ਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਨੀ: ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਸ ਯੂ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ
ਲੀ, ਚੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਕਮਾਈ ਦੇ ਐਲਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਯੋਜਨਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ,ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਜੇ ਵੀ ਐਸ ਯੂ ਵੀ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈਕੰਪਨੀ ਹੱਲ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ.
ਲੀ ਲੀ ਦੇ ਕਾਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀ.ਈ.ਡੀ. ਦੀ ਹਾਨ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਤੈਂਗ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ ਇਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਮਾਡਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਾਨ ਸ਼ੁੱਧ ਈਵੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸੁਪਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਤੈਂਗ ਲੜੀ ਦੇ ਸੁਪਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜੇ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਵਿਕਰੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਆਊਟਡੋਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਪਤਕਾਰ ਐਸਯੂਵੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ 200,000 ਯੁਆਨ (29475 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਜਾਂ 300,000 ਯੁਆਨ (44211 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ.”
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਡਰਾਇਵ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ, ਨਾ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਾਲਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੰਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲਚ ਜਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹਨ. ਲੀ ਓ ਐਨ ਅਤੇ ਐਲ 9 ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮਾਡਲ ਹਨ.
ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਲੀ ਨੇ “ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਯੋਜਨਾ” ਦੇ ਮੁੱਦੇ ‘ਤੇ ਵੀ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਐਲਐੱਲ 9 ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਐਲ 9 ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਇਸੇ ਕੀਮਤ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ 60% ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਮਕਸਦ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਲਈ ਐਕਸਟੈਂਡਜ਼ਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ. ਇਸ ਨੂੰ ਫਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੀ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਚਾਂਗਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. “ਚਾਂਗਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਂਗਨ ਦੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗੂੜਾ ਨੀਲਾ ਨੇ ਵੀ ਇਕ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਚਾਂਗਨ ਕੋਲ ਪਲੱਗਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ (ਪੀਐਚਵੀ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, PHEV ਇਕ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ ਹੈ.”
ਇਕ ਹੋਰ ਨਜ਼ਰ:Q2 Q2 ਘਾਟੇ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ Q3 ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੀ ਐਲ 9 ਨੇ ਹੁਆਈ ਅਤੇ ਸੇਰੇਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਟੋ ਐਮ 5 ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਤਾਂ ਲੀ ਨੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਲ 9 ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਹੈ., ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਚਿੰਤਾ ਹੋਵੇਗੀ.
ਸ਼ੁੱਧ EV ਲਈ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਿਥਿਅਮ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ EVs ਕੋਲ “ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਰੂਪ” ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਲੀ ਆਟੋ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ 2023 ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
