တက် စ လာ ၏ တရုတ် ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက် ဒေသတွင်း နှုန်းသည် ၉၅% ကျော် သည်

Tesla ၏ Global Vice President Grace Tao က ပြည်တွင်း Weibo ပလက်ဖောင်း ဖြစ်သော Weibo မှတစ်ဆင့် သြဂုတ်လ ၁၅ ရက်နေ့တွင် ကြေငြာ ခဲ့သည်တက် စ လာ ၏ တရုတ် ထောက်ပံ့ရေး ကွင်းဆက် ၏ ဒေသတွင်း နှုန်းသည် ၉၅% ကျော် ခဲ့သည်ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ ရှန်ဟိုင်း မှာရှိတဲ့ ကုမ္ပဏီ ရဲ့ ကြီးမားတဲ့ စက်ရုံ ဟာ အခုဆိုရင် ကား အစီးရေ တစ် သန်းကျော် ထုတ်လုပ် နိုင်ခဲ့ လို့ပါ။

Tao သည် ၂၀၁၁ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၇ ရက်နေ့ တွင်ကျင်းပသော အဆောက်အ ဦး ၏ အုတ်မြစ်ချ ခြင်း အခမ်းအနားတွင် ဓာတ်ပုံရိုက် ခဲ့သည်။ တက် စ လာ သာမက တရုတ် စွမ်းအင် မော်တော်ယာဉ် လုပ်ငန်း သစ် သည် လွန်ခဲ့သော သုံး နှစ်အတွင်း တိုးတက် မှုများစွာ ရရှိ ခဲ့သည်ဟု သူမ ကပြောကြားခဲ့သည်။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု ပြင်ပ ရှိ Tesda ၏ပထမဆုံး နိုင်ငံခြား ပိုင် ကား ထုတ်လုပ်မှု စီမံကိန်းနှင့် ရှန်ဟိုင်း ရှိ Tesda ၏ပထမဆုံး စက်ရုံ ကြီး ဖြစ်သည်။ ၂၀ ၂၀၊ ဇန်နဝါရီလတွင် ရှန်ဟိုင်း ရှိ Gigafactory တွင် ထုတ်လုပ်သော Model 3S ကိုစတင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီ၏ ၂၀ ၂၂ ခုနှစ် ဒုတိယ သုံးလပတ် ဘဏ္ report ာရေး အစီရင်ခံစာအရစက်ရုံ ကြီး များ၏ နှစ်စဉ် ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည်၎င်းသည် မော်တော်ယာဉ် ၇၅၀, ၀၀၀ အထိရောက် ရှိခဲ့ပြီး ကယ်လီဖိုးနီးယား ရှိ Tesla Fremont ကို ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ကျော်လွန် ခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီ ၏အမြင့်ဆုံး ထုတ်လုပ်မှု စက်ရုံ ဖြစ်လာသည်။

ယခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် ကုမ္ပဏီသည် ရှန်ဟိုင်း ရှိ Gigafactory ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း ကို အဆင့်မြှင့်တင် နေဆဲဖြစ်သည်။ တိတိက်က် ေျပာရရင္ Model Ys ထုတ္လုပ္ေရး အတြက္ တာ၀န္ ယူထားတဲ့ ဒုတိယ အဆင့္ Production Line ကို ဇူလိုင္လ ၁၆ ရက္ေန႔မွာ အဆင့္ျမႇင့္တင္ ခဲ့ၿပီး မၾကာေသးခင္က Model 3S ထုတ္လုပ္ေရး အတြက္ တာ၀န္ ယူထားတဲ့ ပထမအဆင့္ Production Line ကို ေအာင္ျမင္စြာ ျပဳျပင္ ၿပီးစီး ခဲ့ပါတယ္။

အေစာ ပုိင္းက YouTube ဘ ေလာ့ ဂါ တစ္ေယာက္က ဗြီTesla ကား ထောင်ပေါင်းများစွာ ဥရောပ သို့တင်ပို့ ရန် စောင့်ဆိုင်း နေသည်ရှန်ဟိုင်း Nangang ဆိပ် ခံတံတား မှာ ။ ကုမ္ပဏီ ၏အစီအစဉ် အရ Gigafactory ၏ နှစ်စဉ် ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည်သည် ယူနစ် ၁ သန်း အထိတိုးလာ မည်ဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး မော်တော်ယာဉ် တင်ပို့မှု အချက်အချာ ဖြစ်လာသည်။

