ਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਲੀ ਨਵੇਂ ਐਸ ਯੂ ਵੀ ਮਾਡਲ L8 ਅਤੇ X03 ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ

15 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਸੀਈਓ ਲੀ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹਿਆ.

ਲੀ ਨੇ ਚੀਨੀ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਪਿਲੌਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਿਯਮ (ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ) + ਲਰਨਿੰਗ (ਏ ਆਈ) ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਚੰਗੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖ ਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਲੀ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ‘ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਝ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੀ ਆਟੋ ਐਲ 8 ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਲੀ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ: “ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਐਲ 8 ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ ਲੀ ਨੂੰ ਨਾ ਖਰੀਦੋ.” ਲੀ ਐਲ 8 ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ‘ਤੇ, ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੂੰ ਐਲ 9 ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਚੜ੍ਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਲੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਦੋ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਈ ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਪੂਰੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ 10,000 ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.” ਇਸਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ L8 ਵਿੱਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ.

ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ X03 ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪੰਜ ਸੀਟ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਲੋਕ ਔਡੀ ਕਿਊ 7 ਵਾਂਗ, ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਲੀ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ: “ਇਹ ਔਡੀ ਕਿਊ 7 ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਨਤਮ ਰੀਅਰ ਸਪੇਸ ਦੇ ਬੈਂਟਗਾ ਐਲ ਪੰਜ ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ,” ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਹਾ: “ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦੁਖਦਾਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ X03 ਕੂਲਨਨ, ਰੀਅਰ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.”

ਲੀਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੀ ਐਲ 8 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਐਸਯੂਵੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਐਲ 9 ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੀ ਵਨ ਦੇ ਅਪਗਰੇਡ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਪਤਾਨ 5030 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਵ੍ਹੀਲਬੈਸੇ 3000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 300,000 -40 ਮਿਲੀਅਨ (46,000 -6.1 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ) ਦੀ ਕੀਮਤ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਜੀ ਐਲ ਈ

X03 ਮਾਡਲ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ, ਅਨਹਈ ਜ਼ੌਂਗਡਿੰਗ ਸੀਲ ਕੰ., ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਨੇ X03 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਮਨੋਨੀਤ ਕਿਤਾਬ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਘੋਸ਼ਣਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਦੀ ਸਪਲਾਇਰ ਸਬਸਿਡਰੀ TFH ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ X03 ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਊਰਜਾ ਮਾਡਲ ਜਾਂ ਐਕਸ-ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਦੂਜਾ ਮਾਡਲ ਹੈ.