸਿਸਟਮ ਲਿਆਏਗਾ.

ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬੈਟਰੀ, ਅਰਥਾਤ, ਸੇਵਾ ਸੰਕਲਪ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਐਨਆਈਓ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ 1,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੇਟੈਂਟ ਖੋਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਦੀ ਜੀਵਨਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਨਿਓ ਲਾਈਫ, ਨਾਰਵੇ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਐਨੇਟ ਮੋਈ ਅਤੇ ਸੈਂਡਰਾ ਬਲਿਕਸ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨੀਲੇ ਆਕਾਸ਼ ਲੈਬ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਫੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅਤਿ-ਵਧੀਆ ਫਾਈਬਰ, ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਰਗੇ ਕਾਰਡ-ਬਣੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ..

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੇਟਰਾਂ ਨੇ 2060 ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ

ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਨਿਓ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2021 ਵਿੱਚ 7,102 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 125.1% ਵੱਧ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰਹਾਲਾਂਕਿ ਗਲੋਬਲ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤਕ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ 31 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਏ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਮਾਲੀਆ 482% ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵੱਧ ਕੇ 20% ਵਧ ਕੇ 7.982 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ (1.218 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ਦਾ 93% ਹਿੱਸਾ ਆਟੋ ਰੈਵੇਨਿਊ 7.406 ਅਰਬ ਯੁਆਨ (1.13 ਅਰਬ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਅਰਸੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 450% ਵੱਧ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਭਿੰਨ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ, ਵਿਕਰੀ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ 2020 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਿੱਤਾ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਿਓ ਹੇਫੇਈ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ, 6 ਜਾਂ 7 ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਬੂਟੀਕ ਐਸ ਯੂ ਵੀ ਮਾਡਲ ES8; 5 ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਐਸਯੂਵੀ ਮਾਡਲ ES6; ਅਤੇ EC6, ਇੱਕ ਪੰਜ ਸੀਨੀਅਰ ਕੂਪ ਐਸਯੂਵੀ.