ပြည်တွင်း မော်ဒယ် များ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ရောင်းချ ခြင်းနှင့် ဒေသတွင်း နှုန်းထား များ မြင့်တက်လာ ခြင်းနှင့်အတူ Shanghai Gigafactory သည် Tesla ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မဟာဗျူဟာ ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်း တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ကုမ္ပဏီ၏ ကား လုပ်ငန်း ၏စုစုပေါင်း အမြတ် သည် ၂၉. ၃% အထိရောက်ရှိခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ ကပြောကြားရာတွင် “Model Y သည် အမြတ်အစွန်း တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် Shanghai Gigafactory ၏ နေရာဒေသ အတွက် သော့ချက် ဖြစ်သည်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

ယခုနှစ်တွင် တက္ကဆက် ပြည်နယ်၊ အမေရိကန် နှင့် ဂျာမနီ နိုင်ငံ၊ ဘာ လင် ရှိ ကုမ္ပဏီ၏ စက်ရုံ များကို ရှန်ဟိုင်း၊ နီ ဗား ဒါး နှင့် ကယ်လီဖိုးနီးယား ရှိ ကြီးမားသော စက်ရုံ များ သို့ပို့ဆောင် ခြင်း လုပ်ငန်းများကို မျှဝေ ခဲ့သည်။ သို့သော် စက်ရုံ နှစ် ရုံ သည် ပို့ ဆော င်ရန် ၀ န် ထုပ်ဝန်ပိုး ကို မတတ်နိုင် သေးပါ။ ၂၀ ၂၂ ခုနှစ် ဇွန်လတွင် Musk က Gigafactory Berlin နှင့် Gigafactory Texas တို့သည် ဘက်ထရီ ပြတ်လပ် မှုနှင့် ထောက်ပံ့ ပို့ဆောင် ရေးဆိုင်ရာ ပြ issues နာ များကြောင့် ထုတ်လုပ် မှုကိုတိုးမြှင့် ရန် ရုန်းကန် နေရပြီး ယခုအခါ ဒေါ်လာ ဘီလီယံ နှင့်ချီ ။ ဆုံးရှုံး ခဲ့ရ သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

စွမ်းဆောင်ရည် ဆိုင်ရာ ပြ issues နာ များသည် ကုမ္ပဏီ၏ အမှာစာ များ ကိုထိခိုက် ခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် Tesla သည် US နှင့် Canada ရှိ ၎င်း ၏တရားဝင် ဝက်ဘ်ဆိုက် များတွင် Model 3 Remote Edition အတွက် ကြိုတင် စာရင်းသွင်း ခြင်း ကိုပိတ် ထားသည်။ တ႐ုတ္ ေစ်းကြက္တြင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အပ္ႏွံ မႈ စက္ ဝန္း မွာ ႏွစ္လ ေက်ာ္ၾကာ ေနၿပီ ျဖစ္၍ လက္ရွိတြင္ Model 3 အတြက္ ေအာ္ ဒါ မွာ ယူထား ျခင္းကို ၂၀ ၂၂ ခုႏွစ္ ကုန္အထိ စီစဥ္ထား ၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ယင္း ကုမၸဏီ၏ တိုက္႐ိုက္ ဖြင့္လွစ္ ထားေသာ စတိုး ဆိုင္ မွ ဝန္ထမ္း တစ္ဦးက တ႐ုတ္ မီဒီယာ တစ္ခုျဖစ္သည့္ Beijing Business Daily သို႔ ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ဒါ့အပြင် ကြည့် ပါ:Tesla Global Vice President Grace Tao-ကမ္ဘာ့ ပို့ဆောင် မှု၏ ထက်ဝက် သည် ရှန်ဟိုင်း ရှိ စက်ရုံ ကြီး များမှ ဖြစ်သည်

အရCPCA မှ ဒေတာယခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် တက် စ လာ ၏လက် ကား ရောင်းချ မှုမှာ ၂၈၀ ၀၀ ဖြစ်ပြီး ယခင် လ ထက် ၆၄. ၂% ကျဆင်းခဲ့သည်။ ထို့အပြင် တရုတ် စျေးကွက် တွင် ရောင်းအား သည် ၈၄ ၆၁ စီး သို့ ကျဆင်းခဲ့ပြီး တစ်နှစ် ထက် တစ်နှစ် ၁. ၉% ကျဆင်းခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လက်ကား ရောင်းဝယ် မှုသည် စတုတ္ထ နေရာတွင် ကျဆင်းခဲ့ပြီး BYD, SAIC GM Wuling နှင့် Geely တို့သည် ထိပ်ဆုံး သုံး နေရာတွင်ရှိသည်။