Ang mga bagong kumpanya ng sasakyan ng enerhiya ay pumapasok sa industriya ng seguro
Mula noong taong ito,Maraming mga bagong kumpanya ng sasakyan ng enerhiya ng China ang pumasok sa industriya ng seguroSa pamamagitan ng pagkuha o pag-set up ng isang broker ng seguro. Ang ilang mga eksperto ay itinuro na ang mga bagong tagagawa ng sasakyan ng enerhiya ay maaaring gumamit ng kanilang sariling mga pakinabang sa impormasyon upang mabawasan ang mga premium insurance ng auto at pagbutihin ang kompetisyon.
Ayon sa inspeksyon sa mata ng platform ng komersyal na pagtatanong, ang mga shareholders ng Yinjian Insurance Brokerage Co, Ltd ay nagbago kamakailan, at ang mga orihinal na shareholders ay umatras. Ang kumpanya ay ganap na pag-aari at kinokontrol ng Chehejia Financial Technology (Jiangsu) Co, Ltd, na nagpapakita na ang saklaw ng negosyo ng Yinjian ay may kasamang pagbabalangkas ng mga plano ng seguro para sa mga may-ari ng patakaran, pagpili ng mga insurer, at paghawak ng mga pamamaraan ng seguro. Ang Chehejia Financial Technology (Jiangsu) Co, Ltd ay isang subsidiary ng Beijing Chehejia Automobile Technology Co, Ltd. Ang tatak ng Beijing Chehejia ay LiAuto. Sa madaling salita, nakuha ni Li Motor ang isang lisensya sa broker ng seguro.
Sa katunayan, ang mga bagong kumpanya ng sasakyan ng enerhiya ay pumasok sa merkado ng seguro sa loob ng mahabang panahon, at sa taong ito ay gumawa ng maraming mga pagpapasya. Noong Hulyo 2018, ang Xiaopeng Automobile ay nakarehistro at itinatag ang Guangzhou Xiaopeng Auto Insurance Agency Co, Ltd Noong Agosto 2020, isinama ni Tesla ang Tesla Insurance Brokerage Co, Ltd Noong Enero ng taong ito, itinatag ang NIO Insurance Brokerage Co, Ltd. Noong Marso, itinatag ang BYD Insurance Brokerage Co, Ltd.
Ang mga kumpanya ng kotse ay pumasok sa merkado nang paisa-isa, na nakikipagkumpitensya para sa bagong merkado ng auto insurance Ang New Energy Automotive Industry Development Plan (2021-2035) ay nagsasabi na sa pamamagitan ng 2025, ang mga benta ng mga bagong sasakyan ay inaasahang aabot sa 20 porsiyento ng kabuuang benta ng mga bagong sasakyan. Noong Disyembre 2021, opisyal na inilunsad ang bagong insurance ng auto auto auto. Habang tumataas ang proteksyon, ang pagtaas ng mga premium ng ilang mga tatak ay pinaglaruan. Si Cui Dongshu, secretary general ng China Passenger Vehicle Association, ay naglabas ng isang panukala noong Enero sa taong ito upang hikayatin ang mga kumpanya ng kotse na magtatag ng mga independiyenteng uri ng seguro, palawakin ang negosyo ng seguro, at magtatag ng isang independiyenteng sistema ng seguro na may mababang premium na suportado ng data.
Ang isang ulat mula sa Ping An Securities ay naniniwala na ang bagong enerhiya ng auto insurance ay isang mahalagang bahagi ng ekolohikal na kadena ng mga kumpanya ng kotse, na tumutulong upang mabigyan ng buong paglalaro ang mga pakinabang ng mga kumpanya ng kotse sa data at teknolohiya. Ang mga bagong sasakyan ng enerhiya ay higit sa lahat ay nagpatibay ng direktang modelo ng pagbebenta.Sa pamamagitan ng mga benta sa mall o online sales, ang mga kumpanya ng kotse ay may malapit na ugnayan sa mga customer. Kasabay nito, pinalawak ng mga kumpanya ng kotse ang mga negosyong aftermarket ng auto tulad ng pagpapanatili ng auto, pag-areglo ng paghahabol, at pananalapi ng auto.
Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na kumpanya ng seguro, ang mga bagong kumpanya ng kotse ng enerhiya ay may mas mataas na gastos at kahusayan sa pagkuha ng data, na maaaring makamit ang tumpak na pagpepresyo, samantalahin ang mga gastos, at magbigay ng mas mababang mga premium. Ano pa, ang paggamit ng seguro sa pagproseso ng data na nabuo ng mga kotse ay lubos na madaragdagan ang bilis ng pagproseso ng pag-angkin at paikliin ang siklo ng pag-angkin. Ang dalawahang bentahe ng presyo at karanasan ay nakakatulong upang maakit ang mas maraming mga mamimili.
