ਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਚੇਂਗਦੂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਅੱਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ

ਚੀਨ ਦੇ ਸਿਚੁਆਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਚੇਂਗਦੂ, ਸਿਚੁਆਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਇਕ ਲੀ ਇਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਅੱਗ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ ਲੀ ਆਟੋ ਨੇ 4 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਵੈਇਬੋ ‘ਤੇ ਇਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਸੀ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਹ ਘਟਨਾ ਚੇਂਗਦੂ ਅਤੇ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀਅਗਸਤ 1, ਅੱਗ ਬੁਝਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਫਰੇਮ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿਚ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ.

ਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਸਿਸਟਮ, ਤੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ, ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਇਕ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਮੇਤ) ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਸਮੱਸਿਆ. ਵਾਹਨ ਵੋਲਟੇਜ, ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਲਨ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਸਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੋਮ ਬਫਰ ਨੂੰ ਬਲਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਡਾਟਾ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ 9 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਅਜਿਹੀ ਵੱਡੀ ਅੱਗ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸ਼ੱਕੀ ਕਾਰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਲੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਅੱਗ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੇਗੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 1 ਅਗਸਤ ਤਕ, 200,000 ਮੀਲ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਹਨ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲੀ ਇੱਕ ਹੀ ਲੀ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ 10,422 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੂਨ ਤੋਂ 20% ਘੱਟ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:ਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਐਲ 9 ਟੈਸਟ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੌਰਾਨ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਈ