တက် စ လာ သည် ဘေဂျင်း တွင် ၁၀၀ မြောက် စူပါ အားသွင်း စက် ကိုဖွင့် သည်
တက် စ လာ သည် ဘေဂျင်း ရှိ EV စူပါ အားသွင်း စက် ၁၀၀ ကို တရားဝင် ချိုးဖောက် ခဲ့သည်ၾသဂုတ္လ ၃၀ ရက္ေန႔မွာေတာ့ ၿမိဳ႕တြင္း စူပါ အား သြင္း ပံု ေပါင္း ၈ ၉၀ ရွိ သြားၿပီ ျဖစ္ပါတယ္။ ဘေဂျင်း ရှိ တက် စ လာ ပိုင် ရှ င်များသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ၁၅ မိနစ် အတွင်း အားသွင်း စက် များ ကိုရှာ တွေ့နိုင်သည်။
ကုမၸဏီဟာ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္ကတည္းက တ႐ုတ္ ႏိုင္ငံမွာ စူပါ အား သြင္း စခန္း ေတြ စတင္ ျဖန္႔ ၾကက္ ခဲ့ပါတယ္။ လက်ရှိတွင် ၎င်း တွ င်နိုင်ငံ အတွင်း စူပါ အားသွင်း စက် ၁၂၀၀ ကျော်နှင့် အားသွင်း လိပ်ခေါင်း ၉၀၀၀ နီးပါး ရှိသည်။ အထူးသဖြင့် V3 အားသွင်း လိပ်ခေါင်း များ၏ ၆၀% ခန့်သည် အများဆုံး အားသွင်း နိုင်သည့် စွမ်းအား ၂၅၀ kW ရှိပြီး ကျန် အပိုင်း များမှာ အများဆုံး အားသွင်း နိုင်သည့် စွမ်းအား 120kW ရှိသော V2 အားသွင်း လိပ်ခေါင်း များဖြစ်သည်။ ယခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက် တွင်တရုတ် တက် စ လာ ပိုင် ရှ င်များသည် ကုမ္ပဏီ၏ အားသွင်း ကွန်ယက်ကို ကီလိုမီတာ ၂. ၈ ဘီလီယံကျော် အသုံးပြု ခဲ့ပြီး တစ်နှစ်လျှင် ၆၁ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့သည်။
သူ့ရဲ့ အားသွင်း ကွန်ရက် အပြင် အဆင် နဲ့ပတ်သက်ပြီး တက် စ လာ ရဲ့ စူပါ အားသွင်း ကွန်ရက် ဖွံ့ဖြိုး ရေးနဲ့ စစ်ဆင်ရေး တာဝန်ခံ Zhang Lina က လွန်ခဲ့တဲ့ ရှစ် နှစ် ရဲ့ အောင်မြင် မှုဟာ အဓိကအားဖြင့် အားသွင်း ကွန်ရက် မူဘောင် တစ်ခု တည်ဆောက်ဖို့ ဖြစ်တယ်လို့ ပြောပါတယ်။ ဒီနှစ် ကစပြီး သူ့ရဲ့ အားသွင်း ကွန်ရက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အစီအစဉ် ဟာ အပြင် အဆင် ကို ပိုကောင်းအောင် လုပ်ဖို့ အာရုံစိုက် ပါလိမ့်မယ်။
အထူးသဖြင့် တစ်ဖက် တွင် လက်ရှိ မူဘောင် အတွင်း ဘူတာရုံ သိပ်သည်းဆ ကိုပိုမိုကောင်းမွန် အောင်ပြုလုပ် လိမ့်မည်၊ အခြားတစ်ဖက် တွင် အချို့သော သီးခြား ဘူတာ များ၏ လိပ်ခေါင်း များသည် ၎င်းတို့၏ အားသွင်း စွမ်းဆောင်ရည် ကိုတိုးတက်စေရန် အဆင့်မြှင့်တင် လိမ့်မည်။
တက် စ လာ ၏ စူပါ အားသွင်း စက် များကို အဓိကအားဖြင့် မြို့ကြီး များတွင် ဖြန့်ဝေသည်။ ဤ အဆင်အပြင် နှင့်စပ်လျဉ်း။ Zhang က တက် စ လာ သည်တရုတ် အစိုးရ ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု မဟာဗျူဟာ ကိုလိုက်နာ လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
လက္ရွိမွာေတာ့ NIO လို ကိုယ္ပိုင္ အား သြင္း စခန္း ေတြ တည္ေဆာက္ ထားတဲ့ ကား ကုမၸဏီေတြက Third Party ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ေတြကို အား သြင္း ႏိုင္ဖို႔ ဖြင့္ ေပးထားပါတယ္။ ပွင့်လင်း မှုနှင့် ပတ်သက်၍ Zhang က Tesla သည် ဥရောပ နိုင်ငံ ၁၃ ခုတွင် အားသွင်း ကွန်ယက် များ ဖွင့်လှစ် ထား ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဆက်စပ်သော အစီအစဉ်များ လည်းရှိသည်။ လက်ရှိ တွင်၎င်း၏ အားသွင်း ကွန်ယက် နှင့်တတိယ ပါတီ ယာဉ် များ နှင့်လိုက်ဖက် ညီ စွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ် အောင်ပြုလုပ် နေပြီး အချိန်မီ ဖွင့်လှစ် လိမ့်မည်။
ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Tesla China သည်မည်သည့် ဘက်ထရီ အသစ် ကိုမဆို အသုံးပြု သည်ဟု ကောလာဟလ များ ထွက်ပေါ် ခဲ့သည်
Zhang က အများပြည်သူ အားသွင်း လိပ်ခေါင်း များကို အမြတ်အစွန်း ရရှိ ခြင်းသည် စိန်ခေါ်မှု တစ်ရပ် ဖြစ်သည်ဟု ထောက်ပြသည်။ လျင်မြန်စွာ တိုးချဲ့ နေစဉ် ရေရှည်တည်တံ့ သော breakeven အမှတ် ကိုရရှိရန် မှာ ရည်မှန်းချက် ဖြစ်သည်။ အနာဂတ်တွင် Tesla ၏အ ား သွင်း တိုင် များကိုအသုံးပြု ပါက တတိယ ပါတီ အမှတ်တံဆိပ် များကို အားသွင်း လိမ့်မည်။ သို့သော် တိကျသော အားသွင်း နည်းကို လေ့လာ ဆဲဖြစ်သည်။
