บริษัท เทคโนโลยีสีเขียว Envision เปิดตัวหุ่นยนต์ชาร์จมือถือรถยนต์ไฟฟ้า
Envision Group บริษัท เทคโนโลยีสีเขียวของจีนได้เปิดตัวหุ่นยนต์ชาร์จมือถือที่เรียกว่า Mochi ซึ่งสามารถปรับใช้เพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า EVs
Envision กล่าวว่าอุปกรณ์ดังกล่าวได้เปิดตัวในวันพฤหัสบดีที่ Net Zero Day ของ บริษัท ซึ่งจัดขึ้นที่เซี่ยงไฮ้ซึ่งเป็นหุ่นยนต์ชาร์จอัจฉริยะมือถือรุ่นแรกของโลกที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานสีเขียว 100%
Moto เข้ากันได้กับรถยนต์ไฟฟ้ากระแสหลักส่วนใหญ่ในตลาด Mochi ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ระดับความปลอดภัยของยานพาหนะ AESC ของ Envision มีความจุ 70 kWh และกำลังขับ 42 kW ซึ่งสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ภายในสองชั่วโมงด้วยระยะทางสูงสุด 600 กม
ดูเพิ่มเติม:Envision AESC เปิดตัวแบตเตอรี่ AIoT รุ่นต่อไป
หุ่นยนต์ขนาดกะทัดรัดจะวางจำหน่ายในเดือนมิถุนายนเมื่อผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้แอพ Mochi เพื่อจองบริการชาร์จ
เมื่อมีการจองระยะเวลาการชาร์จผู้ขับขี่สามารถออกจากรถของพวกเขาและหุ่นยนต์จะใช้เทคโนโลยีการตรวจจับตำแหน่งที่แม่นยำเพื่อค้นหายานพาหนะและชาร์จยานพาหนะโดยอัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของแบตเตอรี่ระบบของ Mochi จะทำการตรวจสอบแบบเรียลไทม์และทำการตรวจสอบที่ครอบคลุม
Zhang Lei ซีอีโอของ Envision Group กล่าวว่า: Mo Chi เป็นผู้ช่วยชาร์จอัจฉริยะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและจะเป็นหุ้นส่วนของทุกคนในอนาคตที่เป็นศูนย์สุทธิ
อุปกรณ์สมาร์ทยังเป็นพันธะที่นำพลังสีเขียวมาสู่ชีวิตประจำวันของผู้คนทำให้ทุกคนยอมรับชีวิตที่ไม่มีสุทธิล่วงหน้า เขากล่าวเสริม
นายจางก่อตั้งขึ้นในปี 2550 และมีสำนักงานใหญ่ในเซี่ยงไฮ้ บริษัท ส่วนใหญ่เป็นผู้ออกแบบและดำเนินงานกังหันลมอัจฉริยะและซอฟต์แวร์การจัดการพลังงาน มันอยู่ในประเทศจีนอเมริกาเยอรมันเดนมาร์กสิงคโปร์และญี่ปุ่นมี   ศูนย์วิจัยและพัฒนาและวิศวกรรม
บริษัท ได้ติดตั้งกังหันลมมากกว่า 2,400 แห่งทั่วโลกรวมถึงซอฟต์แวร์สำหรับใช้ในกังหันลมมากกว่า 6,000 แห่งในอเมริกาเหนือยุโรปละตินอเมริกาและจีน
ในเดือนมีนาคมของปีนี้ Envision ประกาศว่าจะจัดตั้งกองทุนเทคโนโลยีการวางตัวเป็นกลางคาร์บอน 10 พันล้านหยวน 1.52 พันล้านดอลลาร์ กับ บริษัท ร่วมทุน Sequoia Capital China กองทุนดังกล่าวจะลงทุนในคาร์บอนทั่วโลกและบริษัทเทคโนโลยีชั้นนําในด้านการสํารวจมากขึ้นปกติและเป็นระบบนวัตกรรมโซลูชั่นคาร์บอนต่ำ
บริษัท ยังประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีว่าจะบรรลุความเป็นกลางของคาร์บอนในการดำเนินงานภายในปี 2565 และบรรลุความเป็นกลางของคาร์บอนในห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดภายในปี 2571
